Genesis commence à corriger les défauts logiciels de la G80

Genesis est actuellement à son apogée après le lancement de modèles clés comme son premier SUV, le GV80, ainsi que la troisième génération de la berline G80. Mais tout n'est pas rose, car le GV80 et maintenant la G80 souffrent de quelques bugs logiciels et de problèmes moteur. D'après le club G80, Genesis a commencé à rappeler les propriétaires de G80 pour résoudre tous ces problèmes logiciels, bien sûr gratuitement.

Auparavant, le premier véhicule de la nouvelle gamme, le GV80, présentait des secousses du moteur diesel, des erreurs de fonctionnement du tableau de bord numérique et de la caméra arrière, ainsi que des défauts d'assemblage. La nouvelle G80 souffre également de divers défauts logiciels tels que des secousses moteur, des problèmes de verrouillage de porte et une erreur d'assistance au stationnement intelligent à distance.

En conséquence, il a été rapporté que Hyundai Motor a envoyé un avis de garantie aux clients de la nouvelle G80 la semaine dernière. Six problèmes au total, dont une fuite de carburant (injecteur), une défaillance de la logique logicielle interne ou une erreur de logique du système d'assistance au stationnement intelligent à distance (RSPA), sont les plus courants.

Premièrement, le ralenti et les tremblements représentatifs du moteur lors d'un démarrage à froid étaient causés par le calculateur moteur (ECU), concernant 1 794 modèles essence 2.5 turbo produits du 3 mars au 8 juin. Ensuite, « l'allumage de divers témoins lumineux et l'absence d'amplificateur » est un problème lié à la communication du véhicule. Des mises à niveau du contrôleur de communication sont fournies pour les 1 226 unités fabriquées du 6 mars au 22 juin.

Le troisième problème, « dysfonctionnement du système d'assistance au stationnement intelligent à distance (erreur de recherche spatiale) », concerne les 16 004 modèles produits du 6 mars au 19 juin, et répare le contrôleur de stationnement intégré.

Le quatrième problème de bruit excessif du ventilateur de refroidissement lors de l'utilisation de la climatisation concerne 2 971 modèles essence 3.5 turbo produits du 6 mars au 15 juin, et une réparation du contrôleur du ventilateur de refroidissement est fournie.

De plus, le phénomène « témoin du système de capot actif allumé » est mis à jour pour les 5 782 modèles produits du 6 mars au 10 juin, et le dernier problème « erreur d'information temporelle du fichier d'enregistrement de la caméra de stationnement intégrée » concerne 2 834 unités produites du 29 avril au 1er juin, qui peuvent être mises à niveau.

Cette mesure permet des mises à jour logicielles uniquement dans les réseaux de service disposant d'équipements de communication spécifiques (équipement de communication Ethernet, GDS-M), et propose un service Genesis à domicile qui prend et livre directement les véhicules des clients. Un responsable de Hyundai Motor a déclaré : « Récemment, nous essayons de résoudre rapidement les problèmes liés aux défauts du GV80 et de la nouvelle G80. »