Nunca antes el diseño había sido tan importante en la industria del automóvil, una afirmación ahora corroborada por la decisión del jurado de los premios Volante de Oro 2013. En uno de los programas de premios más prestigiosos de la industria del automóvil, Peter Schreyer, presidente y director de diseño del Hyundai Motor Group, ha recibido el Volante de Oro Honorífico, otorgado por logros excepcionales en la industria del automóvil.
Schreyer, nacido en Baviera, es director de diseño de Kia Motors desde 2006 y fue nombrado presidente de todos los centros de diseño de Hyundai-Kia a principios de 2013. Con la responsabilidad global de diseño del quinto fabricante de coches más grande del mundo, Schreyer es solo el segundo diseñador en los 31 años de historia del Volante de Oro en recibir el galardón. Giorgetto Giugiaro lo recibió en 1995.
Los últimos galardonados incluyen a Ferdinand Piëch, presidente del Consejo de Supervisión de Volkswagen (2012), Alan Mulally, consejero delegado de Ford Motor Company (2011) y Norbert Reithofer, consejero delegado de BMW (2010). La competición está organizada por Bild am Sonntag y AutoBild, y la ceremonia de entrega oficial tendrá lugar el 12 de noviembre de 2013 en Berlín.
«Estoy inmensamente orgulloso de recibir este importante premio. Es un gran honor para mí personalmente y, al mismo tiempo, un reconocimiento para nuestros equipos de diseño de todo el mundo que durante años han estado realizando un trabajo excelente», declaró Schreyer. El diseñador fue el responsable de crear el distintivo lenguaje de diseño de Kia, galardonado en múltiples ocasiones, y su «Nariz de Tigre» – la parrilla del radiador característica de Kia – se ha convertido desde entonces en un rasgo de marca impactante.
«Kia Motors Corporation me brindó la oportunidad única de empezar desde cero y dar a una marca de automóviles una imagen completamente nueva y característica. La responsabilidad global de diseño de todo el Hyundai Motor Group ha añadido el apasionante reto de hacer avanzar el diseño de Hyundai y, al mismo tiempo, diferenciar claramente las estrategias de diseño de ambas marcas», explicó el diseñador de 60 años.
Peter Schreyer se formó en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Múnich y en el Royal College of Art de Londres, que le concedió un doctorado honoris causa en 2007. Antes de unirse a Kia, Schreyer fue responsable del diseño de modelos pioneros como el Audi TT, el nuevo Volkswagen Beetle y el Volkswagen Passat.
En Kia, Schreyer ha desarrollado una filosofía de diseño que apuesta por la simplicidad y la claridad, lo que ha contribuido considerablemente al éxito de la marca. En los últimos cinco años, Kia ha duplicado sus ventas globales y en 2012 vendió más de 2,7 millones de coches. La marca Hyundai también ha disfrutado de un fuerte crecimiento en los últimos años, con unas ventas totales de 7,1 millones de unidades el año pasado. Más de 155.000 de estos coches se destinaron a Alemania, donde el grupo es actualmente el mayor importador de coches.
Bajo el liderazgo de Schreyer, los estudios de diseño de Kia en Corea, Estados Unidos y Fráncfort han creado varios coches llamativos. Entre ellos se incluyen el crossover de culto Kia Soul, el dinámico SUV compacto Kia Sportage, el elegantemente deportivo Kia Optima, el coche eléctrico conceptual Kia POP, el estudio de diseño Kia GT y el deportivo concepto compacto de tracción a las cuatro ruedas Kia provo.
Toda la gama de modelos Kia presenta ahora la firma de diseño de Schreyer. El último modelo rediseñado por completo bajo Schreyer fue el nuevo Kia Carens, que está a la venta en Europa desde mayo de 2013 y que aporta un nuevo dinamismo visual al segmento de los MPV familiares.
El estilo y el atractivo del diseño de Kia no solo se reflejan en el éxito de la marca en el mercado, sino también en la gran cantidad de premios que Kia ha recibido desde que Peter Schreyer se unió a la compañía. En los prestigiosos premios red dot de diseño, diez modelos Kia han obtenido el codiciado red dot, y el sedán mediano Kia Optima y el nuevo Kia pro_cee’d incluso recibieron el premio Best of the Best. Los expertos también han elogiado la estrategia general del diseño de la marca Kia, y el jurado del Automotive Brand Contest otorgó al fabricante el premio Best of the Best en la categoría de Diseño de Marca en 2011.
El Volante de Oro está considerado el premio europeo de automóviles más importante. Fundado en 1976, el galardón reconoce los mejores modelos nuevos del año, mientras que el Volante de Oro Honorífico se entrega a líderes de la industria del automóvil desde 1983. Dos pilotos de carreras también han recibido este prestigioso premio: Michael Schumacher (1993) y Lewis Hamilton (2007).
En las categorías de coches, los ganadores son seleccionados bien por los lectores de Bild am Sonntag y AutoBild, o por un jurado independiente compuesto por 40 celebridades, pilotos de carreras, ingenieros, diseñadores y periodistas del motor. El ganador del Volante de Oro Honorífico es seleccionado por representantes de ambas publicaciones y de la editorial Axel Springer.
Comentarios
2 comentariosDisagree. Peter Schreyer is far overrated for his work. Granted his designs for the Kia brand may have been one of many factors that streamlined the automaker into the commercial pocketbook (note, one of MANY factors), but at the end of the day, the lead designer at Hyundai who pinned Fluidic Sculpture shot Hyundai up the ranks quicker than anything Kia would've done - and this was not from Peter's handiwork. Since Schreyer is the Chief Design Officer I am truly hoping the Hyundai's next Fluidic Precision format won't reduce them into yesterday. Don't bring them down Pete, all eyes are on you.
Disagree. Peter Schreyer is far overrated for his work. Granted his designs for the Kia brand may have been one of many factors that streamlined the automaker into the commercial pocketbook (note, one of MANY factors), but at the end of the day, the lead designer at Hyundai who pinned Fluidic Sculpture shot Hyundai up the ranks quicker than anything Kia would've done - and this was not from Peter's handiwork. Since Schreyer is the Chief Design Officer I am truly hoping the Hyundai's next Fluidic Precision format won't reduce them into yesterday. Don't bring them down Pete, all eyes are on you.