La submarca deportiva N de Hyundai Motor presentó el N Vision 74, un concepto de «laboratorio rodante» que demostró la ambición de Hyundai Motor de convertirse en líder del futuro de las cero emisiones. Ahora, Hyundai ha registrado una marca en la Unión Europea que podría darnos algo de hype sobre un futuro modelo de producción en serie.
Los «laboratorios rodantes» de Hyundai Motor son donde la compañía prueba y verifica sus tecnologías más avanzadas para aplicarlas a futuros modelos de producción. El RN22e fusiona el nuevo IONIQ 6 con la plataforma modular global eléctrica (E‑GMP) de la compañía, estableciendo un nuevo estándar en vehículos eléctricos de altas prestaciones. Por su parte, el N Vision 74 combina la tecnología EV con un avanzado sistema de pila de combustible de hidrógeno, lo que lo convierte en el primer laboratorio rodante híbrido de hidrógeno de Hyundai N para explorar la «diversión al volante» en la era de la electrificación.
El RN22e y el N Vision 74 desempeñan un papel importante en el desarrollo estratégico de toda nuestra gama de productos, especialmente nuestros vehículos electrificados de altas prestaciones. Los laboratorios rodantes representan el desarrollo continuo de nuestras tecnologías más avanzadas. Este enfoque único nos prepara para los retos del futuro, permitiéndonos llevarnos al límite.
Thomas Schemera – Vicepresidente Ejecutivo y Director de la División de Experiencia del Cliente en Hyundai Motor Company
Tanto el RN22e como el N Vision 74 seguirán siendo probados y verificados por los ingenieros de Hyundai, para que los futuros modelos N de calle puedan equiparse con sus tecnologías avanzadas.
La visión de Hyundai N sobre la electrificación
Desde el lanzamiento de su primer coche de producción de altas prestaciones en 2017, el Hyundai i30 N, N ha llevado los límites del rendimiento para ayudar a los clientes a descubrir lo divertida que puede ser la conducción. La marca afirma que «Never just drive» porque ir del punto A al B nunca debería ser aburrido. Incluso en el futuro eléctrico, la marca N persigue sus tres pilares: «corner rascal» (una máquina de curvas precisa y perfectamente equilibrada), «racetrack capability» (todos los modelos N están diseñados para rendir directamente en circuito) y «everyday sportscar» (para todos y para cada necesidad, no solo para días de circuito y autopistas).
En solo siete años, Hyundai N se ha convertido en la marca de altas prestaciones de más rápido crecimiento. N avanza para establecer nuevos estándares en altas prestaciones sostenibles. Comenzamos con entusiasmo este nuevo capítulo de altas prestaciones electrificadas y perseguiremos este objetivo utilizando nuestra creatividad, experiencia en ingeniería y espíritu competitivo.
Till Wartenberg, vicepresidente de la Subdivisión de Gestión de la Marca N y Motorsport de Hyundai Motor Company
Historia y futuro de los laboratorios rodantes de Hyundai
En 2012, Hyundai se embarcó en el Proyecto RM para demostrar su experiencia en el desarrollo de nuevas tecnologías e innovación. A través de este proyecto, la compañía desarrolla y conecta nuevas tecnologías de altas prestaciones procedentes del motorsport con los futuros modelos N. El nombre del proyecto hace referencia a la configuración «Racing Midship» del prototipo N, con propulsión trasera y motor central. La diferencia fundamental de este diseño proporciona un equilibrio ideal entre manejo y agilidad gracias a un bajo momento de inercia polar.
Desde su inicio, la serie RM ha evolucionado progresivamente para incluir los RM14, RM15, RM16 y RM19. La plataforma RM funciona como un laboratorio rodante de ingeniería para probar tecnologías de alto rendimiento, manteniendo el contacto con el asfalto a cualquier velocidad y en cualquier condición de conducción. Tras someterse a pruebas cada vez más exhaustivas, los modelos RM validan tecnologías avanzadas, observan su incremento efectivo de rendimiento y las mejoran para su aplicación en futuros modelos N.
Hace dos años, Hyundai presentó el RM20e Racing Midship Sports Car, la siguiente generación electrificada. Dentro de la serie RM, el RM20e fue el primer BEV de alto rendimiento. Por primera vez, Hyundai pudo aplicar el potencial de los trenes motrices de cero emisiones a sus coches de altas prestaciones.
Hyundai N ha desvelado la nueva serie de laboratorios rodantes bajo un nombre diferente para establecer el nuevo estándar de alto rendimiento de próxima generación. Mientras la marca N continúa persiguiendo sus tres pilares de rendimiento N, el RN22e y el N Vision 74 se están probando para maximizar la capacidad en circuito, su carácter de coche deportivo de uso diario y las características de «corner rascal». N también se mantendrá fiel a su filosofía en la era de la electrificación.
Como primer gran paso, el primer N eléctrico de Hyundai Motor, el IONIQ 5 N, llegará al mercado global en 2023. Más detalles sobre el primer EV N se desvelarán más adelante.
Estos proyectos de laboratorio rodante son grandes activos para preparar la visión de electrificación de N y convertirla en realidad con el IONIQ 5 N el próximo año.
Till Wartenberg – Vicepresidente de la Subdivisión de Gestión de Marca N y Motorsport en Hyundai Motor Company
Inspirado por el motorsport
El motorsport está considerado la cuna de la gama de modelos N. Para la división de competición de Hyundai, el éxito se define en términos más amplios que simplemente ganar carreras y conseguir títulos; también existe para desarrollar conocimiento independiente y recopilar datos que puedan compartirse con la compañía para que Hyundai pueda construir mejores coches. Gracias a su bagaje en el motorsport, estos beneficios se transfieren a los vehículos de producción.
Se trata de una relación bidireccional entre la competición y los coches de serie. Los mejores elementos de cada tipo de coche se utilizan para mejorar el siguiente. Esta transferencia de conocimiento tiene un impacto directo en los futuros modelos N de producción de Hyundai. Las nuevas tecnologías se prueban a través del motorsport, como en el i20 N. El galardonado modelo N se inspiró en el i20 Coupé WRC de rally. Todo lo que Hyundai aprende del motorsport se realimenta en el proceso de I+D para desarrollar el próximo modelo N o proyecto de altas prestaciones. La participación en la ETCR demuestra la pasión de Hyundai por las altas prestaciones sostenibles.
En línea con su visión «Progreso para la Humanidad», Hyundai está acelerando sus esfuerzos de electrificación para ofrecer un transporte más limpio y un futuro más sostenible. Al llevar al límite los coches electrificados de altas prestaciones, Hyundai estará preparada para los retos del mañana y anuncia una era de diversión al volante sostenible.
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