Kia Habaniro Concept se pone picante en NYIAS 2019

Kia Motors America (KMA) ha desvelado su visión del futuro de los vehículos eléctricos y es ardiente. Y picante.

El concept HabaNiro es un coche maravilla totalmente eléctrico, con tracción total, cuatro plazas y una autonomía totalmente eléctrica (AER) de más de 300 millas, modo autónomo de nivel cinco, puertas de ala de mariposa y más tecnología avanzada de la que ayudó a llevar al hombre a la Luna. Pero no se trata de un superdeportivo fantasioso que probablemente nunca se fabrique, sino de una mirada premonitoria al futuro de la movilidad, donde los automóviles integrarán a la perfección diseño, capacidad, utilidad y creatividad.

“Queríamos que este concept se sintiera cómodo circulando por calles urbanas, trazando curvas en una carretera costera y haciendo off-road con confianza hacia remotas aventuras en la naturaleza”, afirmó Tom Kearns, vicepresidente de diseño de Kia Design Center America (KDCA). “Imaginamos un coche para casi todo el mundo y para casi todo. Luego, cuando vimos el producto terminado, nos quedamos alucinados por la imaginación de los creadores del HabaNiro y su laboratorio de tecnología, y lo queremos en nuestros garajes. Hoy”. Con sus robustas llantas de 20 pulgadas, voladizos cortos y grandes ancas, el HabaNiro irradia una musculatura contenida y capacidad, tanto si vas a hacer la compra, de camino a una reunión o en busca de un remoto lugar de pesca.

“No podríamos estar más orgullosos de nuestro centro de diseño”, afirma Michael Cole, director de operaciones y vicepresidente ejecutivo de KMA. “El HabaNiro es una obra genial de habilidad e imaginación. No solo su hermoso diseño incorpora las necesidades de la movilidad futura, sino que su ingeniería y tecnología anticipan la forma en que la gente querrá desplazarse en un futuro próximo”.

Una categoría de vehículo completamente nueva

El HabaNiro es un crossover utilitario compacto solo en términos del lenguaje de categoría industrial existente. Pero el HabaNiro no se puede definir tan fácilmente. Es esencialmente un Coche para Todo totalmente eléctrico o ECEV: vehículo de commuting, crossover, utilitario deportivo, sala de trabajo tecnológica de última generación y vehículo de aventura.

Un exterior que te emociona

El diseño del HabaNiro se define por la interacción enérgica entre el revestimiento protector de color gris metálico que envuelve las ruedas delanteras y se extiende hacia los laterales de la carrocería, y el brillante panel aerodinámico “Lava Red” que define el pilar C y se extiende hacia arriba y sobre el techo. Estos dos elementos crean una energía vibrante y una postura inclinada hacia adelante que sugiere que el HabaNiro está listo para lanzarse. Esta energía latente hacia adelante se ve reforzada por la única línea de carácter elegante que envuelve el frontal, se extiende a través del hombro y termina dinámicamente apuntando a las ruedas traseras.

La parrilla del HabaNiro recuerda al morro de un tiburón, con una abertura en forma de hendidura repleta de «dientes» de aluminio negro brillante similares a las láminas de refrigeración de los equipos electrónicos de alta gama. La arquitectura del chasis EV permitió llevar las ruedas a los extremos, otorgando al HabaNiro una postura ancha y segura.

Los protectores de aluminio satinado, los ganchos de remolque de aluminio fresado, los detalles en aluminio anodizado Lava Red y el nombre HabaNiro en relieve complementan el aspecto premium, al tiempo que sugieren la actitud aventurera del vehículo. Quizás lo más importante es que el latido del corazón de las luces de circulación diurna anuncia la energía animada del HabaNiro: «Estoy vivo».

Un interior que te transporta y una gran variedad de funciones de alta tecnología

La apertura en tijera de las cuatro puertas de ala de mariposa del HabaNiro anticipa su diseño interior futurista. El interior en Lava Red sugiere pasión y vitalidad. Moderno y diáfano, el habitáculo está realzado por los asientos delanteros tapizados en tela bouclé, que parecen flotar dentro del espacioso interior. Contribuye al aspecto limpio y moderno del interior la ausencia de pantallas rectangulares y de los tradicionales mandos y botones. En su lugar, el HabaNiro incorpora un sistema de Head-Up Display (HUD) en todo el ancho del parabrisas, controlado mediante un panel de instrumentos cóncavo de acrílico que funciona como una gran pantalla táctil interactiva con retroalimentación lumínica sensorial (SLF). El sistema Technical Option Sharing System (TOSS) permite deslizar y mover las opciones del vehículo por la pantalla HUD como si se tratara de piezas de ajedrez.

Los ocupantes del HabaNiro se mantienen cómodos gracias a un fino sistema de ventilación perimetral (PVS) que expulsa de forma silenciosa y uniforme una cortina de aire por todo el habitáculo. Un suave resplandor ambiental se filtra a través del atrevido suelo de patrón geométrico, creando un movimiento que se refleja en las superficies del interior. El efecto de color lumínico (LCE) puede atenuarse o intensificarse, y el tono puede modificarse para influir en el ambiente del entorno interior.

Cuando se activa el sistema de conducción autónoma de nivel cinco a tiempo parcial del HabaNiro, el volante y el cuadro de instrumentos se retraen hacia delante para ofrecer más espacio a los ocupantes delanteros. El contenido multimedia u otro entretenimiento, como una película para un largo trayecto por autopista, puede mostrarse en el sistema de vídeo HUD de ancho completo.

El HabaNiro incorpora el nuevo sistema de conducción adaptativa emocional en tiempo real (R.E.A.D.) de Kia, presentado a principios de este año en el Consumer Electronics Show. R.E.A.D. puede optimizar y personalizar el habitáculo de un vehículo analizando el estado emocional del conductor en tiempo real mediante tecnología de reconocimiento de bioseñales basada en inteligencia artificial. La tecnología monitoriza el estado emocional del conductor y adapta el entorno interior según su evaluación, pudiendo alterar las condiciones relacionadas con los sentidos humanos en el habitáculo y, a su vez, creando una experiencia de conducción más placentera y segura.

R.E.A.D. también permite el sistema de seguimiento ocular (ETS) del HabaNiro con una pantalla de vídeo de visión trasera de 180°. El sistema utiliza inteligencia emocional basada en IA para monitorizar cuándo el conductor mira hacia la parte superior del parabrisas, donde tradicionalmente se ubican los retrovisores convencionales. La IA detecta al instante la necesidad del conductor de ver detrás del vehículo y activa de inmediato la pantalla de vídeo de visión trasera de 180°.

No hay planes inmediatos para utilizar la IA para detectar cuándo el conductor tiene hambre y dirigirlo al autoservicio más cercano donde le esperará un pedido, pero la tecnología podría evolucionar algún día para hacer posible una tarea así. La IA y la automatización no deberían eliminar el placer de conducir, como temen algunos amantes del automóvil, sino mejorarlo – anticipando necesidades para que podamos concentrarnos en la experiencia de conducción.

Hacia el futuro

Algunos asumirán que el concept HabaNiro nunca se fabricará, pero no recomendamos apostar la casa a ello. En los últimos 18 meses, Kia ha lanzado dos vehículos, el Stinger y el Telluride, a partir de conceptos que capturaron plenamente la imaginación del público. ¿Las puertas de ala de mariposa del HabaNiro? Quizás no hoy, pero el futuro es un lugar emocionante y Kia está lista para liderar la industria del automóvil hacia este picante mundo de posibilidades.

Los detalles

Dimensiones
- Longitud: 4430 mm / 171 pulgadas
- Altura: 1600 mm / 63 pulgadas
- Anchura: 1955 mm / 77 pulgadas
- Distancia entre ejes: 2830 mm / 111,5 pulgadas
Motorización y batería
- e-AWD con dos motores eléctricos, delantero y trasero
- Más de 300 millas de autonomía eléctrica (AER)
- Tecnología de batería de última generación
Exterior
- Pintura exterior tricapa Snowdrift Pearl White
- Revestimiento Satin Metallic Granite Grey
- Panel aerodinámico anodizado “Lava Red”
- Neumáticos 265/50R20
Interior
- Pantalla de información frontal (HUD):
  - Sistema de navegación con indicaciones gráficas de realidad aumentada
  - Visualización de vídeo trasero a 180° en lugar de espejos físicos
  - Sistema de vídeo de entretenimiento en todo el parabrisas con sonido envolvente
  - Indicador de velocidad 3D
  - Panel táctil acrílico de ancho completo con retroalimentación lumínica sensorial (SLF) y sistema de compartición de opciones técnicas (TOSS) para interactuar con el HUD
- Tecnología R.E.A.D. basada en IA
- Sistema de seguimiento ocular (ETS) que permite la visualización de vídeo trasero a 180°