Inicio / Fotos espía / 25 de mayo de 2020

Hyundai i30 N facelift captado en la calle

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Hoy queremos compartir con vosotros nuevas fotos espía del Hyundai i30 N que fue captado saliendo del centro de I+D de Hyundai en Namyang. El facelift del i30 N llegará al mercado en algún momento de 2020. A pesar de los cambios exteriores e interiores, como nuevos parachoques, faros actualizados, parrilla más grande o nueva paleta de colores, el mayor cambio vendrá de la mano de una nueva transmisión DCT de 8 velocidades en baño de aceite.

¿Qué sabemos hasta ahora?

A la pregunta de cuántos modelos nuevos estaban en desarrollo en ese momento, respondió: «Tenemos muchos modelos nuevos tanto en desarrollo como en planificación. La marca N crecerá, creo, aún más rápido en los próximos cinco años de lo que lo ha hecho en los primeros cinco».

«Pero todavía no puedo hablar de ninguno de esos modelos porque no me está permitido. Excepto quizás de la nueva DCT de ocho velocidades que irá al i30 N en 2020».

También habló del ligero i30 N Project C, pero este será solo una edición especial con volante a la izquierda para el mercado alemán y estará disponible en números limitados. También añadió: «Pero mirad, estos coches son solo el principio. Hay mucho más por venir en los próximos cinco años, y sí, algunos de los coches estarán aún más enfocados en el entusiasta».

Acerca del éxito de Hyundai N, hace unos meses se dio cuenta de que el i30 N representaba el 28 por ciento de todas las ventas del i30 en Alemania el año pasado. Estaba absolutamente asombrado, especialmente considerando cuáles eran las previsiones de ventas originales para los coches N. Según él, hoy en día las ventas del i30 N han alcanzado el 34 por ciento de todas las ventas del i30 en Alemania.

El facelift también traerá algunos cambios de diseño, como el estreno de nuevos pilotos diurnos LED y un nuevo diseño de parrilla. También podemos observar nuevas entradas de aire que se ven a través del camuflaje, y oculto está el nuevo diseño del parachoques delantero.

En la parte trasera también ha cambiado respecto al i30 estándar visto antes: los pilotos traseros tienen un diseño mucho más estilizado, pero una cosa que notaréis de inmediato es la punta del escape, que es mucho más grande en comparación con la versión actual. Oculto bajo el camuflaje, también podemos esperar un nuevo diseño del parachoques trasero.

Un adelanto del interior con la transmisión DCT de 8 velocidades

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