Renderizado del Hyundai IONIQ 3

El Hyundai IONIQ 3 es un próximo vehículo eléctrico de Hyundai que se espera que debute y salga a la venta en algún momento de 2025.

Es la respuesta de Hyundai para competir con el VW ID.2 y el Renault 5, y podría tener también una variante de rendimiento N. Nos unimos a nuestro colega Sustvin para crear un renderizado e imaginar cómo podría ser.

El IONIQ 3 formará parte de la Arquitectura Modular Integrada (IMA) de Hyundai, que estandariza chasis, sistemas de batería y motores para permitir el uso de componentes comunes. Este enfoque tiene como objetivo reducir los costes de desarrollo y producción. Hyundai planea introducir seis tipos de paquetes de baterías para su plataforma IMA, algunas con química de Ferrofosfato de Litio (LFP) y otras con química de Níquel Cobalto Manganeso (NCM). Todos estos paquetes de baterías están diseñados para funcionar a un alto voltaje de 800 voltios.

Se espera que el IONIQ 3 tenga una autonomía de al menos 250 millas para seguir siendo competitivo en su segmento. A pesar de ser un vehículo de nivel de entrada, es posible que no incluya muchas de las nuevas tecnologías que Hyundai planea para sus vehículos eléctricos basados en la plataforma eM, como la ausencia de pilar B y puertas de apertura opuesta, asientos giratorios en la primera fila y asientos deslizantes largos en la segunda fila, ya que el enfoque del IONIQ 3 es la asequibilidad.

Hyundai planea reducir el coste de las baterías de celdas NCM para sus vehículos eléctricos de la plataforma eM en un 40% en comparación con las baterías de celdas NCM de la plataforma E-GMP para 2030.