Para los compradores que buscan una conducción más dinámica y un estilo distintivo, Hyundai añade un nuevo modelo Turbo tope de gama a la gama i30 2015.
Equipado con un motor turboalimentado de 1,6 litros y 186 CV, el nuevo i30 Turbo se ha desarrollado centrándose en una dinámica de conducción deportiva y la usabilidad diaria.
Acelera de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 219 km/h.
Para complementar el aumento del 28 % en potencia y del 38 % en par (respecto al modelo 1.6 GDI), el i30 Turbo incorpora una suspensión deportiva, nuevas llantas de 18 pulgadas y neumáticos, y una dirección más directa (2,78 vueltas entre topes).
El nuevo i30 Turbo estará disponible en la carrocería de cinco puertas, con una gama de colores exclusivos, incluido el nuevo tono Jet Black, disponible solo para el modelo Turbo.
Los detalles de diseño exteriores específicos del nuevo i30 Turbo resaltan su carácter deportivo, como una nueva parrilla, parachoques delantero y trasero con detalles en rojo, nuevo diseño LED delantero, doble salida de escape y llantas de aleación de 18 pulgadas. En el interior, incluye asientos deportivos delanteros, cuadro de instrumentos deportivo y detalles en rojo en el volante, la palanca de cambios y los paneles de las puertas.
El nuevo i30 ha sido diseñado y desarrollado en el Centro Técnico Europeo de Hyundai Motor en Rüsselsheim (Alemania) y se fabricará en la región, en la planta de la compañía en Nošovice (República Checa).
Comentarios
2 comentariosSo does the i30 Turbo have the new 7 Speed DCT? If so, when will we see this setup in the Kia Pro_Ceed GT? Croatia production for the i30 and Slovakia Production for the Kia, those countries are super close to each other.
So the i30 gets a 7 Speed DCT, but not the Sonata Turbo? What gives?