더욱 다이내믹한 주행과 독특한 스타일을 원하는 구매자를 위해 현대가 2015년형 i30 라인업에 최상위 터보 모델을 추가한다.
186 PS, 1.6리터 터보차저 엔진을 탑재한 신형 i30 터보는 스포티한 주행 역학과 일상적인 사용성을 모두 고려해 개발됐다.
정지 상태에서 62mph(약 100km/h)까지 가속하는 데 8.0초가 소요되며 최고 속도는 136mph(약 219km/h)다.
1.6 GDI 모델 대비 28% 증가한 출력과 38% 증가한 토크를 뒷받침하기 위해 i30 터보에는 스포츠 서스펜션 튜닝, 새로운 18인치 휠 및 타이어, 더 직접적인 조향(락투락 2.78회)이 적용됐다.
신형 i30 터보는 5도어 모델로 출시되며, 터보 모델 전용 색상인 '제트 블랙'을 포함한 다양한 고유 페인트 마감이 제공된다.
신형 i30 터보의 외관 디자인은 새로운 라디에이터 그릴, 레드 디테일이 가미된 전후방 범퍼, 새로운 LED 헤드램프, 트윈 배기구, 18인치 알로이 휠 등 차량의 스포티한 성격을 강조하는 고유 요소로 구성된다. 실내 디자인은 스포츠 프론트 시트, 스포츠 계기판 클러스터, 스티어링 휠, 기어 노브, 도어 트림의 레드 대비 디테일이 새롭게 적용됐다.
신형 i30은 독일 뤼셀스하임에 있는 현대자동차 유럽 기술센터에서 설계 및 엔지니어링됐으며, 체코 노쇼비체 공장에서 생산될 예정이다.












댓글
댓글 2개So does the i30 Turbo have the new 7 Speed DCT? If so, when will we see this setup in the Kia Pro_Ceed GT? Croatia production for the i30 and Slovakia Production for the Kia, those countries are super close to each other.
So the i30 gets a 7 Speed DCT, but not the Sonata Turbo? What gives?