Hyundai Motor Company ha presentado hoy su visión sobre una transformación impulsada por el hidrógeno y el software que va más allá de las aplicaciones de movilidad en el CES 2024. Bajo el lema «Ease every way» (Facilidad en todos los sentidos), la compañía celebró su Media Day en el Centro de Convenciones Mandalay Bay de Las Vegas para destacar su hoja de ruta futura para un ecosistema de energía de hidrógeno y una visión centrada en el software y la inteligencia artificial (IA).
En línea con la visión de marca de Hyundai Motor, «Progress for Humanity» (Progreso para la Humanidad), el lema «Ease every way» refleja el objetivo de la empresa de crear un entorno de vida cómodo y pacífico proporcionando tres valores universales fundamentales: libertad, seguridad y equidad para la comunidad global. Va más allá del mero valor utilitario físico de la tecnología y se adapta a las complejas vidas cotidianas de las personas, ofreciendo libertad frente a diversas limitaciones, seguridad en las comunidades gracias a la seguridad del software y la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero mediante el hidrógeno, y un acceso equitativo a la energía limpia y los servicios relacionados.
«En Hyundai creemos que la ciencia y la humanidad son dos caras de la misma moneda; que la tecnología avanzada también debería mejorar la vida de las personas», afirmó Jay Chang, presidente y consejero delegado de Hyundai Motor Company. «El hidrógeno limpio debería ser para todos, alimentarlo todo y estar disponible en todas partes».
«Medimos el progreso por el impacto real y positivo que tiene en la humanidad», dijo José Muñoz, presidente y director de operaciones global de Hyundai Motor Company. «Nuestro lema para el CES 2024, ‘Ease every way’, es un desafío monumental. Pero el espíritu de superación arraigado en el ADN de nuestra historia de 56 años continuará a través de las transformaciones del hidrógeno y el software que hemos presentado hoy».
Una solución innovadora para la producción, almacenamiento, transporte y utilización del hidrógeno
Hyundai Motor Group (el Grupo) ya ha anunciado su compromiso de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050, respaldado por una hoja de ruta RE100 clara para utilizar un 100 % de energía renovable en sus fábricas en el extranjero para 2045 y en todas las entidades del Grupo para 2050. La energía del hidrógeno desempeñará un papel destacado en la consecución de estos objetivos.
Durante casi la mitad de la existencia de la compañía, Hyundai ha estado a la vanguardia del impulso del hidrógeno, logrando numerosos hitos, incluido el primer vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) producido en serie del mundo. Ahora posee la mayor cuota de mercado mundial en ventas de vehículos impulsados por hidrógeno.
El hidrógeno desempeña un papel crucial en la hoja de ruta de sostenibilidad de Hyundai, ya que es una fuente de energía limpia cuyo único subproducto al utilizarse como combustible es el agua. También permite maximizar el uso de energías renovables en todo el mundo gracias a sus ventajas en almacenamiento y distribución. Hyundai considera el hidrógeno como el camino hacia un futuro sostenible, por ser limpio y accesible.
Las soluciones de hidrógeno de Hyundai van más allá de turismos, camiones y autobuses para incluir tranvías, equipos especiales, embarcaciones, generadores eléctricos y movilidad aérea avanzada. La compañía está impulsando la transición energética como gran consumidora de hidrógeno.
Hyundai no está sola en su compromiso con la energía del hidrógeno. En junio de 2023, Estados Unidos publicó su Estrategia Nacional de Hidrógeno Limpio y Hoja de Ruta para acelerar la producción, procesamiento, entrega, almacenamiento y uso de hidrógeno limpio. En diciembre, durante la COP28, el Foro Internacional de Comercio de Hidrógeno y el Consejo del Hidrógeno lanzaron un conjunto de iniciativas emblemáticas para acelerar la comercialización del hidrógeno y la transición desde los combustibles fósiles.
Para reforzar aún más su compromiso con el hidrógeno, Hyundai destacó la expansión de HTWO de ser una marca de sistemas de pilas de combustible a convertirse en la marca de la cadena de valor del hidrógeno de Hyundai Motor Group. HTWO ahora abarca los negocios y filiales del Grupo, permitiendo cubrir cada etapa de toda la cadena de valor del hidrógeno limpio, desde la producción y el almacenamiento hasta el transporte y la utilización. HTWO representa «Hidrógeno» y «Humanidad», los dos pilares principales del negocio de pilas de combustible de Hyundai.
El negocio de HTWO aprovecha las amplias capacidades del Grupo en diversos sectores, como automoción, componentes, acero, construcción, movilidad aérea, marina, robótica y tecnologías del futuro. El modelo se centra en las cuatro áreas principales de la cadena de valor energética: producción, almacenamiento, transporte y utilización. Las filiales del Grupo están posicionadas a lo largo de toda la cadena de valor, formando una red de hidrógeno que permite desarrollar soluciones de hidrógeno llave en mano y adaptadas a cada necesidad.
Tradicionalmente, los fabricantes de automóviles se han centrado en la utilización del vehículo, mientras que otras industrias han cubierto la producción, el almacenamiento y el transporte de energía. Este enfoque ha dado lugar a un proceso de transición energética lento y complejo. Hyundai pretende superar estas limitaciones combinando e integrando sus competencias grupales en materia de hidrógeno para revolucionar la transición energética y acelerar el establecimiento de una sociedad del hidrógeno.
La nueva identidad de Hyundai como actor en sostenibilidad se basa en su identidad principal como fabricante de automóviles. Uno de los objetivos de la empresa es contribuir al establecimiento de una sociedad del hidrógeno fomentando la captación de hidrógeno. A través de la marca HTWO, Hyundai Motor Group prevé captar 3 millones de toneladas de hidrógeno al año para 2035, impulsando negocios como la logística limpia, la producción de acero verde y la generación de energía.
Durante la presentación, Chang Hwan Kim, vicepresidente senior y director de Desarrollo de Pilas de Combustible de Hidrógeno y Baterías, explicó que Hyundai también está desarrollando capacidades de fabricación de electrolizadores de membrana de intercambio de protones (PEM) a escala de megavatios para la producción de hidrógeno verde, cuya comercialización está prevista en los próximos años. Hyundai, mediante el uso compartido de componentes de los sistemas de pilas de combustible, planea alcanzar un precio competitivo en comparación con las tecnologías PEM existentes. Si bien el precio de mercado actual de los electrolizadores PEM es aproximadamente 1,5 veces superior al de los electrolizadores alcalinos, la empresa confía en que el precio bajará por debajo del de los electrolizadores alcalinos gracias al uso compartido de componentes.
Además, el Grupo se está centrando en la tecnología de producción de hidrógeno a partir de la circulación de recursos, cuyo objetivo es transformar los contaminantes ambientales en hidrógeno limpio. La tecnología de circulación de recursos en la que se centra Hyundai incluye dos enfoques: de residuos a hidrógeno (W2H) y de plástico a hidrógeno (P2H). W2H implica la fermentación de residuos orgánicos, como alimentos, lodos y estiércol ganadero, para generar biogás. Este biogás se trata posteriormente para capturar dióxido de carbono y producir hidrógeno. P2H, por otro lado, implica fundir residuos plásticos que no pueden reciclarse, gasificar los plásticos fundidos y producir hidrógeno eliminando elementos innecesarios.
Hyundai participa activamente en diversos proyectos de hidrógeno a nivel mundial, comenzando por Indonesia. El
país ha mostrado un creciente interés por el hidrógeno como vía crucial para alcanzar la neutralidad de carbono. Es necesario iniciar la adopción del hidrógeno a nivel local para fomentar la aceptación regional de esta nueva fuente de energía e impulsar el establecimiento de un ecosistema del hidrógeno en toda Indonesia.
En Indonesia, Hyundai está comenzando con el proyecto Waste-to-Hydrogen, mediante el aprovechamiento de residuos de comunidades locales, lo que permite a la ciudad establecer sus propios minicentros de producción de hidrógeno, eliminando la necesidad de depender del transporte y almacenamiento de hidrógeno. Con la llegada de diversos compradores, la región verá la formación de un clúster industrial de hidrógeno en torno al centro, impulsando así el crecimiento de una sociedad del hidrógeno.
Actualmente, en el marco de la asociación con Indonesia, Hyundai busca activamente la ubicación adecuada en Java Occidental para desplegar la solución HTWO grid. Esto no solo beneficiará a Indonesia, sino que también repercutirá positivamente en los mercados de la ASEAN a largo plazo, donde el hidrógeno podría desempeñar un papel importante tanto en el movimiento hacia la neutralidad de carbono como en el desarrollo económico.
Hyundai también participa activamente en proyectos de demostración relacionados con el hidrógeno en Estados Unidos, donde planea aplicar la solución HTWO Grid centrada en la utilización. Esto incluye su participación en el proyecto NorCAL ZERO en el norte de California, que involucra 30 camiones Hyundai XCIENT Fuel Cell para apoyar la descarbonización del puerto de Oakland. El Grupo también formará parte del programa ‘Regional Clean Hydrogen Hubs’, una iniciativa del gobierno estadounidense de 7.000 millones de dólares para el desarrollo de infraestructura de hidrógeno.
Hyundai está desarrollando activamente soluciones de hidrógeno adaptadas a las necesidades específicas de los clientes. En Georgia, está trabajando en el Clean Logistics Project, que gira en torno al desarrollo de una cadena de valor de movilidad de hidrógeno en Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA). Esta fábrica dedicada a vehículos eléctricos (EV), actualmente en construcción en Georgia, prevé producir hasta 300.000 EV al año. A través del Clean Logistics Project, la Metaplant integrará una cadena de valor integral del hidrógeno, comenzando con el despliegue de tractores XCIENT Fuel Cell para gestionar la logística de la planta. Hyundai inicia este proyecto mediante la utilización, respaldado por sus contrapartes del Grupo, con el objetivo de sentar las bases de una infraestructura de hidrógeno.
Se espera que la colaboración de Hyundai con diversas industrias y sectores en Georgia genere un impacto significativo, atrayendo a una amplia gama de partes interesadas para participar en la cadena de valor del hidrógeno. Se prevé que esta colaboración estimule el crecimiento económico y cree oportunidades de empleo en el estado.
“La trayectoria demostrada de Hyundai con el hidrógeno ofrece a los georgianos una imagen más clara y una mejor comprensión de esta extraordinaria oportunidad que tenemos ante nosotros, y estos avances impulsarán el crecimiento económico y las oportunidades de empleo en Georgia”, declaró Pat Wilson, Comisionado del Departamento de Desarrollo Económico de Georgia. “Esperamos colaborar y centrarnos en expandir la tecnología limpia en una variedad de industrias y sectores. Habiendo visto las aplicaciones del mundo real que Hyundai ya está ofreciendo, nos entusiasma que Georgia forme parte del futuro de Hyundai”.
SDx: Construir un ecosistema de movilidad centrado en el usuario mediante la definición de vehículos, flotas y sistemas de transporte con software e IA
Hyundai está experimentando una transformación impulsada por el software liderada por todo el Grupo. Como proveedor de soluciones de movilidad inteligente, Hyundai reconoce la importancia del software y la IA para crear un ecosistema de movilidad centrado en el usuario. En CES, la compañía anunció su estrategia ‘Software-defined Everything’ (SDx), que pretende transformar todos los dispositivos en movimiento, flotas y ecosistemas en activos valiosos mediante software avanzado e IA.
A través de su estrategia SDx, el Grupo busca desarrollar un ecosistema de movilidad que satisfaga las necesidades de los usuarios en cualquier momento y lugar. Para lograrlo, el Grupo está transformando todo hacia un enfoque definido por software, desde el desarrollo de vehículos hasta la construcción de todo el ecosistema de movilidad. Considera que el software y la IA son facilitadores para alcanzar esta visión al ofrecer una experiencia de usuario integral sin limitaciones, y está dedicado a proporcionar servicios y soluciones de movilidad que prioricen la comodidad y la seguridad.
La estrategia del Grupo comienza con el desarrollo del 'vehículo definido por software' (SDV). Esto implica incorporar métodos de desarrollo de software al desarrollo automotriz, lo que significa desvincular el hardware y el software para permitir actualizaciones y avances independientes de cada uno. La red y los controladores se diseñan dentro del marco SDV, mejorando la agilidad y eficiencia del desarrollo. Esto aumenta la flexibilidad y escalabilidad del sistema de desarrollo de vehículos, permitiendo actualizaciones más rápidas de funciones centradas en el usuario y una mejora continua del dispositivo.
Para mejorar la experiencia del usuario, el Grupo planea desarrollar un nuevo sistema de infoentretenimiento que admita un mercado de aplicaciones para el vehículo. También proporcionarán kits de desarrollo de software (SDK) para que los desarrolladores creen aplicaciones imprescindibles. Además, el Grupo pretende integrar su propio modelo de lenguaje grande (LLM) en su asistente de IA y sistema de navegación. Esta integración permitirá una interacción y experiencia de usuario más natural y conveniente, con una mayor seguridad para el usuario.
A medida que los SDV se vuelvan más comunes y estandarizados, la gestión de flotas a gran escala será más fácil y eficiente. Más allá de los vehículos individuales, el Grupo está ampliando sus soluciones de software para incluir flotas definidas por software para empresas. Estas soluciones ofrecen servicios de gestión de flotas personalizados, análisis de datos en tiempo real e interfaces administrativas fáciles de usar, lo que permite a los clientes B2B operar vehículos de manera más eficiente y abordar problemas en tiempo real. El Grupo ofrecerá datos del vehículo, servicios avanzados de gestión de flotas, análisis de datos e información valiosa a clientes B2B con diferentes requisitos de hardware y software, todo sin necesidad de dispositivos telemáticos separados.
A medida que los vehículos, las flotas y la movilidad en general se definan y desarrollen mediante software, pasarán a estar definidos por IA. El Grupo prevé que los vehículos evolucionen hasta convertirse en 'máquinas de IA' que aprendan continuamente para servir mejor a los clientes, transformando los vehículos en máquinas de IA que aprendan continuamente para
servir mejor a los clientes y desplegar operaciones de aprendizaje automático (MLOps) optimizadas. Transformar los vehículos en máquinas de IA permitirá al Grupo automatizar el mantenimiento y las actualizaciones del vehículo, simplificar o eliminar tareas tediosas, proporcionar datos transparentes, prevenir y abordar rápidamente posibles problemas, personalizar las experiencias de usuario y acelerar la mejora de servicios y soluciones para aportar valor añadido a los usuarios. Esto contribuirá a la operación estable y eficiente no solo de los dispositivos, sino también de la movilidad, la logística y el sistema operativo urbano en general.
El objetivo final es crear un concepto llamado 'Cloud Transportation' (transporte en la nube), donde el software, los dispositivos definidos por IA y la movilidad se unan para crear un ecosistema de movilidad en el que el transporte sea fácilmente accesible para todos. Este concepto, denominado 'transporte como servicio', permite a los usuarios acceder libremente a servicios de transporte y movilidad según sea necesario. Todos, junto con los dispositivos y la infraestructura urbana, estarán interconectados dentro de un ecosistema, lo que permitirá el acceso bajo demanda al transporte y aumentará automáticamente la inteligencia de las soluciones de movilidad con el tiempo. El Grupo está operando actualmente varios servicios de movilidad avanzada, como el transporte bajo demanda y los taxis autónomos, y recopilando datos para seguir avanzando en la tecnología SDV, incluida la conducción autónoma, con el fin de establecer una base para el Cloud Transportation.
«Como proveedor de soluciones de movilidad, nuestra visión va más allá de los vehículos», afirmó Chang Song, presidente y director de la División SDV de Hyundai Motor Group. «Se trata de potenciar un ecosistema de movilidad. Consideramos el movimiento como una nueva fuente de conocimiento e innovación. Y nuestras soluciones y dispositivos hacen que ese conocimiento sea universalmente útil».
El grupo presentó su reciente asociación con Tenstorrent, una empresa especializada en el diseño de unidades de procesamiento neuronal (NPU), lo que refuerza aún más su compromiso con los avances en software e inteligencia artificial.
«Tenstorrent está construyendo un futuro de silicio que puedas poseer. Nuestro hardware y software de código abierto te permitirán fabricar los productos que desees», declaró Jim Keller, de Tenstorrent. «Hyundai fabrica coches, fábricas, robots, sistemas de autonomía, infoentretenimiento y sistemas inteligentes. Tenstorrent está alineado con cada parte de esa visión. Estamos encantados de unirnos a Hyundai para ganar la independencia necesaria y triunfar en la carrera tecnológica de alto riesgo».
En sus palabras de cierre, el presidente Song destacó la dedicación continua del grupo a la comodidad y seguridad del usuario, valores fundamentales desde sus inicios. La filosofía de desarrollo de software del grupo, «definido por el servicio, diseñado para la seguridad», refleja su misión de ofrecer experiencias de movilidad sin complicaciones con dispositivos fiables y seguros. Mediante el uso de software e inteligencia artificial, el grupo pretende desarrollar servicios y soluciones que respondan a las necesidades de los usuarios, asumiendo al mismo tiempo la responsabilidad de garantizar la seguridad en todos los aspectos de la movilidad, incluida la estabilidad de los dispositivos, la protección de datos y la ciberseguridad.
Cadena de valor del hidrógeno y tecnologías de software expuestas en el CES 2024
Hyundai muestra su producción de hidrógeno a partir de residuos y su cadena de valor del hidrógeno, así como tecnologías SDV y conceptos de movilidad futura en el CES 2024. Los asistentes pueden visitar el stand de la empresa en el Centro de Convenciones de Las Vegas, West Hall, del 9 al 12 de enero.
La exposición gira en torno al tema «Facilitar cada camino», centrándose en un futuro humanocéntrico que se alcanzará mediante la aplicación de la energía del hidrógeno y las tecnologías de software. En la entrada, se puede ver el proceso de transformación de plástico en hidrógeno, en el que los residuos plásticos se convierten en energía limpia de hidrógeno, en una gran pantalla inmersiva de tres lados.
En el centro del stand se exponen diversas soluciones HTWO Grid y proyectos de demostración de la cadena de valor del hidrógeno que abarcan todo Hyundai Motor Group, incluyendo Hyundai Motor, Hyundai Rotem, Hyundai E&C, Hyundai Engineering, Hyundai Glovis y Hyundai Steel. Las soluciones integrales de hidrógeno y los proyectos de demostración expuestos cubren toda la cadena de valor del hidrógeno, que abarca la producción, el almacenamiento, el transporte y la utilización, incluyendo la producción de hidrógeno con reciclaje de recursos (p. ej., W2H y P2H), la producción de hidrógeno verde, la distribución y logística del hidrógeno, los transportadores de amoníaco, los tranvías de pila de combustible, el acero verde, los camiones eléctricos de pila de combustible y los generadores móviles de pila de combustible.
También hay dos exposiciones físicas en el stand que mejoran la comprensión de los visitantes sobre nuestro negocio del hidrógeno. Se expone una maqueta seccionada que explica el principio de funcionamiento de un generador móvil de pila de combustible, que puede utilizarse en situaciones de emergencia, zonas remotas donde es difícil obtener electricidad y eventos de carreras de vehículos eléctricos (p. ej., eTCR). También hay un diorama que explica el proceso de conversión de residuos en hidrógeno, ilustrando cómo el biogás generado a partir de residuos se transforma en energía de hidrógeno.
Hyundai también muestra las tecnologías SDV clave que el Centro Global de Software 42dot del Grupo está desarrollando. Incluye una demostración de la nueva arquitectura E&E para SDV, un sistema que desacopla el hardware del software para aumentar la flexibilidad y la escalabilidad. La nueva arquitectura simplificada cuenta con un HPVC (ordenador de alto rendimiento para vehículos) centralizado y controladores de zona responsables de gestionar los sensores y actuadores con una arquitectura tolerante a fallos.
Además, hay vídeos que explican las tecnologías SDV esenciales desarrolladas hasta la fecha, que abarcan redes de vehículos de nueva generación gestionadas por SDV OS, conducción autónoma, vehículos diseñados para la seguridad, tecnologías SDV que se extienden a ciudades inteligentes con gestión de flotas de alta fidelidad y un asistente de IA basado en LLM. Hyundai también presentará un vídeo sobre servicios de movilidad definidos por software en movimiento, equipados con tecnologías avanzadas operadas por varias empresas del Grupo.
El stand de la exposición también muestra vídeos que destacan los principales proyectos de demostración relacionados con el hidrógeno, así como los valores esperados para el cliente a partir de la visión de futuro de Hyundai basada en el hidrógeno y el software.
Además, la exposición cuenta con tres grandes exhibiciones de movilidad futura y el 'Stretch' de Boston Dynamics, que muestran cómo cambiarán las experiencias del cliente gracias a las tecnologías de hidrógeno, software y robótica. Estas exhibiciones incluyen movilidad personal (DICE: Digital Curated Experience), movilidad social (SPACE: Spatial Curated Experience) y movilidad comercial (CITY POD).
Hyundai Motor apuesta por la interacción digital: el mapa Hyundai en Roblox y la retransmisión en directo de los anuncios del CES 2024 para una audiencia global
Las actividades relacionadas con el hidrógeno, la robótica y la movilidad futura de Hyundai pueden experimentarse de forma indirecta no solo en el stand del CES, sino también a través de la plataforma del metaverso digital llamada 'Mapa Hyundai en Roblox'.
Hyundai Motor planea seguir mostrando tecnologías innovadoras y visiones de futuro retransmitiendo en directo los principales anuncios del CES 2024 desde el Hyundai Media Day a través del canal global de YouTube de la compañía.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.