Después de que ayer adelantáramos en exclusiva las primeras especificaciones del motor del primer SUV de Genesis, el GV80, hoy Hyundai ha confirmado los detalles de los nuevos motores de gasolina de 2,5 y 3,5 litros, los motores diésel de 3,0 litros y la nueva transmisión 8 DCT húmeda que adelantamos, en la Conferencia de Powertrain celebrada en Seúl.
Hyundai y Kia celebraron el martes la Conferencia Internacional de Powertrain Hyundai-Kia 2019 en el Hotel Rolling Hills (Hwaseong, Gyeonggi-do). La conferencia, celebrada bajo el lema "Innovación de tecnologías de powertrain para una movilidad sostenible", presenta el powertrain de próxima generación que Hyundai y Kia Motors están introduciendo para asegurar la competitividad futura.
El evento de este año atraerá a más de 1.300 personas de las principales empresas de powertrain del mundo, incluidas Bosch, Continental, Delphi Technologies, Denso, Magna, Male, Schaeffler y Valeo, así como del ámbito académico nacional e internacional, sociedades relacionadas e institutos de investigación.
En la Conferencia Internacional de Powertrain Hyundai-Kia, la empresa presentará 57 temas en siete áreas, que incluyen no solo la exposición de las últimas tecnologías, sino también motor, transmisión, postratamiento de gases, vehículos ecológicos y motorización, ruido y vibraciones, y desarrollo virtual de powertrain.
En particular, este evento presentará nuevos powertrains como el Smartstream G3.5 T-GDi, Smartstream D3.0 y Smartstream 8 DCT húmeda, que se aplicarán a Hyundai y Kia Motors de forma secuencial a partir del segundo semestre de este año, comenzando con los modelos de la marca de lujo Genesis GV80 y G80.
Hyundai-Kia Motors se ha esforzado por desarrollar tecnología de powertrain para asegurar continuamente el liderazgo tecnológico global en los sectores de motor y transmisión, que son la base de la tecnología de fabricación de automóviles.
Como resultado, 'Smartstream' ha mejorado significativamente el rendimiento en términos de mejora de la combustión para eficiencia de combustible, reducción de gases de escape y reducción de la fricción del motor en comparación con los powertrains anteriores, respondiendo así a las regulaciones globales de economía de combustible y medio ambiente que se están intensificando.
El Smartstream G3.5 T-GDi es un motor con una potencia máxima de 380 CV (ps) y un par máximo de 54 kgf·m. Mejora del sistema de combustión. Nuevo sistema de inyección de combustible y nueva tecnología de sistema de refrigeración. Con ello, Hyundai afirma haber asegurado el nivel de competitividad más alto del mundo.
En particular, el Smartstream G3.5 T-GDi está equipado con tecnología de doble inyección de combustible que combina las ventajas del sistema GDi, que inyecta combustible directamente en la cámara de combustión, y el sistema MPi, que inyecta en el puerto de admisión de la cámara de combustión. Además, se aplica un intercooler refrigerado por agua para aumentar la capacidad de respuesta única del turbocompresor y, al mismo tiempo, es capaz de ofrecer un rendimiento dinámico en diversas condiciones ambientales.
También por primera vez se mostró el nuevo motor diésel de seis cilindros en línea 'Smartstream D3.0', con una potencia máxima de 278 CV (ps) y un par máximo de 60 kgf·m. Este motor es 32 kg más ligero y la fricción se reduce gracias a la tecnología de intercooler refrigerado por agua. Se aplican tecnologías de optimización de la economía de combustible y los gases de escape, como el EGR complejo y el sistema SCR.
El Smartstream 8 DCT húmeda, junto con los dos nuevos motores, se combinará con el motor Smartstream G2.5 T-GDi y el motor Smartstream D2.2 para aplicarse a una amplia gama de vehículos, incluidos los coches de altas prestaciones. Una disposición optimizada de ocho velocidades, un embrague doble húmedo de alta eficiencia, una bomba de aceite eléctrica y un acumulador, una lógica de control específica para DCT y nuevas tecnologías que maximizan la eficiencia de la transmisión de potencia y la capacidad de respuesta.
Un portavoz de Hyundai y Kia declaró: “Esta conferencia internacional de powertrain es un lugar significativo para presentar los nuevos motores de Hyundai y Kia, 'Smartstream G3.5 T-GDi' y 'Smartstream D3.0', a empresas relacionadas y al ámbito académico”. “Espero que la Conferencia Internacional de Powertrain sea un trampolín para la innovación y resuelva las preocupaciones de la industria para el crecimiento sostenible y la competitividad futura del sector del automóvil”.
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