Après avoir dévoilé en exclusivité les premières spécifications moteur du premier SUV de Genesis, le GV80, Hyundai a confirmé aujourd'hui les détails des nouveaux blocs essence 2.5 L et 3.5 L, du diesel 3.0 L et de la nouvelle transmission DCT humide 8 rapports lors de la conférence Powertrain à Séoul.
Hyundai et Kia ont organisé mardi la conférence internationale 2019 Hyundai-Kia International Powertrain Conference à l'hôtel Rolling Hills (Hwaseong, Gyeonggi-do). Placée sous le thème « Innovation des technologies de motorisation pour une mobilité durable », cette conférence présente la prochaine génération de motorisations que Hyundai et Kia introduisent pour assurer leur compétitivité future.
Cette édition attire plus de 1 300 personnes venues des plus grands équipementiers mondiaux, dont Bosch, Continental, Delphi Technologies, Denso, Magna, Male, Schaeffler et Valeo, ainsi que des représentants du monde universitaire, des sociétés savantes et des instituts de recherche nationaux et internationaux.
Lors de la conférence, l'entreprise présentera 57 sujets dans sept domaines, incluant non seulement une exposition des dernières technologies, mais aussi des thèmes comme le moteur, la transmission, le post-traitement des gaz d'échappement, les véhicules écologiques et l'électrification, le bruit et les vibrations, et le développement virtuel des motorisations.
En particulier, cet événement introduira de nouvelles motorisations telles que le Smartstream G3.5 T-GDi, le Smartstream D3.0 et la boîte DCT humide 8 rapports Smartstream, qui seront appliquées progressivement aux modèles Hyundai et Kia à partir du second semestre de cette année, en commençant par les modèles de la marque de luxe Genesis, les GV80 et G80.
Hyundai-Kia Motors s'efforce de développer des technologies de motorisation pour maintenir un leadership technologique mondial dans les secteurs du moteur et de la transmission, qui sont le fondement de la technologie de fabrication automobile.
En conséquence, le « Smartstream » a considérablement amélioré les performances en termes d'amélioration de la combustion pour le rendement énergétique, de réduction des gaz d'échappement et de diminution des frottements moteur par rapport aux motorisations précédentes, répondant ainsi aux réglementations mondiales en matière d'économie de carburant et d'environnement qui se renforcent.
Le Smartstream G3.5 T-GDi est un moteur développant une puissance maximale de 380 ch (ps) et un couple maximal de 54 kgf·m. Il bénéficie d'une amélioration du système de combustion, d'un nouveau système d'injection de carburant et d'une nouvelle technologie de refroidissement. Grâce à cela, Hyundai affirme avoir atteint le plus haut niveau de compétitivité au monde.
En particulier, le Smartstream G3.5 T-GDi est équipé d'une technologie d'injection double qui combine les avantages du système GDi (injection directe dans la chambre de combustion) et du système MPi (injection dans le conduit d'admission). De plus, un intercooler refroidi par eau est appliqué pour augmenter la réactivité du turbocompresseur, tout en permettant des performances dynamiques dans diverses conditions environnementales.
Pour la première fois, le nouveau moteur diesel six cylindres en ligne « Smartstream D3.0 » a également été présenté, avec une puissance maximale de 278 ch (ps) et un couple maximal de 60 kgf·m. Ce moteur est 32 kg plus léger et les frottements sont réduits grâce à la technologie de l'intercooler refroidi par eau. Des technologies d'optimisation de la consommation et des gaz d'échappement, comme l'EGR complexe et le système SCR, sont appliquées.
La boîte DCT humide 8 rapports Smartstream, accompagnant les deux nouveaux moteurs, sera combinée avec le Smartstream G2.5 T-GDi et le Smartstream D2.2 pour être appliquée à une large gamme de véhicules, y compris les voitures hautes performances. Elle bénéficie d'une disposition optimisée à huit rapports, d'un embrayage double humide à haut rendement, d'une pompe à huile électrique et d'un accumulateur, d'une logique de contrôle spécifique à la DCT et de nouvelles technologies qui maximisent l'efficacité de la transmission de puissance et la réactivité.
Un responsable de Hyundai et Kia a déclaré : « Cette conférence internationale sur les motorisations est un lieu significatif pour présenter les nouveaux moteurs Smartstream G3.5 T-GDi et Smartstream D3.0 de Hyundai et Kia aux entreprises et au monde universitaire. » « J'espère que la conférence sera un tremplin pour l'innovation et résoudra les préoccupations de l'industrie pour une croissance durable et la compétitivité future du secteur automobile. »
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