Genesis G90
Hyundai Motor Company ha presentado hoy en el mercado estadounidense el sedán de lujo premium G90 para la marca Genesis, el nuevo buque insignia de la gama de modelos de la firma. El G90 2017 competirá en lo más alto del segmento de coches de lujo premium con innovaciones tecnológicas de primer nivel mundial y los más altos niveles de refinamiento, confort y prestaciones dinámicas.
Creado por el nuevo Prestige Design Group, el G90 ofrece claras muestras de la identidad de diseño «Athletic Elegance» de la marca, que será evidente en futuros productos Genesis. La silueta del G90 es a la vez potente y refinada, desde su prominente capó, su generosa batalla, sus voladizos minimizados y la sofisticada superficie de la zaga. En el interior, los mejores materiales y texturas de todo el mundo se combinan con una ergonomía cuidada para ofrecer a los ocupantes la máxima comodidad y un lujo absoluto.Innovación tecnológica centrada en el ser humano
Con la innovación tecnológica avanzada como núcleo, el G90 incorpora GENESIS SMART SENSE, un conjunto de tecnologías de seguridad activa. Estas funciones abarcan todo el espectro de la seguridad activa y pasiva, desde la atención del conductor hasta la seguridad total de los ocupantes, e incluso la seguridad de los demás conductores. Este conjunto reúne sistemas como el Frenado de Emergencia Automático con Detección de Peatones, el Control de Crucero Adaptativo con función Stop/Start, la Detección de Ángulo Muerto Inteligente y el Asistente de Mantenimiento de Carril.
El Frenado de Emergencia Automático (AEB) del G90 utiliza tecnología de fusión de sensores para ayudar a evitar una posible colisión o reducir su impacto. Con este sistema, el G90 aplica el frenado automático cuando detecta otro vehículo o un peatón a una velocidad de aproximación peligrosa. Este sistema emplea el radar delantero del Control de Crucero Adaptativo y la cámara frontal del Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA) para proporcionar este margen adicional de seguridad.
Gracias a un intenso proceso de desarrollo de cuatro años a cargo de un equipo de 800 personas, el G90 ofrece unos niveles de refinamiento NVH líderes en su clase. Cada detalle del interior se ha diseñado para realzar la sensación de lujo de los pasajeros.
Un avanzado análisis ergonómico determina la posición de los mandos del conductor, el confort de los pasajeros y las funciones de entretenimiento, mientras que los materiales exclusivos proceden de los mejores artesanos de todo el mundo. Para un confort optimizado, Genesis ofrece un impresionante asiento del conductor con ajuste eléctrico en 22 direcciones.
La dinámica del vehículo, incluido el confort de marcha y la adherencia en condiciones adversas, se optimiza combinando el avanzado sistema de tracción total H-TRAC con la primera aplicación de la Suspensión Adaptativa Controlada por Genesis (GACS).
Agilidad deportiva con prestaciones refinadas
Los propietarios del G90 notarán de inmediato los más altos estándares de rendimiento refinado. Estas características son fundamentales para la marca Genesis, cuyos equipos de desarrollo realizan rigurosas pruebas de rendimiento en el Centro Técnico Europeo de la compañía en Nürburgring (Alemania) y en las instalaciones de California Proving Grounds, en el desierto de Mojave. Incluso con este carácter deportivo y reactivo, el habitáculo del G90 mantiene un comportamiento elegante y sosegado. Las opciones de motorización del G90 incluyen un nuevo V6 biturbo de 3,3 litros con inyección directa o el galardonado V8 de 5,0 litros con inyección directa para máxima potencia.
Además de Estados Unidos, el G90 se ofrecerá en otros mercados, como China, Rusia y varios países de Oriente Próximo. Está previsto el lanzamiento de otros cinco modelos Genesis en los próximos cinco años.
Genesis G90 – Lujo centrado en el ser humano
| 01 | Diseño |
| Elegancia atlética en un diseño que irradia confianza y originalidad | |
| 02 | Motorizaciones |
| Motorizaciones refinadas, potentes y reactivas | |
| 03 | Comportamiento dinámico |
| Prestaciones refinadas con agilidad deportiva | |
| 04 | Seguridad |
| Innovación centrada en los pasajeros y tecnologías de seguridad de primer nivel mundial | |
| 05 | Funcionalidades de confort |
| La experiencia de propiedad más relajante | |
| 06 | Bajo ruido, vibraciones y aspereza (NVH) |
| Desarrollo exhaustivo para niveles de refinamiento líderes en su clase | |
| 07 | Especificaciones técnicas |
| Detalles técnicos del nuevo Genesis G90 |
01 Diseño
Liderado por miembros clave del nuevo Grupo de Diseño de Prestigio de Hyundai Motor, el aspecto distintivo del G90 irradia tanto confianza como originalidad. Bajo la supervisión del director de diseño Peter Schreyer, el G90 expresa la primera interpretación de la identidad de diseño de Genesis, «Elegancia atlética», que encarna la belleza de la energía que estalla a través de un control magistral, como el momento en que un arquero concentra toda su fuerza y espíritu en la punta de una flecha.
Diseño exterior
Al crear el G90, el Grupo de Diseño de Prestigio buscó capturar la fuerza y la originalidad del coche, al tiempo que presentaba un atractivo renovado mediante un estilo innovador y proporciones deportivas.
Desde el frontal, la identidad del G90 se transmite a través de un elemento de diseño propio de la familia Genesis, la parrilla «CREST», coronada por el emblema alado de Genesis. Perfectamente proporcionado, el G90 combina un capó prominente con voladizos cortos, una manifestación inequívoca de su arquitectura de propulsión trasera. Los faros full-LED de serie (modelo V8) fluyen desde el frontal hasta el guardabarros, un elemento de diseño clave de la nueva marca Genesis. En la parte inferior del frontal, los faros antiniebla LED de serie (DRL) contribuyen a la distintiva firma lumínica. El diseño exclusivo de la parrilla del G90 también contribuye a un frontal audaz y seguro.
De adelante hacia atrás, una audaz línea de carácter arqueada recorre toda la longitud del G90, acentuando el perfil dinámico del vehículo. El uso refinado de elementos cromados también contribuye a crear una apariencia elegante y premium. En la parte trasera, dos salidas de escape asimétricas rodeadas por acentos en el difusor inferior recuerdan la potencia disponible. Los elementos de iluminación verticales full LED proporcionan una firma lumínica trasera única. Además, las líneas limpias del G90 ofrecen el beneficio adicional de un excepcional coeficiente aerodinámico de 0,27 Cd, que minimiza el ruido del viento y mejora la eficiencia de combustible, lo mejor de su segmento.
Con una amplitud interior lujosa, el G90 está disponible en cinco colores creados para realzar sus líneas distintivas. Desde Blanco Casablanca y Negro Caspian hasta Marrón Manhattan, Plata Santiago y Gris Londres, la paleta de colores se ha combinado meticulosamente con una amplia gama de ambientes interiores y selecciones de materiales sofisticados.
Diseño interior
La ergonomía sin esfuerzo, la armonía del diseño interior, la comodidad y el lujo refinado ayudaron a dar forma al diseño interior del G90. Desde la disposición horizontal y elegante de los controles del conductor y la selección de materiales genuinos y premium, hasta la artesanía meticulosa, el salpicadero cosido en cuero Nappa de precisión y una paleta de colores de materiales elegante, prácticamente cada elemento del interior se centra en los pasajeros.
Se ha prestado una atención exhaustiva a la selección de materiales para el G90. Los materiales auténticos de la más alta calidad adornan el habitáculo, con la facilidad de uso y la belleza intrínseca como prioridades fundamentales para el interior. En todo el habitáculo, los controles de estas últimas tecnologías están lujosamente integrados entre cuero Nappa y auténticos embellecedores de madera, deleitando los sentidos y mimando a los ocupantes en un ambiente de primera clase. Incluso las rejillas de los altavoces de audio Lexicon® transmiten un ambiente de ultralujo, mecanizadas con precisión en aleación de aluminio de alta calidad.
El espacio para los pasajeros es un componente clave de la comodidad y el diseño interior, y el nuevo G90 ha mejorado significativamente la amplitud, derivada en parte de un generoso aumento de 4,5 pulgadas en la distancia entre ejes para una mayor comodidad de los pasajeros. Este aumento en la distancia entre ejes también resultó en voladizos generales reducidos en comparación con el modelo anterior. Dentro del habitáculo, esto se traduce en una altura libre superior para la cabeza delantera (41,1 pulgadas) y espacio para las piernas (46,3 pulgadas) en comparación con los competidores clave.
02 Trenes motrices
Optimizado para maximizar la confianza al volante, un riguroso régimen de pruebas del motor se centró en la capacidad de respuesta general, manteniendo al mismo tiempo los niveles de refinamiento propios de la clase de lujo.
El G90 está equipado con dos motores de gasolina: un V6 de 3,3 litros con inyección directa y biturbo que desarrolla una potencia estimada de 365 CV a 6.000 rpm (con combustible premium opcional), o el motor V8 de 5,0 litros con inyección directa de la variante superior, que desarrolla una potencia estimada de 420 CV a 6.000 rpm (con combustible premium opcional). Con cualquiera de los dos trenes motrices, el G90 presume de unas prestaciones impresionantes incluso mientras ofrece un confort excepcional para los pasajeros, un sello distintivo de la marca Genesis.
Motor V6 biturbo de 3,3 litros del G90
El motor V8 de 420 caballos de potencia desarrolla un par estimado de 383 lb-pie a 5.000 rpm (con combustible premium opcional). El primer motor biturbo de Hyundai Motor, el nuevo V6 biturbo de 3,3 litros con inyección directa, también ofrece un rendimiento impresionante con un par estimado de 376 lb-pie en un amplio rango de revoluciones de 1.300 a 4.500 rpm (con combustible premium opcional). Ambos motores del G90 emplean termostatos eléctricos y distribución variable continua con bloqueo en posición media para mejorar la capacidad de respuesta y la eficiencia de combustible.
Motor V8 de 5,0 litros del G90
Además, ambos motores se benefician de una avanzada transmisión automática de 8 velocidades de segunda generación con una importante reducción de peso, menor arrastre del disco de embrague, componentes más ligeros en el convertidor de par y menores pérdidas por la reducción del desplazamiento de la bomba de aceite en comparación con la generación anterior. Esta nueva transmisión ofrece un peso total inferior (8 kg más ligera), mayor eficiencia y dimensiones más compactas.
03 Rendimiento de conducción
Una característica fundamental de la marca en todos los modelos Genesis es la cuidadosa combinación de agilidad deportiva y refinamiento en las prestaciones. En la cúspide de la gama Genesis, el G90 alcanza estos objetivos a menudo contrapuestos mediante un exhaustivo régimen de investigación, desarrollo y pruebas.
Los ingenieros del G90 trabajaron estrechamente con el Centro de Pruebas Europeo de la compañía, ubicado en el exigente circuito de Nürburgring (Alemania), y también sometieron al coche a pruebas en entornos controlados en el Centro de I+D de Namyang y en las instalaciones de California Proving Grounds, en el desierto de Mojave. Mediante un intenso programa de pruebas y desarrollo, el equipo de ingeniería perfeccionó el comportamiento, la dirección y la amortiguación de la suspensión del G90 para ofrecer una experiencia de conducción emocionante con una dinámica general que es, al mismo tiempo, lujosa, deportiva y refinada. El G90 también incorpora el modo de conducción inteligente con cuatro ajustes distintos: Eco, Smart, Sport e Individual (parámetros definidos por el conductor). Estos cuatro modos seleccionables por el conductor proporcionan configuraciones de calibración únicas para la suspensión, la dirección, el control de estabilidad, el motor, la transmisión y el sistema AWD disponible, lo que permite al conductor determinar el carácter de conducción del G90 en función de sus preferencias personales, la calidad de la carretera o las condiciones del tráfico. Además, el G90 incluye la tecnología de transmisión automática patentada "Smart Shift and Drive Control", que analiza el estilo de conducción y ajusta el carácter de los cambios, la respuesta del par motor y la amortiguación de la suspensión en tiempo real.
Como base para una mayor precisión en el manejo, se ha aumentado la rigidez de la carrocería del G90, con una rigidez a la flexión global un seis por ciento superior a la del Mercedes-Benz S550. Para lograr esta impresionante rigidez, el G90 utiliza un 52 por ciento de acero de alta resistencia avanzado (AHSS), un 300 por ciento más que la generación anterior, junto con más de 200 metros de adhesivos estructurales avanzados.
Para lograr la máxima suavidad de marcha posible sin renunciar a un comportamiento dinámico atractivo, el G90 está equipado con un diseño de suspensión multibrazo que minimiza las variaciones de caída y convergencia a lo largo del recorrido de la suspensión. Los casquillos del travesaño trasero también se mejoraron, pasando de una construcción de caucho a una hidráulica. Además, la suspensión adaptativa Genesis Adaptive Control Suspension (GACS) con control de amortiguación electrónica controla los movimientos de la carrocería de forma suave y precisa en todo el rango dinámico, con mínimas concesiones en el confort de marcha. Esta suspensión adaptativa, de Sachs/ZF®, ofrece un control de amortiguación independiente tanto para los movimientos de compresión como de extensión del recorrido de la suspensión, mejorando el control de la carrocería y del guiñada. La dirección asistida eléctrica del G90 se ha refinado aún más con calibraciones optimizadas de asistencia y recuperación, y una mayor rigidez de la barra de torsión de la dirección para una respuesta más precisa. Las grandes llantas de aleación de 19 pulgadas con diseño de álabes de turbina, junto con neumáticos de altas prestaciones 245/45R19 delante y 275/40R19 detrás, garantizan una respuesta inmediata a las órdenes de la dirección y un comportamiento preciso.
Esquema de la suspensión delantera y trasera del G90 con Genesis Adaptive Control Suspension
El avanzado sistema AWD H-TRAC® está disponible con cualquiera de los motores, para un control seguro en condiciones de conducción adversas como hielo o nieve. Este sistema incorpora una caja de transferencia electrónica con control de par activo y ofrece calibraciones de modo Sport o Normal de doble función vinculadas al Intelligent Drive Mode.
El sistema H-TRAC puede dirigir hasta el 40 % del par disponible al eje delantero para mejorar la tracción en condiciones adversas como hielo o nieve. En condiciones más favorables, la calibración Sport del H-TRAC presenta un alto grado de sesgo trasero para unas características de aceleración y paso por curva más deportivas, distribuyendo hasta el 90 % del par disponible al eje trasero. Además, con el modo Economy de los sistemas H-TRAC, se distribuye hasta el 100 % del par disponible a las ruedas traseras para lograr la máxima eficiencia de la transmisión.
Los frenos del G90 también se mejoraron para ofrecer una mayor resistencia a la fatiga, con discos delanteros más grandes de 14,8 pulgadas (modelo 5.0 V8) y más gruesos (34 mm), con tomas de refrigeración dedicadas en el parachoques delantero para mejorar la disipación del calor de los frenos delanteros. El rendimiento de los frenos traseros también se mejoró con discos más grandes de 13,4 pulgadas. Las pinzas de freno del G90 utilizan un diseño fijo de 4 pistones en la parte delantera y un diseño fijo de 2 pistones en la trasera.
04 Seguridad
«Seguridad sin concesiones» resume la filosofía centrada en el pasajero que ha guiado el desarrollo del G90. Sus tecnologías de seguridad de primer nivel, acompañadas de una excepcional rigidez estructural, se combinan para aumentar su coeficiente de seguridad global. Se espera que el G90 obtenga una calificación de seguridad de 5 estrellas (NHTSA) y la distinción Top Safety Pick+ (IIHS), según las pruebas de choque internas preliminares. Se espera que todas las clasificaciones individuales de escenarios de choque obtengan una calificación de Good o superior.
La estructura de la carrocería del G90 se ha reforzado con un diseño de conexión de miembros de doble capa y una estructura de dispersión de carga recientemente optimizada para la prueba de choque con solapamiento pequeño. Una variedad de tecnologías de seguridad estándar líderes en su clase trabajan para minimizar el riesgo y maximizar la protección del conductor, los pasajeros y otros usuarios de la vía. Estas avanzadas funciones de seguridad incluyen: Frenado de Emergencia Automático (AEB) con Detección de Peatones, Detección Inteligente de Puntos Ciegos (SBSD), Asistente de Mantenimiento de Carril, Alerta de Tráfico Cruzado Trasero, Alerta de Atención del Conductor, faros Dynamic Bending Light con Asistente de Luces Largas y un Monitor Multivisión de 360 grados. Además, el G90 también cuenta con Control de Crucero Inteligente con capacidad de Parada/Arranque. Para mejorar la visibilidad del conductor, la pantalla frontal (Head's-up Display) se ha ampliado de 7,4 a 9,7 pulgadas con una iluminación mejorada.
05 Funciones de Confort
La simplicidad y la funcionalidad intuitiva fueron elementos clave en el desarrollo de las funciones de confort del G90, ofreciendo la experiencia de propiedad más despreocupada para los propietarios. Al desarrollar las especificaciones y los niveles de acabado del coche, se hizo todo lo posible para proporcionar a los clientes todo lo que la mayoría necesitaría sin nada innecesario o excesivamente complicado.
El confort de los asientos fue un objetivo clave de desarrollo para el G90. Los asientos con diseño ergonómico, incluido un asiento del conductor con ajuste eléctrico en 22 direcciones que incluye soportes laterales eléctricos, extensión del cojín y ajuste de hombros, fueron aprobados por la campaña alemana para espaldas más saludables, Aktion Gesunder Rücken. El asiento del pasajero del G90 ofrece ajuste en 16 direcciones para un confort óptimo. Todas las posiciones de los asientos delanteros, los espejos laterales y la posición de la columna de dirección se controlan mediante un sistema de memoria integrado. Las posiciones de los asientos delanteros ofrecen calefacción y ventilación.
Los lujosos asientos traseros exteriores son ajustables eléctricamente en 12 direcciones (14 direcciones para la posición del asiento derecho) en el modelo 5.0 V8, lo que garantiza los más altos niveles de confort. Estos lujosos asientos se desarrollaron cuidadosamente mediante un análisis exhaustivo del renombrado diseño de asientos "Stressless". Además, los asientos traseros ofrecen calefacción, con ventilación en los modelos 5.0 V8. Los asientos traseros ofrecen un nivel de confort inusualmente alto en los modelos V8, que incluye: deslizamiento eléctrico vinculado con reclinación, ajustadores de hombros, soporte lumbar trasero, reposacabezas de 4 direcciones y un sistema de memoria integrado trasero controlado por un selector dedicado en la consola trasera.
Muchas de las funciones del coche dependen de la interacción con el sistema audiovisual del vehículo, mostrado a través de una lujosa pantalla panorámica de alta definición de 12,3 pulgadas en la consola central, operada mediante el mando de control DIS. La pantalla juega un papel clave para facilitar el estacionamiento y las maniobras urbanas estrechas para los conductores. Una cámara digital de un megapíxel se activa al aparcar, compartiendo simultáneamente la pantalla con un monitor multivisión de alta resolución de 360 grados con guías de dirección. Una pantalla frontal (heads-up display) ayuda a los conductores a encontrar datos clave de conducción mientras mantienen la vista en la carretera. Además, una pantalla TFT-LCD de alta resolución de siete pulgadas mejora el reconocimiento de datos para el conductor desde el cuadro de instrumentos central.
Dependiendo del gusto o el estado de ánimo individual, se puede seleccionar una de las siete lámparas de ambiente interior, y las lámparas LED están colocadas en la consola superior y en las posiciones de iluminación del habitáculo. Desde los espejos exteriores, se proyectan en el suelo lámparas de aproximación con el logotipo de Genesis para mejorar la visibilidad al acercarse al vehículo.
La fidelidad ultraalta fue un requisito absoluto de desarrollo para el sistema de audio del G90. Para ofrecer una experiencia similar a la de un concierto, el sistema de sonido premium Lexicon® cuenta con sonido envolvente QuantumLogic® con 17 altavoces y un subwoofer de 10 pulgadas. Desarrollado en colaboración con artistas y productores ganadores de premios Grammy, QuantumLogic® Surround es un revolucionario algoritmo de audio diseñado para imitar la acústica del espacio original de interpretación y grabación, identificando voces e instrumentos individuales y reautorizándolos en una escena sonora multicanal precisa. Además, la tecnología de reconstrucción musical Clari-Fi® reconstruye los detalles sónicos que normalmente se pierden en el proceso de compresión de las fuentes de música digital, ajustando los matices musicales finos en función de la calidad general de la señal de audio. Esto ayuda a maximizar aún más la experiencia de escucha de alta fidelidad con cada pista. En el modelo 5.0L V8, las plazas traseras cuentan con dos monitores traseros con pantallas de alta definición de 9,2 pulgadas, las primeras del segmento, que pueden controlarse desde el controlador del sistema de información del conductor del asiento trasero.
En el resto del habitáculo, finamente equipado, el sistema de ventilación ofrece tres zonas de control diferenciadas con un sensor de nivel de CO2 en el habitáculo, pionero en el segmento, y un sistema de calidad del aire (AQS) que permite la entrada de aire fresco adicional cuando es necesario. El volante del G90 también ofrece función de calefacción de serie. Los pasajeros del G90 ahora pueden cargar cómodamente sus dispositivos móviles con la última tecnología de carga inalámbrica Qi y utilizar los puertos USB delanteros y traseros. Para facilitar la entrada, el G90 incluye una llave de proximidad con un sistema de arranque por botón integrado. Las cortinillas eléctricas para la luneta trasera y las ventanillas laterales traseras también son de serie. Desde el exterior, un maletero inteligente eléctrico con apertura manos libres añade comodidad siempre que el propietario tenga las manos ocupadas para una carga y descarga cómoda, y todas las puertas tienen función de cierre asistido. Para condiciones meteorológicas adversas, el G90 también ofrece un desempañador de limpiaparabrisas, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y un parabrisas antivaho automático.
06 Ruido, vibraciones y asperezas (NVH)
Los ingenieros se centraron en unas NVH líderes en el segmento como factor diferenciador clave para el G90, dedicando cientos de horas a ajustar cada aspecto de la reducción de ruido y la mejora del confort. Esta obsesiva atención al detalle ha dado como resultado que el G90 cuente con las mejores calificaciones de su clase en niveles de ruido en el habitáculo, un logro importante en esta área crítica de refinamiento en el segmento de lujo.
Gracias a los materiales especiales de absorción acústica en todo el habitáculo y a la aplicación de vidrio acústico laminado especialmente en todas las ventanillas, el habitáculo del G90 es un agradable refugio para sus pasajeros. El ruido de la carretera se minimizó aún más mediante el desarrollo de un diseño Helmholtz especializado, con una construcción de llantas huecas de dos piezas y una cámara de absorción acústica integral para las llantas de aleación de 19 pulgadas. Este diseño produce un innovador efecto de resonancia que proporciona absorción acústica para reducir los niveles de ruido de los neumáticos, además de un menor peso no suspendido total (7 libras menos) para una conducción más ágil y un mejor confort de marcha.
La ingeniería de sonido también se extendió a la configuración de la suspensión, optimizada en centros de prueba de todo el mundo para la conducción a alta velocidad, minimizando al mismo tiempo la intrusión de ruido en el habitáculo y la vibración de la carrocería. El ruido del viento en el habitáculo se ha reducido mediante la aplicación de un sello de burlete de 3 capas en todas las puertas. También se ha aplicado un aislamiento especial de vidrio doble insonorizante en el cristal trasero, mientras que el grosor del aislamiento de la moqueta y el techo se ha incrementado en más de un 20 por ciento. En el panel trasero de la aleta, se ha añadido una almohadilla de espuma especial como bloque de sonido específico para los pasajeros traseros.
En el tren motriz, los conductos de admisión emplean ahora una válvula de tipo variable para minimizar la resonancia de admisión a diferentes regímenes de motor. Además, se ha mejorado la rigidez de la carcasa de la transmisión con refuerzos externos y un mayor grosor, lo que reduce el ruido, las vibraciones y la aspereza (NVH). En el vano motor, se ha aplicado un sellado continuo especial de una sola pieza para reducir la penetración del sonido en el habitáculo. Debajo del G90, se ha mejorado el flujo de aire bajo la carrocería para reducir la turbulencia y el ruido del viento, aumentar la eficiencia y mejorar la estabilidad a altas velocidades.
07 Especificaciones técnicas
Motores:
| Cilindrada (cc) | Potencia (estimada) | Par (lb.-ft.) (estimado) | |
| V6 biturbo de 3,3 litros | 3.342 | 365 CV a 6.000 rpm | 376 lb-pie a (1.300-4.500) rpm |
| V8 de inyección directa de 5,0 litros | 5.038 | 420 CV a 6.000 rpm | 383 lb-pie a 5.000 rpm |
Transmisión:
Tracción trasera – de serie
Tracción total – opcional
Cambio:
Transmisión automática electrónica de ocho velocidades con convertidor de par de bloqueo
Suspensión y amortiguación:
| Delantera | Multibrazo con control de amortiguación continua |
| Trasera | Multibrazo con control de amortiguación continua |
Dirección:
| Tipo | Dirección asistida eléctrica montada en cremallera |
| Relación de desmultiplicación | 12,9 |
| Vueltas de volante (de tope a tope) | 2,55 |
| Diámetro de giro mínimo | 6,0 metros |
Llantas y neumáticos:
| Tamaño de llanta | Neumáticos |
| 8,5 x 19 pulgadas (delante) | 245/45R19 |
| 9,5 x 19 pulgadas (detrás) | 275/40R19 |
Dimensiones exteriores (pulgadas):
| Longitud total | 204,9 |
| Anchura total | 75,4 |
| Altura total | 58,9 |
| Distancia entre ejes | 124,4 |
| Vuelo delantero | 33,9 |
| Vuelo trasero | 46,7 |
| Vía delantera | 64,6 |
| Vía trasera | 64,5 |
Dimensiones interiores (pulgadas):
| Delante | Detrás | |
| Espacio para la cabeza | 41,1 | 38,0 |
| Espacio para las piernas | 46,3 | 37,8 |
| Espacio para los hombros | 59,1 | 57,9 |
Capacidades:
| Depósito de combustible (galones) | 21,9 |
| Maletero (pies cúbicos) | 15,7 (norma SAE) |
* Las cifras indicadas son estimaciones del fabricante para el mercado estadounidense; las especificaciones en otros mercados pueden variar.
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