Hyundai compartió hoy los detalles de su Garantía de por vida de reemplazo de batería híbrida con el presidente de EE. UU., Barack Obama, en una cumbre de demostración tecnológica en Washington D. C. Anunciada inicialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en Detroit a principios de este mes, la Garantía de reemplazo de batería híbrida se aplica a todos los Sonata Hybrid del año modelo 2012 en EE. UU. y es la primera en su tipo en la industria. La cobertura amplía los beneficios de Hyundai Assurance, el programa de garantía más completo del sector.
Un representante de Hyundai en la cumbre de demostración tecnológica masiva también tuvo la oportunidad de revisar con el presidente Obama los anuncios de Hyundai sobre vehículos de pila de combustible de hidrógeno.
La Garantía de por vida de reemplazo de batería híbrida de Hyundai garantiza que, si falla la batería de polímero de litio del Sonata Hybrid 2012, Hyundai reemplazará la batería y cubrirá los costos de reciclaje del paquete de baterías antiguo sin cargo para el propietario original. La cobertura no es transferible y no se aplica a vehículos de alquiler, comerciales ni a aquellos que reciben servicio fuera de EE. UU.
La filosofía de Hyundai es hacer que la tecnología avanzada sea accesible para una amplia base de clientes, como ha hecho con la tecnología de inyección directa. Las investigaciones de Hyundai indican que los costos de reemplazo de la batería son una gran barrera para la consideración de un vehículo híbrido.
“Incluso con todas las opciones de vehículos híbridos en el mercado hoy en día, la demanda de estos vehículos sigue siendo limitada debido a barreras para la adopción por parte de los clientes, como la incertidumbre sobre la tecnología y el rendimiento”, dijo Michael O’Brien, vicepresidente de Planificación Corporativa y de Producto. “Al ofrecer la Garantía de por vida de reemplazo de batería, Hyundai Motor America aborda las preocupaciones de los clientes y demuestra nuestra confianza en la durabilidad de nuestro producto”.
El Sonata Hybrid, con la tecnología Hybrid Blue Drive de Hyundai, cuenta con un paquete de baterías de polímero de litio, lo que convierte a Hyundai en el primer fabricante de automóviles del mundo en incorporar esta tecnología de baterías notablemente eficiente en vehículos de producción. El polímero de litio es la próxima generación de la tecnología de iones de litio y es ideal para aplicaciones automotrices gracias a una química robusta y fiable.
Las celdas de polímero de litio, desarrolladas con el socio de Hyundai LG Chem, utilizan una química de espinela de manganeso que proporciona un excelente equilibrio entre entrega de potencia, densidad energética y estabilidad térmica. La estabilidad térmica es fundamental para garantizar la durabilidad, eliminando la necesidad de reemplazar el paquete de baterías durante la vida útil normal del vehículo. Los electrodos en las químicas de iones de litio más antiguas se expanden y contraen con el calentamiento y enfriamiento que ocurre durante la carga y descarga. Esta expansión térmica provoca grietas en los electrodos que, en última instancia, reducen la capacidad de la celda para mantener la carga. Las celdas de polímero de litio de espinela de manganeso tienen tasas de expansión mucho más bajas y, por lo tanto, pueden soportar decenas de miles de ciclos de carga incluso sin tener que usar un sistema de refrigeración líquida más pesado.


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