Hyundai hat heute auf einem Technologie-Gipfel in Washington D.C. gemeinsam mit US-Präsident Barack Obama Details seiner lebenslangen Hybrid-Batterie-Garantie bekannt gegeben. Ursprünglich auf der North American International Auto Show in Detroit Anfang des Monats angekündigt, gilt die Garantie für alle US-Sonata-Hybrids des Modelljahres 2012 und ist die erste ihrer Art in der Branche. Die Abdeckung erweitert die Vorteile von Hyundai Assurance, dem umfassendsten Garantieprogramm der Branche.
Ein Hyundai-Vertreter hatte auf dem Technologie-Gipfel zudem Gelegenheit, mit Präsident Obama Hyundais Ankündigungen zu wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellenfahrzeugen zu besprechen.
Die lebenslange Hybrid-Batterie-Garantie von Hyundai stellt sicher, dass Hyundai bei einem Ausfall der Lithium-Polymer-Batterie des 2012 Sonata Hybrid die Batterie kostenlos ersetzt und die Recyclingkosten für das alte Batteriepaket für den Erstbesitzer übernimmt. Die Garantie ist nicht übertragbar und gilt nicht für Leasing- und gewerbliche Fahrzeuge oder Fahrzeuge, die außerhalb der USA gewartet werden.
Hyundais Philosophie ist es, fortschrittliche Technologie einem breiten Kundenkreis zugänglich zu machen, wie es bereits mit der Direkteinspritzungstechnologie gelungen ist. Hyundais Untersuchungen zeigen, dass die Kosten für den Batteriewechsel ein großes Hindernis für den Kauf eines Hybridfahrzeugs darstellen.
„Trotz aller Hybridfahrzeugoptionen auf dem Markt ist die Nachfrage nach diesen Fahrzeugen aufgrund von Hürden wie Unsicherheit über Technologie und Leistung immer noch begrenzt“, sagte Michael O’Brien, Vice President, Corporate and Product Planning. „Mit der lebenslangen Batterie-Garantie geht Hyundai Motor America auf die Bedenken der Kunden ein und zeigt unser Vertrauen in die Haltbarkeit unseres Produkts.“
Der Hybrid Sonata mit Hyundais Hybrid Blue Drive-Technologie ist mit einem Lithium-Polymer-Akku ausgestattet, womit Hyundai der erste Automobilhersteller weltweit ist, der diese bemerkenswert effiziente Batterietechnologie in Serienfahrzeugen einsetzt. Lithium-Polymer ist die nächste Generation der Lithium-Ionen-Technologie und dank einer robusten und zuverlässigen Chemie ideal für automobile Anwendungen geeignet.
Die Lithium-Polymer-Zellen, die mit Hyundais Partner LG Chem entwickelt wurden, verwenden eine Mangan-Spinell-Chemie, die ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Leistungsabgabe, Energiedichte und thermischer Stabilität bietet. Die thermische Stabilität ist entscheidend für die Haltbarkeit und macht einen Austausch des Akkus während der normalen Lebensdauer des Fahrzeugs überflüssig. Bei älteren Lithium-Ionen-Chemien dehnen sich die Elektroden durch die Erwärmung und Abkühlung während des Ladens und Entladens aus und ziehen sich zusammen. Diese thermische Ausdehnung verursacht Risse in den Elektroden, die letztlich die Fähigkeit der Zelle verringern, eine Ladung zu halten. Mangan-Spinell-Lithium-Polymer-Zellen haben deutlich geringere Ausdehnungsraten und können daher Zehntausende von Ladezyklen durchlaufen, ohne dass ein schwereres Flüssigkühlsystem erforderlich ist.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.