Hyundai a partagé aujourd'hui les détails de sa garantie à vie de remplacement de batterie hybride avec le président américain Barack Obama lors d'un sommet de démonstration technologique à Washington D.C. Annoncée initialement au Salon international de l'auto d'Amérique du Nord à Détroit plus tôt ce mois-ci, la garantie de remplacement de batterie hybride s'applique à toutes les Sonata Hybrid américaines de l'année modèle 2012 et constitue la première du genre dans l'industrie. Cette couverture étend les avantages de Hyundai Assurance, le programme de garantie le plus complet du secteur.
Un représentant de Hyundai au sommet de démonstration technologique de masse a également eu l'occasion de discuter des annonces de Hyundai concernant son véhicule à pile à combustible à hydrogène avec le président Obama.
La garantie à vie de remplacement de batterie hybride de Hyundai garantit que si la batterie lithium-polymère de la Sonata Hybrid 2012 tombe en panne, Hyundai remplacera la batterie et prendra en charge les coûts de recyclage de l'ancien bloc-batterie gratuitement pour le propriétaire d'origine. Cette couverture n'est pas transférable et ne s'applique pas aux véhicules en leasing, aux véhicules commerciaux ou aux véhicules entretenus hors des États-Unis.
La philosophie de Hyundai est de rendre la technologie avancée accessible à une large clientèle, comme elle l'a fait avec la technologie d'injection directe. Les recherches de Hyundai indiquent que les coûts de remplacement de la batterie constituent un obstacle majeur à l'achat d'un véhicule hybride.
« Même avec toutes les options de véhicules hybrides disponibles sur le marché aujourd'hui, la demande pour ces véhicules reste limitée en raison des obstacles à l'adoption par les clients, tels que l'incertitude quant à la technologie et aux performances », a déclaré Michael O'Brien, vice-président de la planification corporative et produit. « En offrant la garantie à vie de remplacement de batterie, Hyundai Motor America répond aux préoccupations des clients et démontre notre confiance dans la durabilité de notre produit. »
La Sonata Hybrid, avec la technologie Hybrid Blue Drive de Hyundai, est équipée d'un bloc-batterie lithium-polymère, faisant de Hyundai le premier constructeur automobile au monde à intégrer cette technologie de batterie remarquablement efficace dans des véhicules de série. Le lithium-polymère est la prochaine génération de la technologie lithium-ion et est idéalement adapté aux applications automobiles grâce à une chimie robuste et fiable.
Les cellules lithium-polymère, développées avec le partenaire de Hyundai LG Chem, utilisent une chimie spinelle de manganèse qui offre un excellent équilibre entre puissance, densité énergétique et stabilité thermique. La stabilité thermique est essentielle pour garantir la durabilité, éliminant ainsi le besoin de remplacer le bloc-batterie pendant la durée de vie normale du véhicule. Les électrodes des anciennes chimies lithium-ion se dilatent et se contractent avec les cycles de chauffage et de refroidissement qui se produisent lors de la charge et de la décharge. Cette dilatation thermique provoque des fissures dans les électrodes, ce qui réduit finalement la capacité de la cellule à conserver une charge. Les cellules lithium-polymère spinelle de manganèse ont des taux de dilatation beaucoup plus faibles et peuvent ainsi supporter des dizaines de milliers de cycles de charge sans avoir à utiliser un système de refroidissement liquide plus lourd.
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