Hyundai desvela el nuevo i30 Fastback

“El i30 Fastback supone un verdadero punto de inflexión. Somos la primera marca generalista en entrar en el segmento compacto con un elegante y sofisticado cupé de cinco puertas. Al diseñar el i30 Fastback, jugamos con las proporciones de la gama i30 reduciendo la altura de la parrilla en cascada y rebajando la línea del techo. La silueta elegante se acentúa aún más con la generosa forma del alerón trasero arqueado. Nuestro equipo logró un diseño puro que combina el espíritu de un deportivo con la comodidad de un sedán de lujo. Con este enfoque innovador para los coches compactos, permitimos a nuestros clientes hacer una declaración de estilo al conducir el i30 Fastback.”

Thomas BürkleDirector de Diseño del Centro de Diseño de Hyundai en Europa

El i30 Fastback presenta una silueta sofisticada con proporciones típicas de un cupé deportivo, gracias a la elegante línea de techo inclinada, un capó largo y una carrocería musculosa. Su habitáculo estilizado se asienta sobre una carrocería ancha, realzada por amplios pasos de rueda que le confieren una postura firme. El diseño de las llantas se desarrolló específicamente para encajar a la perfección con la silueta del i30 Fastback: están disponibles llantas de aleación exclusivas de 18 pulgadas, así como llantas específicas de 17 pulgadas. Siguiendo los códigos clásicos del diseño del automóvil, el techo se ha rebajado 25 milímetros en comparación con el i30 de cinco puertas, lo que acentúa la anchura del coche sobre la carretera, mejora la aerodinámica y crea una imagen espectacular.

Al estrecharse hacia la zaga, el habitáculo presenta una forma aerodinámica inspirada en la silueta de una gota de agua. La parte trasera del habitáculo se ve reforzada además por unos hombros marcados. El énfasis en la zaga hace que el i30 Fastback parezca capaz y enérgico.

La silueta carismática del i30 Fastback se completa con un generoso alerón trasero curvado que se integra en el portón y continúa hasta los pilotos traseros. La división y el esculpido de las superficies crea un vívido juego de luces y sombras que añade dramatismo al coche. El pilar C y la luneta trasera se inspiran en el segmento premium y están diseñados con formas refinadas, lo que refuerza la línea de cintura afinada del coche y su sensación de avance dinámico y enérgico.

Hay un total de doce colores de carrocería disponibles para el i30 Fastback: tres acabados perlados – Stargazing Blue, Micron Grey y Phantom Black, y siete acabados metálicos – Clean Slate Blue, Intense Copper, Moon Rock, Fiery Red, Platinum Silver, Ara Blue y White Sand, además de dos acabados sólidos: Engine Red y Polar White. Para el interior, los clientes pueden elegir entre tres opciones cromáticas: negro Oceanids, gris Slate o el nuevo y exclusivo interior rojo Merlot.

Dinámica de conducción deportiva

La dinámica de conducción de la gama Hyundai i30 se prueba y refina rigurosamente por los ingenieros del Centro Europeo de Pruebas de Hyundai Motor en el famoso circuito de Nürburgring «Nordschleife».

El i30 Fastback presenta diferencias significativas en comparación con las otras carrocerías de la gama i30. Frente a la versión de cinco puertas del i30, el chasis del i30 Fastback se ha rebajado 5 mm y la rigidez de la suspensión se ha incrementado un 15%. Esto proporciona una experiencia de conducción más dinámica y ágil, manteniendo al mismo tiempo un alto nivel de confort.

Gracias a la altura reducida del techo y del chasis, que da como resultado una altura total de 1.425 mm, el i30 Fastback es 30 mm más bajo que la carrocería de cinco puertas, lo que realza sus proporciones elegantes y dinámicas. Con una silueta alargada, el coche tiene una longitud total de 4.455 mm, 115 mm más que el de cinco puertas.

Paquete de seguridad estándar líder en su clase

Equipado con la última tecnología activa de seguridad y asistencia a la conducción Hyundai SmartSense, el i30 Fastback democratiza la tecnología al igual que el resto de la gama i30. Con el Frenado Autónomo de Emergencia, el Aviso de Atención al Conductor, el Asistente de Luces de Carretera y el Sistema de Mantenimiento de Carril siempre a bordo, el i30 ofrece la seguridad activa estándar más completa de su categoría.

El Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) del i30 funciona en tres fases mediante sensores de cámara. Primero, avisa al conductor visual y acústicamente. En un segundo paso, controla el freno según el nivel de riesgo de colisión y, en una tercera fase, aplica la máxima fuerza de frenado para evitar un impacto o minimizar los daños si este es inevitable. El reconocimiento opcional de peatones utiliza el radar frontal y evita o mitiga las consecuencias de un atropello.

Con el Aviso de Atención al Conductor (DAA), el i30 incorpora un sistema de protección del conductor: supervisa los patrones de conducción para detectar conducción temeraria o con fatiga y prevenir posibles accidentes.

El Control de Crucero Adaptativo Inteligente (ASCC) mantiene una velocidad y distancia constantes con el vehículo precedente acelerando y frenando de forma automática hasta 180 km/h. Si el tráfico se detiene, el sistema aplica los frenos hasta que el coche se para por completo y acelera hasta la velocidad deseada en cuanto la vía queda despejada.

Los ángulos traseros son vigilados por un Detector de Ángulo Muerto (BSD). Si detecta otro vehículo, aparece una alerta visual en los retrovisores exteriores.

El sistema de Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA) reduce el riesgo de colisión con vehículos que se aproximan al dar marcha atrás en espacios estrechos con poca visibilidad, alertando al conductor tanto visual como acústicamente.

El Sistema de Mantenimiento de Carril (LKAS) detecta la posición del coche y avisa al conductor sobre movimientos inseguros a velocidades superiores a 60 km/h. Mediante advertencias acústicas y visuales antes de inducir una corrección en la dirección, guía al conductor de vuelta a una posición segura.

Las señales de velocidad son reconocidas al instante por la Función de Información de Límite de Velocidad (SLIF), que muestra el límite de velocidad en tiempo real. Tanto la pantalla del sistema de navegación como el cuadro de instrumentos TFT muestran esta información.

El asistente de luces largas (HBA) detecta tanto los vehículos que se aproximan como los que circulan por delante en el mismo carril durante la noche y cambia a las luces de cruce cuando es necesario, reduciendo así el deslumbramiento a otros conductores. El HBA reactiva automáticamente las luces largas y, por tanto, maximiza el campo de visión del conductor en cuanto no detecta ningún vehículo.

Funciones de conectividad inteligente

El i30 Fastback ofrece a los clientes una pantalla táctil opcional de ocho pulgadas del sistema de navegación de nueva generación, que incluye funciones de conectividad de última generación como Apple CarPlay y Android Auto. Ambos sistemas permiten a los usuarios conectar sus dispositivos para controlar la música, el teléfono o las funciones de navegación en la pantalla. El sistema de navegación incluye además una suscripción gratuita de siete años a LIVE Services, que ofrece información actualizada en tiempo real sobre el tiempo, el tráfico, los radares de velocidad y búsquedas en línea de puntos de interés. El i30 Fastback también está disponible con un sistema de carga inalámbrica para smartphones con el estándar Qi.

Los clientes pueden elegir entre diferentes opciones de audio: la radio estándar con pantalla monocromática de cinco pulgadas y conectividad Bluetooth, o el sistema de audio opcional con pantalla táctil LCD capacitiva de cinco pulgadas y cámara trasera dinámica integrada.

Motores dinámicos y eficientes

La gama de motores del i30 Fastback se compone de dos motores de gasolina turboalimentados y de menor cilindrada, que se lanzaron recientemente en la gama i30.

Los clientes pueden elegir entre el motor turboalimentado de cuatro cilindros 1.4 T-GDI con 140 CV o el motor turboalimentado de tres cilindros 1.0 T-GDI con 120 CV (consumo de combustible objetivo en l/100 km para la gama Hyundai i30 Fastback: combinado 5,5 – 5,0 l/100 km, emisiones de CO₂ objetivo 125–115 g/km*). El motor de gasolina 1.4 T-GDI se ofrece con transmisión manual de seis velocidades o con transmisión de doble embrague de siete velocidades, que permite elegir entre funcionamiento totalmente automático o cambios manuales. El 1.0 T-GDI se ofrece con la caja manual de seis velocidades. Todos los motores incluyen de serie el sistema Integrated Stop and Go (ISG) para una mayor eficiencia. La gama de propulsores del i30 Fastback se ampliará aún más con la incorporación de un nuevo y eficiente motor diésel turboalimentado de cuatro cilindros y 1,6 litros, disponible con dos potencias: una versión de 110 CV y una versión de «alta potencia» con 136 CV. Ambas versiones estarán disponibles con la transmisión manual de seis velocidades o con la de doble embrague de siete velocidades.

Fabricado en Europa

Diseñada, desarrollada, probada y fabricada en Europa, la tercera generación de los modelos i30 de Hyundai es la gama de coches con el ADN de Hyundai Motor en Europa. Se construyen sobre la infraestructura que Hyundai Motor ha desarrollado en Europa durante los últimos 25 años. Con más de 800.000 coches vendidos en Europa desde la introducción de la primera generación del i30 en 2008, Hyundai Motor aspira a continuar el éxito de la gama i.