Hyundai enthüllt den neuen i30 Fastback

“Der i30 Fastback ist ein echter Game-Changer. Wir sind die erste Volumenmarke, die mit einem stilvollen und anspruchsvollen 5-Tür-Coupé in das Kompaktsegment einsteigt. Bei der Gestaltung des i30 Fastback haben wir mit den Proportionen der i30-Baureihe gespielt, indem wir die Höhe des Cascading Grille reduziert und die Dachlinie abgesenkt haben. Die elegante Silhouette wird durch die großzügig geschwungene Form des Heckspoilers zusätzlich betont. Unser Team konnte ein reines Design verwirklichen, das den Sportwagen-Geist mit dem Komfort einer luxuriösen Limousine vereint. Mit diesem innovativen Ansatz für Kompaktwagen ermöglichen wir unseren Kunden, mit dem i30 Fastback eine ausdrucksstarke Aussage zu treffen.”

Thomas BürkleChefdesigner im Hyundai Design Centre Europe

Der i30 Fastback präsentiert sich mit einer anspruchsvollen Silhouette, die typische Proportionen eines dynamischen Sportcoupés aufweist – dank der elegant abfallenden Dachlinie, einer langen Motorhaube und einer muskulösen Karosserie. Die schmale Kabine sitzt auf einer breiten Karosserie, die durch weit ausgestellte Radhäuser betont wird und dem Fahrzeug einen kraftvollen Stand verleiht. Das Felgendesign wurde speziell entwickelt, um perfekt zur Silhouette des i30 Fastback zu passen: Einzigartige 18-Zoll-Leichtmetallfelgen sind ebenso erhältlich wie spezifische 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Unter Verwendung klassischer Automobil-Designcodes wurde das Dach im Vergleich zum i30 Fünftürer um 25 Millimeter abgesenkt, was den breiten Stand auf der Straße unterstreicht, die Aerodynamik verbessert und einen dramatischen Eindruck hinterlässt.

Zum Heck hin verjüngt sich der Innenraum und erhält eine elegante, tropfenförmige Silhouette. Das Heck des Innenraums wird zusätzlich von kräftigen Schultern gestützt. Die Betonung des Hecks verleiht dem i30 Fastback ein selbstbewusstes und durchsetzungsfähiges Auftreten.

Die charakteristische Silhouette des i30 Fastback wird durch einen großzügig geschwungenen Heckspoiler vollendet, der in die Heckklappe integriert ist und bis zu den Rückleuchten reicht. Durch die Unterteilung und Modellierung der Flächen entsteht ein lebendiges Spiel aus Licht und Schatten, das dem Fahrzeug Dramatik verleiht. Die C-Säule und die Heckscheibe sind vom Premiumsegment inspiriert und mit raffinierten Formen gestaltet, die die sich verjüngende Gürtellinie des Autos und sein dynamisches, kraftvolles Vorwärtsstreben unterstreichen.

Insgesamt stehen für den i30 Fastback zwölf Außenfarben zur Wahl: drei Perleffekt-Töne – Stargazing Blue, Micron Grey und Phantom Black – sowie sieben Metallic-Lackierungen – Clean Slate Blue, Intense Copper, Moon Rock, Fiery Red, Platinum Silver, Ara Blue und White Sand – plus zwei Unifarben – Engine Red und Polar White. Für den Innenraum können Kunden zwischen drei Farboptionen wählen: Oceanids Black, Slate Grey oder dem neuen und einzigartigen Merlot-Rot-Interieur.

Sportliches Fahrverhalten

Die Fahrdynamik der Hyundai i30-Baureihe wird von den Ingenieuren im Europäischen Testzentrum von Hyundai Motor auf der berühmten Nürburgring-Nordschleife rigoros getestet und verfeinert.

Der i30 Fastback zeigt im Vergleich zu den anderen Karosserievarianten der i30-Reihe einige signifikante Unterschiede. Im Vergleich zur fünftürigen i30-Version wurde das Fahrwerk des i30 Fastback um 5 mm abgesenkt und die Federsteifigkeit um 15 % erhöht. Dies sorgt für ein dynamischeres und agileres Fahrerlebnis bei gleichzeitig hohem Komfortniveau.

Dank des abgesenkten Dachs und Fahrwerks, die zu einer Gesamthöhe von 1.425 mm führen, ist der i30 Fastback 30 mm niedriger als die fünftürige Karosserievariante, was seine eleganten und dynamischen Proportionen unterstreicht. Mit einer gestreckten Silhouette hat das Fahrzeug eine Gesamtlänge von 4.455 mm – 115 mm mehr als die fünftürige Version.

Branchenführendes Sicherheitspaket serienmäßig

Mit der neuesten Hyundai SmartSense-Technologie für aktive Sicherheit und Fahrerassistenz demokratisiert der i30 Fastback die Technik – genau wie die anderen Mitglieder der i30-Baureihe. Dank serienmäßiger Ausstattung mit Autonomer Notbremsung, Aufmerksamkeitsassistent, Fernlichtassistent und Spurhalteassistent bietet der i30 die beste aktive Sicherheit in seiner Klasse.

Die im i30 verbaute Autonome Notbremsung (AEB) arbeitet in drei Stufen mittels Kamerasensoren. Zunächst warnt sie den Fahrer optisch und akustisch. In einem zweiten Schritt bremst sie je nach Kollisionsgefahr ab, und in einer dritten Stufe wird die maximale Bremskraft aufgebracht, um einen Zusammenstoß zu vermeiden oder die Schäden bei einem unvermeidbaren Aufprall zu minimieren. Die optionale Fußgängererkennung nutzt das Frontradar und vermeidet oder mildert die Folgen eines Zusammenstoßes mit einem Fußgänger.

Mit dem Aufmerksamkeitsassistenten (DAA) verfügt der i30 über ein Fahrerschutzsystem: Dieses überwacht das Fahrverhalten, um unachtsames oder müdes Fahren zu erkennen und potenzielle Unfälle zu verhindern.

Die intelligente Geschwindigkeitsregelanlage (ASCC) hält eine konstante Geschwindigkeit und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, indem sie automatisch bis 180 km/h beschleunigt und bremst. Kommt der Verkehr zum Stillstand, bremst das System das Auto bis zum Stillstand ab und beschleunigt auf die gewünschte Geschwindigkeit, sobald die Straße wieder frei ist.

Die hinteren Ecken werden von einem Toten-Winkel-Warner (BSD) überwacht. Wird ein anderes Fahrzeug erkannt, erscheint ein optischer Hinweis in den Außenspiegeln.

Das System zur Querverkehrswarnung hinten (RCTA) verringert das Risiko einer Kollision mit herannahendem Verkehr beim Rückwärtsausparken aus engen Bereichen mit schlechter Sicht, indem es den Fahrer optisch und akustisch warnt.

Der Spurhalteassistent (LKAS) erkennt die Position des Fahrzeugs und warnt den Fahrer bei Geschwindigkeiten über 60 km/h vor unsicheren Bewegungen. Durch akustische und optische Warnung vor dem Einleiten eines korrigierenden Lenkeingriffs führt er den Fahrer zurück in eine sichere Position.

Geschwindigkeitsschilder werden von der Geschwindigkeitsbegrenzungs-Informationsfunktion (SLIF) sofort erkannt, die das Tempolimit in Echtzeit anzeigt. Sowohl das Navigationsdisplay als auch das TFT-Kombiinstrument stellen die Informationen dar.

Ein Fernlicht-Assistent (HBA) erkennt sowohl entgegenkommende Fahrzeuge als auch vorausfahrende Fahrzeuge auf derselben Spur bei Nacht und schaltet bei Bedarf auf Abblendlicht um, wodurch Blendwirkungen für andere Fahrer reduziert werden. Sobald keine Fahrzeuge mehr erkannt werden, aktiviert HBA automatisch wieder das Fernlicht und maximiert so den Sichtbereich des Fahrers.

Intelligente Konnektivitätsfunktionen

Der i30 Fastback bietet Kunden optional einen Acht-Zoll-Touchscreen des Navigationssystems der neuen Generation, einschließlich modernster Konnektivitätsfunktionen wie Apple CarPlay und Android Auto. Beide Systeme ermöglichen es Nutzern, ihre Geräte zu verbinden, um Musik, Telefon- oder Navigationsfunktionen auf dem Bildschirm zu steuern. Das Navigationssystem wird zudem mit einem kostenlosen Sieben-Jahres-Abonnement für LIVE Services geliefert, das aktuelle Informationen über Wetter, Verkehr, Blitzer und Online-Suche nach Points of Interest in Echtzeit bietet. Der i30 Fastback ist außerdem mit einem kabellosen Ladesystem für Smartphones mit dem Qi-Standard erhältlich.

Kunden können zwischen verschiedenen Audio-Optionen wählen: dem serienmäßigen monochromen Fünf-Zoll-Display-Radio mit Bluetooth-Konnektivität oder dem optionalen Audiosystem mit einem kapazitiven Fünf-Zoll-LCD-Touchscreen und einer integrierten dynamischen Rückfahrkamera.

Dynamische und effiziente Antriebe

Die Antriebspalette des i30 Fastback besteht aus zwei downsizing-Turbobenzinern, die neu in der i30-Baureihe eingeführt wurden.

Kunden können zwischen dem 1.4 T-GDI-Vierzylinder-Turbobenziner mit 140 PS oder dem 1.0 T-GDI-Dreizylinder-Turbobenziner mit 120 PS wählen (angestrebter Kraftstoffverbrauch in l/100 km für die Hyundai i30 Fastback-Baureihe: kombiniert 5,5 – 5,0 l/100 km, angestrebte CO₂-Emissionen 125–115 g/km*). Der 1,4-Liter-T-GDI-Ottomotor wird mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe oder dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe angeboten, das die Wahl zwischen vollautomatischem Betrieb oder manuellen Gangwechseln ermöglicht. Der 1.0 T-GDI ist mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Alle Motoren sind serienmäßig mit dem integrierten Start-Stopp-System (ISG) für eine höhere Effizienz ausgestattet. Die Antriebspalette des i30 Fastback wird zudem um einen neu entwickelten, effizienten 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor mit zwei Leistungsstufen erweitert: eine Version mit 110 PS und eine „High-Power“-Version mit 136 PS. Beide Versionen sind mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe oder dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.

Made in Europe

Die dritte Generation der Hyundai-i30-Modelle wurde in Europa designt, entwickelt, getestet und gefertigt und stellt die DNA-Baureihe von Hyundai Motor in Europa dar. Sie basieren auf der Infrastruktur, die Hyundai Motor in den vergangenen 25 Jahren in Europa aufgebaut hat. Mit über 800.000 in Europa verkauften Autos seit der Einführung der ersten i30-Generation im Jahr 2008 strebt Hyundai Motor an, den Erfolg der i-Baureihe fortzusetzen.