Renderizado del Hyundai Tucson 2021

Ya hemos visto casi todo sobre el Tucson 2021, como recientemente la ficha de homologación de emisiones y ruido o el lugar elegido por Hyundai para colocar el logotipo trasero. Pero aún esperamos conocer el diseño final, que se dice que será impactante, aunque podemos hacernos una idea de cómo será gracias a este renderizado.

El nuevo Hyundai Tucson contará con un motor 2.0 R-Engine CRDi mejorado que aumenta la eficiencia de combustible y reduce el ruido y las vibraciones. El modelo turbo de gasolina está equipado con un motor SmartStream G1.6 T-GDi, como el Sonata Sport. Este motor incorpora una duración variable continua de válvulas (CVVD) y ofrece una potencia máxima de 180 CV y un par máximo de 27,0 kgm.

Sin embargo, a diferencia del Sonata, que combina una transmisión automática de 8 velocidades, el Tucson utiliza una transmisión DCT de 7 velocidades. El peso se reduce en 20 kg (2WD) y 15 kg (4WD) respectivamente en comparación con el actual Tucson 1.6 Turbo.

Además, se introducirán un modelo híbrido y un N-Line de semialto rendimiento. El híbrido también pasó la prueba de emisiones con el mismo 1.6 T-GDi que el nuevo Sorento o Santa Fe, con una potencia de 180 CV y una potencia del motor eléctrico aún desconocida, aunque se espera que sea la misma que la del Santa Fe (230 CV).

El N-Line tendrá la misma potencia máxima de 290 CV y un par máximo de 43,0 kgm que el Sonata N-Line. Parece que, al igual que con el Sonata, Hyundai finalmente se limitará a hacer un N-Line, no un N, para el Tucson.

El Tucson 2021 utilizará la nueva plataforma de tercera generación. Esta nueva plataforma se centra en mejorar la seguridad en caso de colisión, mejorar el rendimiento de conducción y reducir el peso, además de lograr un centro de gravedad más bajo y mejor. Al aplicar la nueva plataforma, la carrocería y la distancia entre ejes se amplían en comparación con el Tucson actual, lo que permite al SUV competir con más rivales que también han crecido, como el Honda CR-V o el Toyota RAV-4.

El exterior aplica en gran medida los elementos de diseño del concept car Vision T, como una parrilla con patrón geométrico, un faro de firma oculta, un paso de rueda lateral angulado, una llanta de nuevo diseño y un faro trasero conectado de izquierda a derecha. La barra horizontal que conecta los faros traseros también se ilumina, y el intermitente desciende hasta el parachoques.

A diferencia del interior tradicional de un SUV, el interior del nuevo Tucson cambia para envolver al conductor. La disposición básica es similar a la del SUV estratégico Creta para la India. Cuenta con un salpicadero horizontal con una pantalla ancha, un volante de cuatro radios, botones de cambio electrónicos y una salida de aire estrecha. El nuevo Tucson tiene previsto su lanzamiento en agosto.