현대 2021 투싼 렌더링

최근 배출가스 및 소음 인증서나 현대가 리어 로고를 배치한 위치 등 2021 투싼에 관한 거의 모든 정보가 공개됐다. 하지만 아직 최종 디자인은 알 수 없으며, 인상적일 것이라는 소문만 무성하다. 이 렌더링을 통해 디자인을 미리 짐작해볼 수 있다.

신형 투싼에는 연비를 높이고 소음과 진동을 개선한 2.0 R-Engine CRDi가 탑재된다. 가솔린 터보 모델에는 쏘나타 스포츠와 동일한 SmartStream G1.6 T-GDi 엔진이 적용된다. 이 엔진은 연속 가변 밸브 듀레이션(CVVD) 기술이 적용되며, 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0kgm를 발휘한다.

다만 8단 자동변속기가 적용된 쏘나타와 달리 투싼에는 7단 DCT 변속기가 사용된다. 무게는 현행 투싼 1.6 터보 대비 2WD 20kg, 4WD 15kg 각각 감량됐다.

또한 하이브리드 모델과 준고성능 N-Line도 출시된다. 하이브리드 모델은 신형 쏘렌토나 싼타페와 동일한 1.6 T-GDi 엔진으로 배출가스 인증을 통과했으며, 출력은 180마력, 전기모터 출력은 아직 알려지지 않았으나 싼타페와 동일한 230마력(시스템 합산)으로 예상된다.

N-Line은 쏘나타 N-Line과 동일한 최고 출력 290마력, 최대 토크 43.0kgm를 갖춘다. 쏘나타의 경우와 마찬가지로, 현대는 결국 투싼에 N이 아닌 N-Line만 적용할 것으로 보인다.

2021 투싼은 새로운 3세대 플랫폼을 사용한다. 새로운 3세대 플랫폼은 충돌 안전성 향상, 주행 성능 강화, 무게 감소 및 더 낮은 무게 중심에 초점을 맞췄다. 새 플랫폼 적용으로 차체 크기와 휠베이스가 기존 투싼보다 확장되어, 성장한 혼다 CR-V나 도요타 RAV4와 같은 경쟁 모델들과 더 효과적으로 경쟁할 수 있게 됐다.

외관은 비전 T 콘셉트카의 디자인 요소를 대거 적용했다. 기하학적 패턴의 그릴, 숨겨진 시그니처 램프, 각진 측면 휠 아치, 새롭게 디자인된 휠, 좌우로 연결된 리어 램프 등이 특징이다. 리어 램프와 연결된 가로바도 점등되며, 방향지시등은 범퍼 아래로 내려온다.

전통적인 SUV 인테리어와 달리 신형 투싼의 실내는 운전자 중심으로 변경됐다. 기본 레이아웃은 인도 전략 SUV 크레타와 유사하다. 넓은 모니터가 적용된 수평형 대시보드, 4-스포크 스티어링 휠, 전자식 기어 버튼, 슬림한 에어 벤트가 특징이다. 신형 투싼은 8월 출시 예정이다.