
Hyundai a confirmé à CarAdvice que la i30 N, sa compacte sportive, recevra une boîte à double embrayage en option fin 2019.
Selon Andrew Tuitahi, chef de produit senior pour Hyundai Australie, la décision de lancer uniquement la i30 N en version Performance était un « statement of intent », mais la gamme continuera d'évoluer. « La gamme i30 N s'adaptera avec le temps », a déclaré Tuitahi aux médias lors du programme de conduite australien de la i30 N. « Nous étudierons comment la version standard se comporte sur d'autres marchés », a-t-il ajouté.
Selon Bill Thomas, responsable communication de Hyundai Australie, c'est une « évidence de lancer la i30 N standard une fois la DCT disponible ». Ce commentaire a été appuyé par le PDG de la société, qui a reconnu les « limites commerciales » de ne proposer qu'une boîte manuelle.

À ce stade, la boîte à double embrayage devrait arriver « fin 2019 ». Thomas n'a pas voulu se prononcer sur l'impact probable sur les ventes, estimant qu'il est « difficile à dire » dans quelle mesure la boîte automatique stimulera la demande. Actuellement, 40 commandes clients ont été enregistrées suite à une promotion sur le site Hyundai. Quant à ce que la i30 N apportera à Hyundai ? Elle ne sera pas un best-seller. Jung Wook Lee, PDG local de Hyundai, déclare qu'elle « changera notre [propre] attitude envers nos voitures ».
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