Tras la última filtración de una imagen del Kia K5 GT en especificación estadounidense, captado en las inmediaciones de California por AllCarNews, hoy le toca el turno a más fotos de un misterioso K5 que ha aparecido por las calles de Corea del Sur, captado por nuestros amigos de AutoPost. Aunque el frontal tiene el aspecto del K5 de especificación china, la zaga es idéntica a la del GT que ya hemos compartido. ¿Cuál de los dos será?
¿Qué sabemos hasta ahora?
Recordaréis que Albert Biermann adelantó la siguiente información: «Para el próximo Optima GT, cabe esperar una transmisión y una suspensión interesantes, al siguiente nivel. Será el siguiente nivel de rendimiento de conducción de Kia». Así que vamos a descubrir todos los detalles.
El K5 (como sabéis, se llamará así en todo el mundo) ya se ha lanzado en Corea del Sur con un diseño más agresivo, la última tecnología y sistemas de seguridad, así como tecnologías ecológicas como el techo solar. Pero hoy hablaremos del acabado GT de altas prestaciones, que ha sido captado por primera vez en Corea del Sur, luciendo cuatro salidas de escape, y ahora también en Estados Unidos.
Si nos fijamos en lo que hizo Hyundai con el Sonata N-Line, podemos esperar, al menos, el nuevo motor Theta3 de 2,5 litros Turbo GDi y la nueva transmisión de doble embrague de 8 velocidades con opción AWD, que entregará aproximadamente 290 CV (recientemente captamos un prototipo con el código DL3a AWD, que es el modelo norteamericano).
Lamentablemente no podemos apreciar mucho del nuevo diseño, ya que ambas imágenes están tomadas desde la parte trasera, pero no cabe esperar demasiados cambios, pues lo que vemos es bastante similar a pesar del escape y el difusor trasero en comparación con el Kia K5 estándar, que ya es bastante agresivo.
Según nuestras fuentes, el nuevo Kia K5 en su especificación estadounidense contará con dos motores diferentes, todos turboalimentados, y empleará tres transmisiones distintas. Un 1.6T estará disponible con dos niveles de potencia, mientras que uno llevará la transmisión automática de 8 velocidades y el otro mantendrá el doble embrague de 7 velocidades. Pero no puedo dejar de pensar en un 2.5 GDi atmosférico como opción de acceso, así que ya veremos.
Originalmente esperábamos el debut del K5 estadounidense durante el Salón del Automóvil de Nueva York en abril, pero debido al brote de coronavirus y su reprogramación, esperamos que Kia anuncie pronto el nuevo K5 para EE. UU. tras varias filtraciones recientes, aunque mediante una presentación en línea.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.