Kia añade el acabado GT-Line al Stonic

El nuevo Kia Stonic no es un SUV al que le guste pasar desapercibido, y para el año modelo 2021, el renovado utilitario deportivo compacto está disponible en seis colores aún más vivos y llamativos. Por primera vez, las variantes ‘GT-Line’ del Stonic están a disposición de los clientes.

Pero eso es solo una parte de la historia, ya que el Stonic mejorado incorpora ahora una gama de eficientes motores de gasolina ‘Smartstream’ 1.0 litros T-GDi, con innovaciones de vanguardia que aumentan la eficiencia, incluida la nueva tecnología mild-hybrid de 48 voltios ‘EcoDynamics+’ de Kia. Está disponible con la nueva transmisión manual inteligente (iMT) ‘clutch-by-wire’ de la compañía o con la transmisión automática de doble embrague de siete velocidades (7DCT).

En el interior, el nuevo sistema telemático UVO Connect Fase II de Kia se combina con un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, que incluye navegación de serie en las ediciones ‘GT-Line’, ‘Connect’ y ‘GT-Line S’. El sistema UVO Connect Fase II ofrece a los clientes varias ventajas nuevas, como tiempos de viaje más precisos y asistencia de navegación para el ‘último kilómetro’, además de una serie de funciones para mejorar la conectividad y la usabilidad. Se puede acceder a ellas a través de la aplicación UVO para smartphone mejorada o mediante la pantalla táctil del coche.

Nuevos motores ‘Smartstream’, el sistema mild-hybrid ‘EcoDynamics+’ y la nueva transmisión manual inteligente

Las mejoras del nuevo Stonic incluyen el lanzamiento del nuevo motor mild-hybrid de gasolina (MHEV) ‘EcoDynamics+’ de Kia. Combina un motor ‘Smartstream’ 1.0 litros T-GDi (inyección directa de gasolina turboalimentado) de 118 CV con un sistema MHEV de 48 voltios, que ofrece una mayor eficiencia al recuperar y liberar energía durante la deceleración y el frenado. Una batería compacta de iones de litio de 48 voltios se combina con el par motor y puede prolongar el tiempo de ‘apagado’ del motor gracias a una nueva unidad generadora de arranque mild-hybrid (MHSG).

La MHSG está conectada al cigüeñal del motor mediante una correa y cambia sin problemas entre los modos ‘motor’ y ‘generador’. En modo ‘motor’ durante la aceleración, la MHSG proporciona asistencia eléctrica para reducir la carga del motor y, por tanto, las emisiones. Cuando el coche decelera, la MHSG puede pasar al modo ‘generador’ en determinadas condiciones, recuperando energía del cigüeñal para recargar la batería.

El nuevo motor ‘Smartstream’ sustituye al anterior propulsor 1.0 litros T-GDi de la generación ‘Kappa’ del Stonic y está equipado con la tecnología de duración variable continua de válvulas (CVVD). La CVVD permite al motor cambiar sin problemas entre diferentes ciclos de combustión según la carga, maximizando la eficiencia en todas las situaciones de conducción. El motor Smartstream produce la misma potencia que el anterior Kappa (99 CV o 118 CV), pero permite un par máximo ligeramente superior, según la transmisión. Por ejemplo, el par máximo de la versión de 118 CV con transmisión de doble embrague de siete velocidades (7DCT) es un 16 por ciento mayor, alcanzando los 200 Nm.

El ambiente deportivo se realza con un volante D-cut de cuero con el motivo 'GT-Line' grabado y un salpicadero de aspecto carbono. Los asientos de tela negra y tapicería sintética llevan el logotipo 'GT-Line' estampado, con costuras y ribetes. El nuevo sistema multimedia y de navegación de 8 pulgadas domina el habitáculo, y una pantalla de supervisión en color de 4,2 pulgadas se integra en el cuadro de instrumentos.

La seguridad ocupa un lugar prioritario, y el modelo 'GT-Line' incluye asistencia de frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas (FCA), sistema de mantenimiento de carril (LKAS), aviso de atención del conductor (DAW), asistente de luces largas (HBA), aviso de ángulo muerto (BCW) y limitador inteligente de velocidad (ISLA); las versiones con DCT también incorporan asistencia de evitación de colisiones en el ángulo muerto trasero. Otras tecnologías avanzadas incluyen sensores de aparcamiento traseros y cámara de marcha atrás.

Otros detalles del equipamiento incluyen lunas traseras tintadas, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, climatizador automático, un sistema de navegación táctil de 8 pulgadas con el último software telemático UVO Connect Phase II. Android Auto y Apple CarPlay son de serie.

La edición 'GT-Line' presume de la tecnología de motor más reciente y se ofrece exclusivamente con el motor gasolina 1.0 litros T-GDi equipado con la nueva tecnología microhíbrida de 48 voltios. El propulsor de 118 CV se asocia a una transmisión manual inteligente de seis velocidades o a un cambio automático de doble embrague de siete velocidades y desarrolla 172 Nm de par.

Sistema de infoentretenimiento más grande y mejorado con UVO Connect 'Phase II'
Las funciones de la Fase II de UVO Connect ofrecen a los clientes varias ventajas nuevas, como tiempos de viaje más precisos, asistencia de navegación para la 'última milla' y una serie de funciones para mejorar la conectividad y la usabilidad. Se pueden acceder a ellas a través de una aplicación UVO mejorada para smartphone o mediante los sistemas de infoentretenimiento del vehículo.

Haga clic para ver a tamaño completo

Una de las funciones más útiles de la Fase II que se ofrecerá en los vehículos equipados con UVO Connect es la ‘Navegación en línea’. Este servicio recurre a datos de tráfico históricos y en tiempo real basados en la nube para predecir los niveles de tráfico con mayor precisión, ofreciendo a los clientes una imagen más exacta de los tiempos de viaje y la hora estimada de llegada. Esto difiere de las herramientas de predicción de tráfico que se encuentran en los sistemas de navegación convencionales, que solo se basan en la planificación de rutas a bordo y la información de tráfico en tiempo real para estimar los tiempos de viaje.

La nueva función ‘Navegación de última milla’ de Kia ayudará a los clientes a seguir navegando hasta su destino final, incluso después de haber aparcado y abandonado el coche. Esto ofrece a los clientes de Kia la solución ideal para la navegación en ciudades y pueblos donde los aparcamientos suelen estar a cierta distancia de tiendas, cafeterías y restaurantes.

Una vez apagado el encendido del vehículo, esta nueva función envía una notificación push a la aplicación UVO en el smartphone del usuario si su destino se encuentra entre 200 metros y dos kilómetros. La aplicación permite a los usuarios acceder sin problemas a la navegación de Google Maps para completar su viaje a pie. Alternativamente, los usuarios pueden activar una función de realidad aumentada, ‘AR Guidance’, que abre la cámara del smartphone y combina la imagen con flechas direccionales giro a giro en realidad aumentada.

Los clientes también pueden usar una nueva función de ‘Transferencia de perfil de usuario’ en la aplicación UVO. Esto les permite consultar y cambiar la configuración de su vehículo directamente desde su smartphone, incluyendo las preferencias de navegación, radio y Bluetooth, en el momento y lugar que más les convenga. Cuando se enciende el encendido, los clientes son recibidos automáticamente con sus ajustes preferidos, ahorrando tiempo y haciendo que cada viaje sea más agradable. También permite a los propietarios de Kia hacer una copia de seguridad de sus preferencias de UVO a bordo a través de la nube y transferir la configuración de un vehículo a otro. Este sistema beneficiará a los clientes que cambian regularmente entre diferentes coches Kia equipados con UVO Connect, por ejemplo, usuarios empresariales que utilizan coches de flota compartida o familias con más de un Kia equipado con UVO Connect en su hogar.