SEMA es, sin duda, la época favorita del año para cualquier aficionado al motor. Ya sea por su ubicación en Las Vegas (Nevada) o por las últimas novedades en coches y productos, SEMA lo tiene todo.
Este año, Kia llevó a SEMA una temática completamente diferente que la distinguió del resto de expositores. Para SEMA, Kia construyó cuatro vehículos totalmente autónomos, cada uno diseñado para un propósito distinto: el Kia Sedona School of Rock, el Kia Niro Triathlon, el Soul First Class y el Sedona Ski Gondola.
Lo que todos estos vehículos tenían en común era que carecían de volante y todos los asientos estaban orientados unos hacia otros. Kia mostró a todos cómo sería el futuro con la conducción autónoma aplicándola a cuatro áreas diferentes, aprovechando al máximo la conducción autónoma y utilizando el tiempo y la energía mental ahorrados para un mejor uso.
Este año parecía que, aunque muchos fabricantes apostaban inicialmente por la conducción autónoma, al final se echaron atrás, mientras que Kia, por el contrario, la promocionó, junto con su objetivo de tener un vehículo totalmente autónomo para 2030. Kia también presentó su concept car Telluride, un SUV de gran tamaño que fue un auténtico alivio para la vista, ya que contaba con volante y capacidades todoterreno; su estilo recuerda al de un Range Rover, con una preciosa pintura verde británica.
La dirección de Kia este año no solo es promocionar el futuro de la conducción, sino también mostrar a la gente los pasos que está dando durante el camino con sus funciones de seguridad y semiautónomas, que estarán disponibles en muchos, si no en todos, los vehículos del nivel de equipamiento SX. Con el objetivo de convertirse en líder del sector en conducción autónoma y ocupar el primer puesto en calidad según J.D. Power and Associates, Kia ha empezado con muy buen pie.
La conducción autónoma será un gran desafío para Kia, pero posiblemente la carta que necesitan para cambiar su imagen. Viniendo desde un punto de vista más orientado a la conducción deportiva, sí que genera ciertas preocupaciones, ya que a mí, como a mucha gente, me encanta sentir y controlar el volante, el acelerador y el freno. Pero al igual que la melodía de los vehículos con carburador quedó atrás hace tiempo, también podrían quedar atrás los controles manuales de los vehículos. Además, a medida que la tecnología ha cambiado, también lo ha hecho la gente, con una nueva generación que prefiere los servicios de movilidad y el transporte público en lugar de poseer un vehículo o conducir ellos mismos. Creo que Kia, entre otros, ha previsto esto y comenzará a construir la infraestructura necesaria para hacerlo realidad.
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