El Kia Cadenza 2017 debuta en Estados Unidos en el NYIAS

La Gran Manzana acoge hoy el estreno mundial del nuevo Kia Cadenza 2017 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.

El impresionantemente bello Cadenza mejora todos los elementos que hicieron de su predecesor un éxito galardonado, con un habitáculo de elaboración precisa, tecnología punta en conectividad y asistencia a la conducción, una carrocería más rígida y mejoras en el tren motriz para una experiencia más premium al volante.

«El nuevo Cadenza aporta una dosis extra de emoción al segmento de las berlinas grandes con su llamativo y agresivo diseño y sus refinamientos premium», declaró Orth Hedrick, vicepresidente de planificación de producto de Kia Motors America. «Todo lo que ves y tocas en el habitáculo del Cadenza se ha mejorado, pero es bajo la piel donde el Cadenza realmente brilla, con un chasis más rígido y ligero, una transmisión de ocho velocidades y una dinámica de conducción enormemente mejorada».

La segunda generación del Cadenza saldrá a la venta a finales de 2016, y el precio se anunciará más cerca de la fecha de lanzamiento.

Exterior elegante y seguro
Diseñado en el estudio de diseño de Kia en California, cuna de los inolvidables conceptos Track’ster y GT4 Stinger, así como del icónico Soul, el exterior de mecanizado preciso del Cadenza desprende confianza, con líneas limpias realzadas por detalles expresivos. Todo comienza con la filosofía del director de diseño de Kia, Peter Schreyer, citada a menudo, centrada en «la simplicidad de la línea recta», que se define por un único contorno gestual que recorre la longitud del coche, creando un perfil elegante. Esta linealidad conecta visualmente las firmas luminosas en forma de Z de los faros y los pilotos traseros LED, otorgando al nuevo Cadenza una presencia en carretera más distintiva, tanto de día como de noche. La impresión general es de modernidad y potencia, lograda al recortar visualmente la superficie para crear una forma más angulosa.

De frente, el Cadenza resulta más expresivo gracias al frontal rediseñado. Aunque la icónica parrilla "tiger nose" de Kia sigue siendo un rasgo inconfundible, ha evolucionado hacia una nueva forma hexagonal que acentúa la anchura visual del Cadenza con líneas que se extienden bajo los faros. Pero el cambio más sustancial de la parrilla es su marcada forma cóncava, que se curva hacia el interior del vano motor, otorgando al Cadenza un rostro elegantemente esculpido.

A diferencia de otros coches del segmento, el Cadenza está disponible con dos parrillas distintas. Las versiones de equipamiento inferior montarán la parrilla "Diamond Butterfly", que presenta el mismo patrón tridimensional que varios hermanos de la gama Kia, pero con un aspecto único gracias a su forma cóncava. Las versiones de equipamiento superior incorporarán la parrilla "Intaglio", con lamas facetadas de orientación vertical.

La tecnología LED en el interior de los pilotos traseros con forma de "tecla de piano" ayuda a crear profundidad visual y complementa la firma lumínica en forma de Z. Otros detalles cuidados incluyen el embellecedor cromado que se extiende a través de la tapa del maletero, acentuando la anchura del Cadenza, y los discretos acentos cromados en los retrovisores y las ventanillas traseras.

El diseño exterior se realza aún más con unas dimensiones optimizadas. Aunque el nuevo Cadenza mantiene la misma longitud total que el modelo saliente, es ligeramente más ancho y bajo. La batalla se ha alargado ligeramente, lo que contribuye a ganar casi medio centímetro de espacio para las piernas de los pasajeros traseros. La silueta más deportiva del Cadenza se ha conseguido alargando la línea del techo hacia atrás más de cinco centímetros, manteniendo la altura libre para la cabeza en las plazas traseras y mejorando ligeramente el espacio del maletero.

Interior exquisitamente confortable
El interior se ha rediseñado con materiales de mayor calidad que los del modelo precedente y con un nivel de artesanía superior en todo el habitáculo. Al igual que en el exterior, los suaves contornos del interior del Cadenza se compensan con superficies angulosas. Los diseñadores de Kia han ensanchado visualmente el espacio interior con un salpicadero envolvente que fluye hacia los paneles de las puertas y presenta costuras reales. Los propios paneles de las puertas se han adornado con materiales suaves al tacto de mayor calidad, mientras que el cuero suave envuelve el habitáculo del Cadenza. El cuero Nappa está disponible con reposacaderas acolchados realzados por costuras en forma de rombo que embellecen el ya atractivo interior. Para 2017, los compradores tienen más opciones de personalización, ya que se ha añadido un color interior marrón oscuro, elevando a cuatro el número total de combinaciones cromáticas. Al igual que en el modelo saliente, el Paquete Blanco sigue siendo una opción, pero se ha mejorado con un nuevo revestimiento de imitación de madera negra con un acabado de brillo perlado.

Se han realizado mejoras en todo el conjunto para garantizar una experiencia de conducción más agradable. El asiento del conductor se ha rebajado para ofrecer una sensación más deportiva y estable, mientras que los ingenieros han alargado ligeramente la banqueta y han desarrollado un innovador mecanismo de extensión que se desliza y gira, facilitando que los conductores encuentren su zona de confort al volante. Los elementos calefactores de los asientos térmicos se han rediseñado para distribuir el calor de forma más uniforme y, como primicia en Kia, los calefactores de los asientos incorporan ahora un sistema de control inteligente que reduce automáticamente el nivel de calefacción tras un cierto periodo de tiempo.

La experiencia de conducción
El Cadenza 2017 se asienta sobre una base sólida, con una estructura de carrocería compuesta por más de un 50 % de acero de alta resistencia avanzado (AHSS), más del doble de la cantidad utilizada en el modelo saliente. Los ingenieros aspiran a una calificación general de cinco estrellas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) y a la designación Top Safety Pick+ del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Un airbag de rodilla para el conductor contribuye a este objetivo y eleva a nueve el número total de airbags del vehículo.

El primer Kia que se comercializa en Estados Unidos bajo la submarca DRIVE WISE, el Cadenza ofrece funciones de asistencia a la conducción de última generación¹, como el control de crucero inteligente avanzado con función de parada y arranque, la alerta de colisión frontal con frenada autónoma de emergencia y la alerta de cambio involuntario de carril. Otra primicia de Kia es el sistema inteligente de detección de ángulo muerto¹, que detecta desviaciones involuntarias hacia un vehículo adyacente y frena automáticamente la rueda delantera del lado opuesto para ayudar a mantener la trayectoria deseada.

Los paneles laterales de la carrocería son más resistentes y emplean acero de mayor límite elástico para mejorar la resistencia a abolladuras del Cadenza. Gracias al mayor uso de adhesivo estructural y componentes estampados en caliente, la rigidez estructural ha aumentado más de un 35 %, lo que también mejora el comportamiento dinámico. El chasis en su conjunto es más ligero gracias al uso de aluminio en lugar de acero en zonas como las manguetas delanteras, y los ingenieros han reajustado los subchasis delantero y trasero con casquillos más grandes para mejorar la rigidez lateral y las características de NVH. Para mejorar aún más la calidad de rodadura, se han incorporado amortiguadores con selección de amortiguación por amplitud (ASD) que maximizan el confort sin sacrificar la estabilidad. Una válvula adicional en el amortiguador proporciona la fuerza de amortiguación adecuada según la superficie de la carretera, mientras que el nuevo amortiguador incluye un tope de rebote hidráulico (HRS) que ofrece una conducción más suave sobre superficies irregulares o en mal estado. La suspensión reajustada ha mejorado el coeficiente de sustentación del Cadenza (las fuerzas verticales que actúan sobre un vehículo en movimiento), y el resultado es una mejor estabilidad y manejo a altas velocidades. La dirección responde mejor que antes y ofrece una mayor sensación en el punto central gracias a una nueva unidad de control electrónico (ECU) de 32 bits, que sustituye al procesador de 16 bits del modelo saliente.

La conducción segura y el comportamiento del Cadenza 2017 se complementan con mejoras en el NVH. Un laminado acústico absorbente adicional en las lunas delanteras y el parabrisas reduce el ruido del viento, mientras que un cubrepanza completo atenúa el ruido de rodadura. Junto con un mayor aislamiento alrededor de los pilares A, los niveles de NVH se han reducido sustancialmente, lo que da como resultado un interior tan silencioso como una biblioteca. El cubrepanza también contribuye a mejorar el rendimiento aerodinámico del Cadenza, junto con las cortinas de aire en las ruedas delanteras que reducen la resistencia aerodinámica alrededor de los neumáticos. En conjunto, el coeficiente de resistencia aerodinámica ha mejorado de 0,29 a 0,28.

Cadenza 2017

Las llantas de aleación de 18 o 19 pulgadas de nuevo diseño pueden montar neumáticos Michelin^®2 (P245/45R18 o P245/40R19) como opción. Tras las llantas, unos discos de freno de mayor tamaño mejoran el rendimiento y el tacto de la frenada. Los frenos delanteros han pasado de 11 a 12 pulgadas, mientras que los traseros han crecido ligeramente de 11 a 11,1 pulgadas, lo que contribuye a reducir la distancia de frenado.

Habitáculo armonioso y moderno
Rebosante de tecnología, el habitáculo está diseñado para ofrecer una interfaz hombre-máquina más armoniosa, con un diseño ergonómicamente inteligente, mandos intuitivos y un conjunto de funciones de confort mejoradas que hacen que la experiencia de conducción sea agradable y sin esfuerzo. Como novedad en el Cadenza 2017, el Head Up Display (HUD)³ muestra información clave para el conductor, como la velocidad y las indicaciones de navegación giro a giro, directamente en el parabrisas, en el campo de visión del conductor. Además, el Surround View Monitor¹ se ha actualizado con un software y una resolución mejorados que ofrecen al conductor una vista cenital más nítida del área alrededor del vehículo, con nuevas guías de marcha atrás que aportan confianza al maniobrar en espacios reducidos. Otras funciones nuevas en el Cadenza incluyen el Smart Trunk, que abre el portón del maletero si el sensor detecta el mando a distancia durante más de tres segundos, y un cargador inalámbrico para el smartphone. La última generación del sistema UVO de Kia con Android Auto⁴ y Apple^® CarPlay⁵ es de serie, mientras que un sistema Harman/Kardon^® de 12 altavoces con tecnología de restauración musical Clari-Fi™⁶ está disponible como opción.

Rendimiento eficiente y duradero
Bajo el capó se encuentra una versión revisada del motor V6 de 3,3 litros de Kia, que ha sido recalibrado para mejorar el consumo de combustible. Con una potencia estimada de 290 CV (las cifras exactas de potencia y consumo se anunciarán más cerca de la fecha de lanzamiento), el motor envía la potencia a las ruedas delanteras a través de la primera transmisión automática de ocho velocidades con tracción delantera de Kia. Esta transmisión de nuevo desarrollo es muy eficiente y ofrece cambios rápidos y precisos para una experiencia de conducción más agradable que la diferenciará de sus rivales. A pesar de tener dos marchas adicionales, la transmisión de ocho velocidades, diseñada internamente, es más ligera que la del modelo saliente.

Los ingenieros de Kia también se centraron en la durabilidad y la fiabilidad durante el desarrollo del nuevo Cadenza. Hacer funcionar el V6 a plena potencia y en condiciones de carga máxima durante 41 días consecutivos equivale a más de 160.000 kilómetros de uso real, lo que proporciona a los propietarios la confianza de que el Cadenza 2017 está construido para durar.