2017 Kia Cadenza feiert US-Premiere auf der NYIAS

Der Big Apple ist heute Schauplatz der Weltpremiere des brandneuen Kia Cadenza 2017 auf der New York International Auto Show.

Die atemberaubend schöne Cadenza verbessert alle Elemente, die ihren Vorgänger zu einem preisgekrönten Erfolg machten, und bietet ein präzise gefertigtes Interieur, modernste Technologie für Konnektivität und Fahrerassistenz, eine stabilere Karosseriestruktur sowie Antriebsstrang-Optimierungen für ein noch exklusiveres Fahrerlebnis.

„Die neue Cadenza verleiht dem Segment der großen Limousinen mit ihrem markanten, aggressiv-schönen Design und den hochwertigen Verfeinerungen eine extra Portion Spannung“, sagte Orth Hedrick, Vice President of Product Planning bei Kia Motors America. „Alles, was Sie im Innenraum der Cadenza sehen und anfassen, wurde verbessert, aber vor allem unter der Oberfläche glänzt die Cadenza mit einem steiferen und leichteren Fahrgestell, einem Achtgang-Getriebe und einer enorm verbesserten Fahrdynamik.“

Die zweite Generation des Cadenza soll Ende 2016 in den Handel kommen; die Preisgestaltung wird kurz vor dem Marktstart bekannt gegeben.

Elegante und selbstbewusste Außenansicht
Entworfen im kalifornischen Kia-Designstudio, der Geburtsstätte der unvergesslichen Konzepte Track’ster und GT4 Stinger sowie des ikonischen Soul, strahlt die präzise gefertigte Außenhaut der Cadenza Selbstvertrauen aus – mit klaren Linien, die durch ausdrucksstarke Details akzentuiert werden. Alles beginnt mit der oft zitierten Philosophie von Kia-Designchef Peter Schreyer, die sich auf „die Einfachheit der geraden Linie“ konzentriert, definiert durch eine einzige gestische Kontur, die sich über die gesamte Fahrzeuglänge spannt und ein elegantes Profil schafft. Diese Linienführung verbindet optisch die identischen Z-förmigen Lichtsignaturen in den Scheinwerfern und LED-Rückleuchten und verleiht der brandneuen Cadenza eine unverwechselbarere Präsenz auf der Straße – bei Tag und bei Nacht. Der Gesamteindruck ist von Modernität und Kraft geprägt, was durch das optische Wegschneiden von Oberflächen erreicht wird, um eine kantigere Form zu schaffen.

In der Frontansicht wirkt der Cadenza durch die neu gestaltete Frontschürze noch ausdrucksstärker. Während der markante Kia-„Tigernasen“-Kühlergrill nach wie vor ein unverkennbares Designmerkmal ist, hat er sich zu einer neuen, sechseckigen Form weiterentwickelt, die die optische Breite des Cadenza mit Linien unterhalb der Scheinwerfer betont. Die wesentlich substanziellere Änderung am Grill ist jedoch seine ausgeprägte konkave Form, die sich zum Motorraum hin wölbt und dem Cadenza sein markant gemeißeltes Gesicht verleiht.

Anders als andere Fahrzeuge im Segment ist der Cadenza mit zwei verschiedenen Kühlergrills erhältlich. Modelle niedrigerer Ausstattungslinien erhalten den „Diamond Butterfly“-Frontgrill, der das gleiche dreidimensionale Muster wie mehrere Geschwister in der Kia-Modellpalette aufweist, aber durch die konkave Form ein eigenständiges Erscheinungsbild hat. Höherwertige Ausstattungsvarianten kommen mit dem „Intaglio“-Grill, der vertikal ausgerichtete, facettierte Lamellen aufweist.

LED-Technik in den „Piano-Key“-Rückleuchten sorgt für optische Tiefe und ergänzt gleichzeitig die Z-förmige Lichtsignatur. Weitere durchdachte Details sind die Chromzierleiste, die sich über den Kofferraumdeckel erstreckt und die breite Spur des Cadenza betont, sowie geschmackvolle Chromakzente an den Seitenspiegeln und den hinteren Seitenfenstern.

Die Außengestaltung wird durch optimierte Abmessungen weiter aufgewertet. Während der neue Cadenza die gleiche Gesamtlänge wie das Vorgängermodell aufweist, ist er geringfügig breiter und niedriger. Der Radstand wurde leicht verlängert, was zu einer um knapp einen halben Zoll gesteigerten Beinfreiheit für die Fondpassagiere beiträgt. Das sportlichere Profil des Cadenza wurde erreicht, indem das Dachlinie um mehr als zwei Zoll weiter nach hinten gezogen wurde, während die Kopffreiheit im Fond erhalten blieb und der Kofferraum leicht vergrößert werden konnte.

Exquisit komfortabler Innenraum
Der Innenraum wurde durchdacht neu gestaltet und verwendet noch hochwertigere Materialien als das Vorgängermodell, mit einer insgesamt feineren Verarbeitungsqualität. Wie die Karosserie werden die weichen Konturen des Cadenza-Innenraums durch scharfkantige Flächen akzentuiert. Die Kia-Designer haben den Innenraum optisch verbreitert, indem sie ein Armaturenbrett im Wrap-around-Stil integrierten, das in die Türverkleidungen übergeht und echte Ziernähte aufweist. Die Türverkleidungen selbst wurden mit hochwertigeren Soft-Touch-Materialien versehen, während weiches Leder den gesamten Fahrgastraum umhüllt. Auf Wunsch ist Nappaleder mit gesteppten Sitzwangen und rautenförmigen Ziernähten erhältlich, die den bereits attraktiven Innenraum des Cadenza zusätzlich aufwerten. Für das Modelljahr 2017 haben Käufer mehr Möglichkeiten zur Individualisierung ihres Cadenza: Eine dunkelbraune Innenfarbe wurde neu ins Programm aufgenommen, womit sich die Gesamtzahl der Farbkombinationen auf vier erhöht. Wie beim Vorgängermodell bleibt das „White Package“ optional, wurde jedoch mit einer neuen schwarzen Holzmaser-Zierleiste mit perlmuttartigem Schimmer aufgewertet.

Um ein noch angenehmeres Fahrerlebnis zu gewährleisten, wurden zahlreiche Verbesserungen vorgenommen. Der Fahrersitz wurde für ein sportlicheres und stabileres Sitzgefühl abgesenkt, während die Ingenieure das Sitzkissen leicht verlängerten und einen innovativen Kissenverstellmechanismus entwickelten, der gleitet und rotiert – so finden Fahrer leichter ihre optimale Sitzposition hinter dem Lenkrad. Die Heizelemente der Sitzheizung wurden neu konstruiert, um die Wärme gleichmäßiger zu verteilen. Als Premiere bei Kia nutzen die Sitzheizungen nun ein intelligentes Steuerungssystem, das die Heizstufe nach einer bestimmten Zeit automatisch reduziert.

Das Fahrerlebnis
Der Cadenza 2017 basiert auf einer soliden Plattform mit einer Karosseriestruktur, die zu über 50 Prozent aus hochfestem Stahl (Advanced High Strength Steel, AHSS) besteht – mehr als doppelt so viel wie beim Vorgängermodell. Die Ingenieure streben eine Gesamtbewertung von fünf Sternen der National Highway Traffic and Safety Administration sowie die Auszeichnung „Top Safety Pick+“ des Insurance Institute for Highway Safety an. Ein Fahrer-Knieairbag trägt dazu bei und erhöht die Gesamtzahl der Airbags im Fahrzeug auf neun.

Der erste Kia, der in den USA unter der Untermarke DRIVE WISE verkauft wird, bietet der Cadenza hochmoderne Fahrerassistenzfunktionen¹ wie die erweiterte intelligente Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-go-Funktion, Frontkollisionswarnung und automatische Notbremsung sowie Spurhaltewarnung. Eine weitere Kia-Neuheit ist das intelligente Tote-Winkel-Erkennungssystem¹, das ein unbeabsichtigtes Abdriften in Richtung eines benachbarten Fahrzeugs erkennt und automatisch das vordere Rad der gegenüberliegenden Seite abbremst, um die gewünschte Fahrspur zu halten.

Die Seitenbeplankung ist verstärkt und besteht aus Stahl mit höherer Zugfestigkeit, um die Dellenresistenz des Cadenza zu verbessern. Dank des verstärkten Einsatzes von Strukturklebstoffen und warmgeformten Komponenten konnte die strukturelle Steifigkeit um mehr als 35 Prozent gesteigert werden, was auch die Fahrdynamik verbessert. Das gesamte Fahrgestell ist leichter, da an Stellen wie den vorderen Achsschenkeln Aluminium anstelle von Stahl verwendet wird. Die Ingenieure haben die vorderen und hinteren Hilfsrahmen mit größeren Buchsen neu abgestimmt, um die Quersteifigkeit und die NVH-Eigenschaften zu verbessern. Den Fahrkomfort steigern zudem Stoßdämpfer mit amplitudenselektiver Dämpfung (ASD), die maximalen Komfort bieten, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen. Ein zusätzliches Ventil im Dämpfer sorgt je nach Fahrbahnoberfläche für die passende Dämpfkraft, während der neue Stoßdämpfer nun einen hydraulischen Rückprallbegrenzer (HRS) enthält, der für ein sanfteres Fahrgefühl auf unebenen oder rauen Straßen sorgt. Die neu abgestimmte Federung hat den Auftriebsbeiwert des Cadenza (die auf ein fahrendes Fahrzeug wirkenden Auf- und Abbewegungen) verbessert, was letztlich zu einer besseren Hochgeschwindigkeitsstabilität und einem verbesserten Handling führt. Die Lenkung reagiert direkter als zuvor und bietet ein besseres Zentriergefühl, dank eines neuen 32-Bit-Steuergeräts (ECU), das den 16-Bit-Prozessor des Vorgängermodells ersetzt.

Die souveräne Straßenlage und das Handling des Cadenza 2017 werden durch Verbesserungen bei den NVH-Eigenschaften ergänzt. Zusätzliche akustisch absorbierende Verbundfolien in den vorderen Seitenscheiben und der Windschutzscheibe reduzieren Windgeräusche, während eine vollflächige Unterbodenverkleidung Straßengeräusche dämpft. Zusammen mit einer verstärkten Isolierung um die A-Säulen wurden die NVH-Werte deutlich gesenkt, was zu einem bibliotheksstillen Innenraum führt. Die Unterbodenverkleidung trägt zusammen mit Luftvorhängen an den Vorderrädern, die den Luftwiderstand um die Reifen verringern, auch zur Verbesserung der Aerodynamik des Cadenza bei. Insgesamt hat sich der Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 auf 0,28 verbessert.

Cadenza 2017

Neu gestaltete 18- oder 19-Zoll-Leichtmetallfelgen können mit optionalen Michelin^®2-Reifen (P245/45R18 oder P245/40R19) bestückt werden.  Hinter den Rädern sorgen größere Bremsrotoren für eine verbesserte Bremsleistung und ein besseres Pedalgefühl.  Die vorderen Bremsen wurden von 11 auf 12 Zoll vergrößert, während die hinteren von 11 auf 11,1 Zoll leicht gewachsen sind, was zu kürzeren Bremswegen beiträgt.

Harmonisches und modernes Cockpit
Das Cockpit ist vollgepackt mit Technik und darauf ausgelegt, eine harmonischere Mensch-Maschine-Schnittstelle mit ergonomisch intelligentem Design, intuitiven Bedienelementen und einer Reihe verbesserter Komfortfunktionen zu bieten, die das Fahrerlebnis angenehm und mühelos gestalten.  Neu im Cadenza 2017 ist das Head-Up-Display (HUD)³, das wichtige Fahrerinformationen wie Geschwindigkeit und detaillierte Navigationshinweise direkt in das Sichtfeld des Fahrers auf die Windschutzscheibe projiziert.  Darüber hinaus wurde die Surround-View-Kamera¹ mit verbesserter Software und Auflösung aktualisiert, die dem Fahrer eine klarere Vogelperspektive auf den Bereich um das Fahrzeug bietet. Neu hinzugekommene Rückfahrhilfslinien geben zusätzliche Sicherheit beim Einparken in enge Lücken.  Weitere Neuerungen im Cadenza sind die intelligente Heckklappe (Smart Trunk), die sich bequem öffnet, wenn der Sensor den Funkschlüssel länger als drei Sekunden erkennt, sowie eine kabellose Smartphone-Ladeschale.  Die neueste Generation von Kias UVO-System mit Android Auto⁴ und Apple^® CarPlay⁵ ist serienmäßig an Bord, während ein 12-Lautsprecher-System von Harman/Kardon^® mit Clari-Fi™⁶-Musikrestaurierungstechnologie optional erhältlich ist.

Effiziente und langlebige Leistung
Unter der Haube arbeitet eine überarbeitete Version von Kias 3,3-Liter-V6-Motor, der für einen verbesserten Kraftstoffverbrauch neu abgestimmt wurde.  Mit geschätzten 290 PS (genaue Leistungs- und Verbrauchswerte werden näher am Verkaufsstart bekannt gegeben) leitet der Motor die Kraft über Kias erstes Achtgang-Automatikgetriebe mit Frontantrieb an die Vorderräder.  Das neu entwickelte Getriebe ist hocheffizient und sorgt für schnelle und präzise Schaltvorgänge, die ein noch dynamischeres Fahrerlebnis bieten und es von der Konkurrenz abheben sollen.  Trotz der zwei zusätzlichen Gänge ist das hauseigen entwickelte Achtgang-Getriebe leichter als die Einheit des Vorgängermodells.

Die Ingenieure von Kia legten bei der Entwicklung der brandneuen Cadenza zudem großen Wert auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Der Dauerlauf des V6 über 41 aufeinanderfolgende Tage bei Volllast und voller Leistung entspricht mehr als 160.000 Kilometern realer Nutzung und gibt den Besitzern die Gewissheit, dass die Cadenza 2017 für die lange Strecke gebaut ist.