KIA EV9, modelo de producción captado sin camuflaje

Con el debut oficial a punto de producirse, ayer compartimos Hitekro renderizado y hoy, gracias a nuestros colegas de Cochespias nos hemos fijado en que el KIA EV9 de producción ha sido captado completamente sin camuflaje. ¿Opiniones? Como podemos ver, el diseño cuadrado recuerda mucho al concept, aunque está ligeramente suavizado y las puertas traseras suicidas han sido reemplazadas por puertas más convencionales. El SUV de tres filas será un coche grande, de casi 5 m de largo, algo más de 2 m de ancho y 1,80 m de alto, pero aún así será capaz de hacer de 0 a 100 km/h en unos 5 segundos según Kia. E incluso con esas impresionantes cifras de rendimiento, se espera que la autonomía sea de unos 540 km. No se sabe por ahora si esas cifras solo se aplican a la versión GT. ¿Versión GT? Sí, como ya confirmó Kia, todos los modelos de la serie EV de Kia tendrán una versión GT. https://www.instagram.com/reel/Co618ZYKf79/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Y con la última plataforma de Kia, la carga rápida también es un punto destacado. El tiempo de carga para 100 km de autonomía será de solo 6 minutos. Por primera vez en los modelos de Kia, se aplicarán actualizaciones de software OTA (over-the-air) para los controladores y servicios FoD (Feature on Demand) que permiten a los clientes comprar funciones de software de forma selectiva para convertir los vehículos eléctricos en dispositivos inteligentes. El Kia EV9 también contará con AutoMode, el próximo sistema de conducción autónoma de la compañía. Esto marcará el inicio de la segunda fase de la hoja de ruta tecnológica autónoma de Kia. La actualización OTA, el NSCC (control de crucero inteligente basado en navegación) con mapas HD, el Highway Driving Pilot (HDP) y el cambio de carril automático serán los aspectos más destacados del AutoMode en el Kia EV9. En 2025 o más tarde, AutoMode ofrecerá conducción totalmente autónoma. El SUV Kia EV9, denominado MV internamente, se desvelará en 2023 y se espera que tenga un precio de 50.000 dólares en EE. UU.

Con el debut oficial a punto de producirse, ayer compartimos Hitekro renderizado y hoy, gracias a nuestros colegas de Cochespias nos hemos fijado en que el KIA EV9 de producción ha sido captado completamente sin camuflaje. ¿Opiniones? Como podemos ver, el diseño cuadrado recuerda mucho al concept, aunque está ligeramente suavizado y las puertas traseras suicidas han sido reemplazadas por puertas más convencionales. El SUV de tres filas será un coche grande, de casi 5 m de largo, algo más de 2 m de ancho y 1,80 m de alto, pero aún así será capaz de hacer de 0 a 100 km/h en unos 5 segundos según Kia. E incluso con esas impresionantes cifras de rendimiento, se espera que la autonomía sea de unos 540 km. No se sabe por ahora si esas cifras solo se aplican a la versión GT. ¿Versión GT? Sí, como ya confirmó Kia, todos los modelos de la serie EV de Kia tendrán una versión GT. https://www.instagram.com/reel/Co618ZYKf79/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Y con la última plataforma de Kia, la carga rápida también es un punto destacado. El tiempo de carga para 100 km de autonomía será de solo 6 minutos. Por primera vez en los modelos de Kia, se aplicarán actualizaciones de software OTA (over-the-air) para los controladores y servicios FoD (Feature on Demand) que permiten a los clientes comprar funciones de software de forma selectiva para convertir los vehículos eléctricos en dispositivos inteligentes. El Kia EV9 también contará con AutoMode, el próximo sistema de conducción autónoma de la compañía. Esto marcará el inicio de la segunda fase de la hoja de ruta tecnológica autónoma de Kia. La actualización OTA, el NSCC (control de crucero inteligente basado en navegación) con mapas HD, el Highway Driving Pilot (HDP) y el cambio de carril automático serán los aspectos más destacados del AutoMode en el Kia EV9. En 2025 o más tarde, AutoMode ofrecerá conducción totalmente autónoma. El SUV Kia EV9, denominado MV internamente, se desvelará en 2023 y se espera que tenga un precio de 50.000 dólares en EE. UU.