Kia EV9 : le modèle de série surpris sans camouflage

Avec le lancement officiel imminent, nous avons partagé hier un rendu de Hitekro et aujourd'hui, grâce à nos confrères de Cochespias, nous avons remarqué que le Kia EV9 de série a été aperçu totalement sans camouflage. Qu'en pensez-vous ? Comme on peut le voir, le design cubique rappelle beaucoup le concept, même s'il est légèrement atténué, et les portes antagonistes arrière ont été remplacées par des portes plus conventionnelles. Ce SUV 3 rangées sera un grand véhicule, long de près de 5 m, large d'un peu plus de 2 m et haut de 1,80 m, mais il sera capable de passer de 0 à 100 km/h en environ 5 secondes selon Kia. Et même avec ces performances impressionnantes, l'autonomie attendue est d'environ 540 km. On ne sait pas encore si ces chiffres ne s'appliquent qu'à la version GT. Version GT ? Oui, comme Kia l'a déjà confirmé, chaque modèle de la série EV de Kia aura une version GT. https://www.instagram.com/reel/Co618ZYKf79/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Avec la dernière plateforme de Kia, la recharge rapide est également mise en avant. Le temps de recharge pour 100 km d'autonomie ne sera que de 6 minutes. Pour la première fois sur les modèles Kia, les mises à jour logicielles over-the-air (OTA) pour les contrôleurs et les services Feature on Demand (FoD) qui permettent aux clients d'acheter sélectivement des fonctions logicielles seront également appliquées pour transformer les véhicules électriques en appareils intelligents. Le Kia EV9 proposera également AutoMode, le futur système de conduite autonome de la marque. Cela marquera le début de la deuxième phase de la feuille de route technologique autonome de Kia. Les mises à jour OTA, le NSCC (Navigation-based Smart Cruise Control) avec cartes HD, le Highway Driving Pilot (HDP) et le changement de voie automatique seront les points forts d'AutoMode sur le Kia EV9. En 2025 ou plus tard, AutoMode offrira une conduite entièrement autonome. Le Kia EV9 SUV, nommé MV en interne, sera dévoilé en 2023 et devrait être proposé à partir de 50 000 $ aux États-Unis.

Avec le lancement officiel imminent, nous avons partagé hier un rendu de Hitekro et aujourd'hui, grâce à nos confrères de Cochespias, nous avons remarqué que le Kia EV9 de série a été aperçu totalement sans camouflage. Qu'en pensez-vous ? Comme on peut le voir, le design cubique rappelle beaucoup le concept, même s'il est légèrement atténué, et les portes antagonistes arrière ont été remplacées par des portes plus conventionnelles. Ce SUV 3 rangées sera un grand véhicule, long de près de 5 m, large d'un peu plus de 2 m et haut de 1,80 m, mais il sera capable de passer de 0 à 100 km/h en environ 5 secondes selon Kia. Et même avec ces performances impressionnantes, l'autonomie attendue est d'environ 540 km. On ne sait pas encore si ces chiffres ne s'appliquent qu'à la version GT. Version GT ? Oui, comme Kia l'a déjà confirmé, chaque modèle de la série EV de Kia aura une version GT. https://www.instagram.com/reel/Co618ZYKf79/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Avec la dernière plateforme de Kia, la recharge rapide est également mise en avant. Le temps de recharge pour 100 km d'autonomie ne sera que de 6 minutes. Pour la première fois sur les modèles Kia, les mises à jour logicielles over-the-air (OTA) pour les contrôleurs et les services Feature on Demand (FoD) qui permettent aux clients d'acheter sélectivement des fonctions logicielles seront également appliquées pour transformer les véhicules électriques en appareils intelligents. Le Kia EV9 proposera également AutoMode, le futur système de conduite autonome de la marque. Cela marquera le début de la deuxième phase de la feuille de route technologique autonome de Kia. Les mises à jour OTA, le NSCC (Navigation-based Smart Cruise Control) avec cartes HD, le Highway Driving Pilot (HDP) et le changement de voie automatique seront les points forts d'AutoMode sur le Kia EV9. En 2025 ou plus tard, AutoMode offrira une conduite entièrement autonome. Le Kia EV9 SUV, nommé MV en interne, sera dévoilé en 2023 et devrait être proposé à partir de 50 000 $ aux États-Unis.