Hace unas semanas, Kia desveló más detalles del nuevo K8, incluyendo nuevas imágenes e información del interior y su tecnología. Ahora es el momento de echar un vistazo al nuevo y atrevido interior de lujo gracias al vídeo que encontraréis tras el salto. Vídeo de ShotSpy.
Consulta la información completa sobre el nuevo K8
Demostrando el reciente rejuvenecimiento de la marca, el K8 ofrece un rendimiento de conducción progresivo y refinado, un sistema de asistencia a la conducción de última generación y un espacio interior contemporáneo y limpio que proporciona al conductor y a los pasajeros una experiencia de salón de primera clase.
El K8 saldrá a la venta en mercados globales seleccionados a partir del próximo mes, comenzando por el mercado coreano.
La ingeniería en el centro
El elegante estilo del K8 se combina con motores refinados y un rendimiento de conducción excepcional
Los cuatro motores del K8 se han desarrollado para ofrecer una entrega de potencia refinada y suave, mejorando al mismo tiempo el consumo de combustible y reduciendo las emisiones (las opciones de motor pueden variar según el país).
Un motor Smartstream de 3,5 litros de última generación se ofrece en dos variantes de potencia y combustible: una versión GDI (inyección directa de gasolina) con 300 CV y 36,6 kgf·m (359 Nm) de par, y una versión LPI (inyección de propano líquido) con 240 CV y 32,0 kgf·m (314 Nm) de par.
También está disponible un motor GDI de 2,5 litros que rinde 198 CV y 25,3 kgf·m (248 Nm) de par. Al igual que el Smartstream, el cuatro cilindros de 2,5 litros incorpora tecnología de inyección dual GDI y MPI para optimizar la inyección de combustible en todas las condiciones de funcionamiento.
El motor de acceso a la gama del nuevo K8 es una versión actualizada del galardonado motor T-GDI de 1,6 litros de Kia, que estará disponible a partir del primer semestre de este año.
Una transmisión automática de 8 velocidades, diseñada y desarrollada internamente, acompaña al motor GDI de 2,5 litros y a las variantes Smartstream GDI y LPI de 3,5 litros.
Para aumentar la sensación de refinamiento, el K8 se ha desarrollado para ofrecer un NVH (ruido, vibraciones y aspereza) mínimo, empleando materiales de insonorización reforzados, incluido un sellado triple en las puertas que reduce drásticamente los ruidos no deseados del exterior. Los niveles de vibración se mantienen al mínimo gracias, en parte, a un nuevo amortiguador de vibraciones.
Como modelo orientado al rendimiento, el K8 con tracción total basada en el tren delantero estará disponible con el motor Smartstream 3.5 GDI que ofrece una potencia y unas características de conducción a medida, al tiempo que mejora el consumo de combustible y reduce las emisiones. Permite que el sedán deportivo K8 rinda siempre de forma óptima, facilitando la potencia y el rendimiento al distribuir activamente el par entre las ruedas delanteras y traseras en función de las condiciones de la carretera y las situaciones de conducción.
Una suspensión delantera de tipo McPherson y una suspensión trasera multibrazo crean el equilibrio perfecto entre dinámica de conducción y confort de marcha.
Espacio progresivo y moderno
Un salón automovilístico que fusiona naturaleza con tecnología y lujo con confort
Cada elemento del interior del K8 se ha diseñado pensando en el lujo de alto nivel, para estimular los sentidos del conductor y los pasajeros.
Por ejemplo, el K8 incorpora un asiento del conductor ergonómicamente avanzado que utiliza nada menos que siete bolsas de aire – incluidas en el respaldo, los laterales y la zona de la cadera – para lograr la posición y sensación de conducción perfectas.
Denominado asiento Ergo Motion, este asiento del conductor de última generación cuenta con un modo de «estiramiento de confort» que controla individualmente las bolsas de aire de la cadera y el respaldo, creando el efecto de estirarse mientras se está sentado. También dispone de una función de «apoyo inteligente» que tensa el asiento contra el cuerpo del conductor, creando una unión y ayudando a inspirar una total confianza al volante. La función de «apoyo inteligente» del asiento se activa cuando el K8 entra en modo de conducción deportiva o cuando el coche supera los 130 km/h. Reduce la altura de la zona de la cadera del asiento y refuerza el apoyo de los refuerzos laterales. Un tercer modo innovador – «asistencia postural» – ajusta las bolsas de aire situadas alrededor de la cadera y la espalda del asiento cuando se conduce durante más de una hora para proporcionar una posición de asiento suntuosa.
Para mejorar aún más el confort del conductor, el asiento Ergo Motion incorpora una nueva función de extensión del cojín que permite ajustar completamente la longitud de la zona de la cadera del asiento para adaptarlo a la altura y la posición de conducción preferidas.
El mismo cuidado y atención al detalle se ha aplicado también al bienestar de los pasajeros del K8. Al igual que el asiento del conductor, el acompañante delantero dispone de un confortable asiento eléctrico regulable en ocho posiciones que ofrece la postura de conducción óptima y un espacio de descanso.
La ventilación y calefacción de todos los asientos del K8 pueden ajustarse en tres niveles fáciles, y el habitáculo puede dividirse en tres zonas principales para optimizar la temperatura ambiente, de modo que cada pasajero, junto con el conductor, disfrute de un ambiente lounge a medida.
Para los pasajeros de la segunda fila del K8, hay un reposabrazos central multifuncional completamente conectado que incluye un puerto de carga USB, portavasos deslizantes y un dispositivo de control multimedia.
Para mejorar aún más la comodidad de los pasajeros del K8, la parte trasera de los reposacabezas de la primera fila se ha diseñado con forma de percha, lo que permite colgar fácilmente prendas de vestir y bolsos de forma cómoda y práctica.
Tecnología interior
Conectividad avanzada, infoentretenimiento y calidad de sonido
Una moderna pantalla curva panorámica conecta un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 12 pulgadas, reuniendo la avanzada tecnología de conectividad e infoentretenimiento del K8 para todos los ocupantes de esta berlina deportiva. Esta pantalla curva – una primicia en Kia – es limpia, ultramoderna y fácil de usar, dotando al K8 de un estilo tecnológico que combina minimalismo y sencillez.
El K8 es el primer vehículo de Kia en incorporar un sistema de sonido de referencia de Meridian Audio. El sistema de sonido premium de 14 altavoces del pionero británico de audio de renombre mundial utiliza materiales avanzados e innovaciones de última generación para lograr los más altos niveles de calidad de sonido, ajustados específicamente para el interior del vehículo. El sistema incluye un tweeter con diafragma de cúpula de titanio que ayuda a minimizar la distorsión del sonido, y la fibra de madera natural recubre el diafragma que forma parte del altavoz de la puerta, añadiendo un ambiente natural y orgánico al habitáculo del K8.
Meridian Horizon – una tecnología de audio por software de última generación que forma parte del sistema de sonido premium del K8 – crea un entorno de sonido envolvente tridimensional, emulando el audio nítido que el oyente experimentaría en una sala de conciertos real. Meridian lntelli-Q – ecualización basada en datos – optimiza la reproducción de audio en el habitáculo según los datos disponibles del vehículo.
Para completar las capacidades tecnológicas punteras del K8, se ha aplicado por primera vez la nueva tecnología de pantalla frontal de 12 pulgadas de Kia, que cuenta con un aumento del 50% en el área de proyección y el tamaño de los gráficos en comparación con la generación anterior.
Esta pantalla frontal de última generación visualiza claramente los datos esenciales para el conductor en su línea de visión, incluyendo el sistema avanzado de asistencia al conductor, la información de navegación y la velocidad actual.
Sistema avanzado de asistencia al conductor
El K8 combina tecnologías ADAS líderes
El renombrado sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) de Kia reduce los peligros, protegiendo por completo a los ocupantes y al resto de usuarios de la vía en cada trayecto. Como parte de su paquete ADAS, el K8 incorpora el aclamado sistema de asistencia para evitar colisiones frontales (FCA) de Kia, que ayuda a evitar colisiones con objetos situados delante del vehículo mientras se conduce. Si el vehículo precedente reduce la velocidad de forma repentina, o si se detecta un riesgo de colisión frontal, como un vehículo detenido, un peatón o un ciclista delante del K8, el FCA emite una advertencia. Tras la advertencia, si el riesgo de colisión aumenta, el FCA asiste automáticamente con el frenado de emergencia del vehículo.
Las capacidades de frenado de emergencia del FCA también asisten en muchas otras situaciones de conducción para el K8. Esto incluye si existe riesgo de colisión con un vehículo que se aproxima en sentido contrario al girar a la izquierda en una intersección, o al atravesar una intersección y existir riesgo de colisión con tráfico que se aproxima desde la izquierda o la derecha. Al cambiar de carril durante la conducción, si hay riesgo de colisión con un vehículo que se aproxima o que precede en el carril contiguo, el FCA asiste automáticamente con la capacidad de dirección evasiva. Por último, si existe riesgo de colisión con un peatón, especialmente si la persona se encuentra en el lateral de la trayectoria prevista del vehículo, la tecnología FCA asiste automáticamente con la dirección evasiva.
El K8 también incorpora la tecnología de asistencia inteligente de límite de velocidad (ISLA), que advierte si el coche supera el límite de velocidad utilizando datos de la cámara frontal o del sistema de navegación.
El control de crucero inteligente basado en navegación (NSCC) ayuda al conductor a conducir el K8 a una velocidad segura en autovía utilizando datos de navegación en tiempo real. Por ejemplo, si el conductor fija la velocidad al límite actual en la autovía durante el funcionamiento del NSCC, la velocidad establecida se cambia automáticamente cada vez que cambia el límite de velocidad. Ampliando aún más el alcance del NSCC, en los tramos de autovía donde hay curvas, la tecnología reduce automáticamente la velocidad de marcha del K8 antes de afrontar la curva. Al regresar a la recta de la autovía, el NSCC restablece el límite de velocidad al nivel original.
El asistente de conducción en autovía 2 (HDA 2) ayuda a mantener una distancia y velocidad predefinidas con respecto al vehículo precedente al circular por autovía y ayuda a centrar el vehículo en el carril durante la conducción, incluso en tramos curvos. En situaciones en las que el vehículo situado en el lateral del sedán de Kia circula demasiado cerca, la tecnología HDA 2 ayuda a ajustar la trayectoria del K8 para minimizar el peligro y maximizar la seguridad.
La tecnología de monitor de visión envolvente (SVM) muestra imágenes de vídeo en tiempo real del entorno del K8, lo que aumenta aún más la seguridad, especialmente durante las maniobras de aparcamiento.
La asistencia para evitar colisiones en marcha atrás (PCA) ayuda a evitar colisiones con objetos traseros al dar marcha atrás. Si existe riesgo de colisión con un objeto trasero al dar marcha atrás, el PCA emite una advertencia. Tras la advertencia, si el riesgo de colisión aumenta, el PCA asiste automáticamente con el frenado de emergencia.
La asistencia inteligente de aparcamiento remoto (RSPA) ayuda al conductor a aparcar o salir de una plaza de aparcamiento de forma remota desde el exterior del vehículo.
El K8 está construido con aceros de alta resistencia pero ligeros que mejoran la seguridad general de los ocupantes. También cuenta con nueve sistemas diferentes de sujeción de seguridad y estructura, que incluyen airbag del conductor, airbag de rodillas del conductor, airbag del acompañante, dos airbags laterales delanteros, dos airbags laterales traseros y dos airbags de cortina laterales.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.