Kia ha presentado hoy el Niro Plus, su primer 'vehículo de propósito específico' (PBV). Como proveedor de soluciones de movilidad sostenible, Kia explora diversas formas de ayudar a personas y empresas a ir más allá del automóvil tradicional, y la compañía espera que sus modelos PBV sean una parte importante de la movilidad futura.
El Kia Niro Plus se desplegará como modelo general y taxi de cero emisiones en Corea, modificando la primera generación del Niro EV para adaptarlo a las exigencias del moderno servicio de transporte con conductor. Su introducción sigue al lanzamiento del Ray Van en febrero, la primera furgoneta monoplaza de Corea diseñada para satisfacer la creciente demanda nacional de servicios de reparto de paquetes pequeños.
Kia es uno de los primeros en el mercado global de PBV y planea convertirse en líder del mercado para 2030. Con este fin, la compañía está desarrollando una plataforma dedicada sobre la que puedan asentarse PBV de diferentes formas y tamaños, satisfaciendo las necesidades cambiantes de los clientes y las tendencias del mercado.
Kia lanzará su primer modelo PBV dedicado en 2025, momento en el que se espera que el mercado global de PBV haya madurado. El primer PBV dedicado de la marca tendrá un tamaño similar al de un vehículo mediano, con escalabilidad inherente.
Sangdae Kim, director de la división de eLCV de Kia, comentó: "Kia está transformando su estrategia empresarial para centrarse en la popularización de los vehículos eléctricos y en la introducción de nuevos productos de movilidad adaptados a las necesidades de los usuarios en mercados de todo el mundo. El Niro Plus es nuestro primer paso en el mundo de los PBV, un mercado con un gran potencial de desarrollo futuro."
Niro Plus – el primer PBV de Kia apto para negocios y ocio
El Niro Plus forma parte firme de los planes de Kia para convertirse en un proveedor de soluciones de movilidad sostenible y líder en el desarrollo de PBV. También refleja una mayor demanda pública de medios de trabajo y viaje más sostenibles.
Kia planea una versión general del Niro Plus para propietarios particulares, que podrá utilizarse para fines comerciales y recreativos, incluidos servicios de transporte con conductor. Por ejemplo, Kia prevé un escenario en el que un pequeño empresario use el Niro Plus para trabajar durante la semana y aproveche su versatilidad el fin de semana para actividades de ocio como acampada o visitas a la playa o la montaña.
La demanda de servicios de reparto y logística ha aumentado significativamente tras la aceleración del comercio electrónico durante la pandemia de Covid-19. A medida que crece el mercado de PBV, Kia planea expandir gradualmente su gama desde PBV micro hasta grandes, que podrían ofrecer una alternativa al transporte público o incluso utilizarse como oficinas móviles.
La versión general (no taxi) del Niro Plus estará disponible en mercados exteriores seleccionados en la segunda mitad del año. Además de la versión de vehículo eléctrico de batería (BEV), el Niro Plus estará disponible como híbrido enchufable (PHEV) e híbrido (HEV) en estos mercados, reflejando las características específicas de cada país y las diversas necesidades de los clientes.
Kia pretende expandir gradualmente su negocio de PBV en todo el mundo con el Niro Plus, y próximamente se anunciarán más mercados de lanzamiento y detalles.
Modelo taxi Niro Plus – para operadores de taxi coreanos
El modelo taxi Niro Plus se basa en el Niro EV de primera generación, el popular crossover eléctrico de Kia. Desde su lanzamiento en 2018, el Niro EV se ha vendido globalmente, demostrando el creciente apetito del público por los BEV versátiles.
Kia ha realizado varias mejoras en el Niro de primera generación para que el Niro Plus esté listo para satisfacer las exigencias de los operadores de taxi coreanos. La longitud y la altura del modelo taxi Niro Plus han aumentado 10 mm y 80 mm respectivamente (en comparación con el Niro de primera generación sin barras de techo), para ofrecer más espacio a los ocupantes en el habitáculo. Las estructuras más delgadas también han contribuido a un mayor espacio interior, con el modelo taxi Niro Plus presentando asientos más finos y guarnecidos de puerta más delgados en comparación con el Niro EV original. También están disponibles características adicionales de seguridad y confort para los pasajeros, como reflectores en las puertas y asideros, tanto en la versión taxi como en la general.
Una pantalla todo en uno integrada para el modelo taxi mejora enormemente la comodidad y la seguridad del conductor, al eliminar la necesidad de múltiples dispositivos y pantallas. La pantalla incluirá toda la información relevante para que los taxistas realicen su trabajo sin problemas, incluyendo navegación, taxímetro de aplicación, tacógrafo digital y reconocimiento de voz. El sistema también incluirá datos sobre puntos de interés relevantes y ubicaciones de estaciones de carga para vehículos eléctricos cercanas. Kia planea asociarse con empresas locales y nacionales para ofrecer actualizaciones y servicios over-the-air (OTA).
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