El color Deep Chroma Blue, un diseño de llantas exclusivo, un interior completamente marrón y el modo drift se combinan para crear el Stinger más exclusivo hasta la fecha. Kia Motors America ha entregado discretamente el primer lote de una nueva serie especial del Kia Stinger GT.
Denominada Indigo Edition, esta nueva configuración del Stinger aporta un toque único que no habíamos visto antes en el mercado estadounidense, aunque ya estaba disponible en otros mercados.
Basada libremente en el Stinger GT AWD básico y limitada a 500 unidades, la Indigo Edition cuenta con elementos exteriores e interiores exclusivos para destacar entre la multitud. Todas las Indigo Edition lucen un color de carrocería llamado Deep Chroma Blue, que no había estado disponible en EE. UU. hasta ahora. Es un azul oscuro sutil que casi parece negro, pero bajo la luz solar directa, la pintura altamente metalizada ofrece reflejos llamativos.
La Indigo Edition también introduce un nuevo diseño de llanta de 19 pulgadas pintada y mecanizada que antes solo se ofrecía en mercados internacionales. En el interior, Kia ha dotado al Stinger GT Indigo Edition de un interior completamente marrón, único en su género. Y no se trata solo de algunos detalles aquí y allá en un tono marrón ni muy oscuro ni muy claro: es cada pieza del habitáculo.
Por ejemplo, además de los asientos de cuero marrón, se incluye un salpicadero marrón, moqueta marrón en el suelo, un volante marrón, paneles de puerta marrones y una palanca de cambios marrón (la Indigo Edition no incorpora el sistema drive-by-wire, sino una palanca tradicional). Es mucho marrón, así que más vale que te guste si piensas comprar esta edición especial.
La Indigo Edition incluye también algunas opciones que normalmente no se ven en un Stinger GT básico, como el techo solar eléctrico panorámico con cortinilla eléctrica, cargador inalámbrico para el móvil, la pantalla de infoentretenimiento de 8 pulgadas con navegación y el sistema de audio Harman Kardon de 720 vatios con 15 altavoces, que incluye dos subwoofers bajo los asientos para dar potencia al sonido. Estas características suelen estar limitadas a los acabados superiores GT1 o GT2.
El coche incluso cuenta con el mismo techo interior de Chamude que vimos en la edición especial GTS, que ni siquiera se ofrece en el GT2 tope de gama. Sin embargo, entre las características notables que no incluye esta versión están la pantalla a color más grande en el cuadro de instrumentos, el control de crucero adaptativo (sí tiene control de crucero convencional), el cuero Nappa, el volante con ajuste eléctrico en profundidad o el portón trasero eléctrico.
El Stinger GT Indigo Edition monta el mismo motor V6 de 3,3 litros biturbo que otros Stinger GT, acoplado a la misma transmisión automática de 8 velocidades de desarrollo propio (aunque con una lógica mejorada respecto al Stinger GT "normal"), por lo que las prestaciones no decepcionarán. Además, la Indigo Edition incorpora el mismo sistema D-AWD que debutó en el Stinger GTS.
James Bell, director de Comunicación Corporativa de KMA, nos confirmó que la Indigo Edition "ofrece la capacidad de enviar hasta el 100 % de la potencia a las ruedas traseras, diferencial autoblocante mecánico, lógica de control de transmisión revisada y control de par vectorial y estabilidad".
La Indigo Edition ya está a la venta, así que si quieres hacerte con una de las 500 unidades que se ofrecerán en Estados Unidos, date prisa. Según James Bell, el PVP de esta edición especial es de 45.000 $, pero ya hemos visto a algunos concesionarios ofreciendo descuentos significativos, incluso en esta edición especial.
Fuente de las imágenes: Scott Harvey FB
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