Kia Motors lanzó la tercera generación del K5, un vehículo que interactúa con el conductor y el entorno. Kia Motors anunció el jueves 21 que abrirá un evento de prensa donde los clientes podrán empezar con los pedidos anticipados. También se revelaron las especificaciones completas, que son las mismas que adelantamos ayer.
El K5 de tercera generación aplica la más avanzada «tecnología de interacción (tecnología interactiva)», el nivel más alto entre los coches nacionales, donde el vehículo y el conductor interactúan activamente. Está equipado con diversas funciones de confort avanzadas. El sistema de asistencia al conductor se ha reforzado considerablemente.
Se aplica la nueva plataforma de tercera generación. Kia lanza simultáneamente cuatro modelos equipados con la próxima generación de tren motriz. Interior con estructura centrada en el conductor y una imagen futurista y de alta tecnología. Diseño exterior audaz y dinámico, de intensidad pura. «El K5 de tercera generación es un modelo simbólico que muestra los cambios drásticos de Kia Motors, que liderará la era de la movilidad futura», afirmó Karim Habib, director del Centro de Diseño de Kia Motors.
«El K5 de primera generación impresionó al mercado global con su diseño elegante, señorial y dinámico, mientras que el K5 de segunda generación mantiene la identidad de diseño de la primera generación y cuenta con características de diseño más lujosas y emocionales». «El K5 es un capítulo completamente nuevo en la historia del diseño de Kia Motors, que incluye oportunidad, innovación, grandeza y pasión». Además, «Kia quería definir un nuevo sedán y apuntó a un diseño más innovador y novedoso, diferente a los demás».
El K5 de tercera generación es un coche con un diseño elegante, dinámico, sofisticado y futurista de alta tecnología. Se puso énfasis en el diseño del K5. Si antes la percepción del coche se basaba en la manipulación física del conductor, el K5 de tercera generación va más allá y sugiere la movilidad futura que «interactúa activamente con el conductor y el entorno circundante».
La característica más distintiva del K5 de tercera generación es que el vehículo está equipado con nuevas tecnologías avanzadas que interactúan activamente con el conductor y el entorno, proporcionando una experiencia diferenciada y un disfrute emocional. El K5 de tercera generación incorpora la tecnología interactiva más avanzada de los coches nacionales, como el control del vehículo por reconocimiento de voz, el sistema de purificación del aire (con sensor de partículas finas), la guía del destino final tras bajarse, el clúster temático y Kathu Home.
Además de comandos intuitivos como «Enciende el aire acondicionado», el control del vehículo por voz comprende con precisión las necesidades del conductor incluso cuando habla de forma natural con otras personas, como «Fresco», «Caliente» y «Quita el vaho». Además del aire acondicionado, puede controlar las ventanillas, la calefacción del volante, la calefacción y ventilación de los asientos, y la calefacción de la luneta trasera.
El sistema de purificación del aire (con sensor de partículas finas) supervisa en tiempo real la calidad del aire interior y la muestra en cuatro niveles (bueno, medio, malo, muy malo) en la ventana del climatizador. Si es malo o muy malo, el filtro combinado de alto rendimiento purifica el aire automáticamente sin necesidad de ninguna operación adicional, siendo el primer modelo de Kia Motors en incorporar esta función. Del mismo modo, cuando el conductor se baja, la guía del destino final muestra la ubicación donde se ha detenido el vehículo y el destino final cuando necesita continuar a pie debido a la diferencia entre su posición y el destino establecido en el sistema de navegación del coche.
El clúster temático, pionero mundial desarrollado por Kia Motors, cambia automáticamente el fondo y el brillo del clúster de 12,3 pulgadas según los cambios del entorno, como el modo de conducción, el clima (soleado, nublado, lluvia, nieve, etc.) y la hora del día. Es una tecnología que aumenta la inmersión. KATHU HOME es una función que permite consultar el estado de los dispositivos IoT del hogar desde el coche y controlar su funcionamiento, ofreciendo la comodidad de ajustar la iluminación (dormitorio, salón, cocina, etc.), la temperatura, la válvula de gas, la puerta, etc. desde el vehículo.
En el K5 de tercera generación se aplican diversas funciones de confort avanzadas, como la llave digital de Kia, la cámara de conducción (cámara integrada), el perfil de personalización y la ayuda al aparcamiento inteligente remota. La llave digital de Kia utiliza la tecnología de comunicación de campo cercano (NFC) para permitir la entrada y el arranque del vehículo mediante la instalación de aplicaciones para smartphone, sin necesidad de una llave física (smart key). Facilita el uso del vehículo cuando es necesario compartirlo con hasta cuatro personas, incluidos cuatro conductores.
El dispositivo de grabación de vídeo de conducción (cámara integrada) es un ‘DVRS (Sistema de Grabación de Vídeo de Conducción)’ que registra imágenes a través de las cámaras delantera y trasera instaladas en el interior del vehículo. ▲ El conductor se instala como un tipo integrado detrás del espejo retrovisor. Está vinculado a la pantalla del sistema de infoentretenimiento y al teléfono inteligente del vehículo sin obstruir el campo de visión. Los modelos híbridos con baterías grandes pueden grabar hasta 10 horas de estacionamiento sin necesidad de una batería adicional.
Los perfiles de personalización ajustan automáticamente la configuración del vehículo (posición del asiento, head-up display, espejos exteriores, destinos recientes del navegador, configuración del cuadro de instrumentos, etc.) al abrir la puerta con una llave digital o seleccionar un usuario en la pantalla del sistema de infoentretenimiento, incluso cuando se utilizan varios vehículos juntos.
Es una función adaptada al Asistente de Estacionamiento Remoto Inteligente (RSPA) que permite al vehículo avanzar y retroceder mediante una llave inteligente, ofreciendo a conductores y pasajeros la comodidad de entrar y salir de lugares difíciles, como plazas de aparcamiento estrechas. Kia Motors, el K5 de tercera generación ▲ asistencia de prevención de colisión frontal ▲ asistencia de prevención de colisión trasera cruzada ▲ asistencia de prevención de colisión trasera ▲ asistencia de mantenimiento de carril ▲ asistencia de prevención de salida de carril ▲ asistencia de conducción en autopista ▲ asistencia de seguridad al salir ▲ control de crucero inteligente basado en navegación ▲ monitor de ángulo muerto trasero Al aplicar varios sistemas avanzados de asistencia al conductor, como monitores de vista envolvente y advertencias al conductor, la seguridad y la comodidad se mejoran enormemente.
En particular, las principales características de seguridad y comodidad, como la asistencia de prevención de colisión frontal, la asistencia de mantenimiento de carril, la asistencia de prevención de salida de carril, la advertencia de atención del conductor y 9 airbags, se incluyeron de serie en todos los acabados para mejorar el producto. La Asistencia de Prevención de Colisión Frontal (FCA) detecta el riesgo de colisiones con vehículos, peatones y ciclistas delante del vehículo a través de una cámara montada en la parte superior del parabrisas. Informa al conductor de los peligros y frena y detiene automáticamente el vehículo cuando es necesario para prevenir o reducir los daños por accidente.
El sistema de asistencia para evitar colisiones en el tráfico cruzado trasero (RCCA) utiliza radares para detectar vehículos que se aproximan lateralmente cuando el coche está dando marcha atrás. Alerta al conductor mediante el cuadro de instrumentos, pitidos y el sistema de infoentretenimiento, y frena si es necesario, reduciendo automáticamente los daños al ayudar a evitar la colisión. El asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto (BCA) detecta la zona trasera del vehículo mediante radar. Cuando se cambia de carril, aplica un control de frenado fino para minimizar los daños ayudando a evitar la colisión.
El asistente de mantenimiento de carril (LFA) reconoce el carril delantero a través de una cámara montada en la parte superior del parabrisas y controla automáticamente la dirección del vehículo, ayudando a mantenerlo centrado en la calzada. Crea carriles virtuales para mantener la conducción en el centro de la vía y, si ambos carriles no están claros, predice los carriles basándose en la trayectoria del vehículo precedente para mantener la trayectoria. El asistente de mantenimiento de carril (LKA) utiliza la cámara del parabrisas para reconocer el carril y muestra advertencias en el cuadro de instrumentos y en el head-up display, además de hacer vibrar el volante cuando el vehículo intenta salirse del carril.
Anunciar y controlar el volante si es necesario para ayudar al conductor a evitar salirse del carril. El Asistente de Conducción en Autovía (HDA) utiliza la distancia, la información de carril y la información de navegación del vehículo precedente para controlar la velocidad del propio vehículo y mantener la distancia y el carril. En particular, el K5 de tercera generación es capaz de activar el HDA incluso en una vía exclusiva para coches gracias a su sofisticada función de asistencia a la conducción. El Control de Crucero Inteligente basado en Navegación (NSCC) proporciona navegación al ‘Control de Crucero Inteligente’, que mantiene la velocidad del vehículo constante sin necesidad de desacelerar con los pedales y detecta el vehículo precedente para mantener la distancia entre coches estable.
Añade una función para desacelerar automáticamente el vehículo al pasar por un tramo recibiendo información como zonas de seguridad y curvas. El Monitor de Punto Ciego (BVM) funciona en combinación con los intermitentes para ayudarle a conducir de forma segura mostrando en el cuadro de instrumentos el área lateral trasera del carril, incluido el punto ciego. Kia Motors aplica la nueva plataforma de tercera generación al K5 de tercera generación, logrando ▲ una dirección fiable y un movimiento ágil de la carrocería ▲ una mejora del NVH gracias al alto aislamiento ▲ y un rendimiento de aceleración y frenado mejorado por la reducción de peso.
A continuación, el NVH se mejoró enormemente aplicando un cristal de doble unión con aislamiento acústico en el parabrisas, la ventanilla del conductor y la del acompañante, y reforzando los materiales de absorción y aislamiento acústico en toda la carrocería. Kia Motors cambió todos los motores de su K5 de tercera generación al motor de nueva generación de Hyundai y Kia, ‘SmartStream’, y lanzó simultáneamente cuatro modelos: gasolina 2.0, gasolina 1.6 turbo, LPi 2.0 e híbrido 2.0.
El modelo de gasolina 2.0 está equipado con un motor SmartStream G2.0 y una transmisión automática de seis velocidades, y tiene una potencia máxima de 160 CV (ps) y un par máximo de 20,0 (kgf·m). El modelo de gasolina 1.6 turbo está equipado con un motor SmartStream G1.6 T-GDi y una transmisión automática de ocho velocidades, y tiene una potencia máxima de 180 CV (ps) y un par máximo de 27,0 (kgf·m). El modelo LPi 2.0 está equipado con un motor SmartStream L2.0 y una transmisión automática de seis velocidades, y tiene una potencia máxima de 146 CV (ps) y un par máximo de 19,5 (kgf·m).
El modelo híbrido 2.0 está equipado con un motor SmartStream G2.0 HEV y una transmisión automática de seis velocidades, y tiene una potencia máxima de 152 CV (ps) y un par máximo de 19,2 (kgf·m). En particular, el modelo híbrido 2.0 está equipado con un techo solar que carga la batería del coche con luz solar para aumentar su autonomía y evita la descarga de la batería. Solar Loop permite recorrer más de 1.300 km en total al año cuando se carga durante 6 horas al día (horas medias diarias de sol) al aire libre, y evita la descarga del vehículo causada por el estacionamiento prolongado al aire libre, al tiempo que ofrece una imagen exterior única gracias al diseño del techo.
Kia Motors ha aplicado activamente la dirección de diseño de nueva generación y elementos de diseño audaces para materializar la fuerte impresión y presencia del K5 de tercera generación. El exterior del K5 de tercera generación destaca por su parte frontal, que impresiona con la aplicación de innovadores elementos de diseño. La zona lateral maximiza la belleza dinámica gracias al estilo fastback y la evolución radical del diseño existente. La parte trasera ha evolucionado hacia una figura más audaz y dinámica. El diseño frontal del K5 de tercera generación es llamativo por derecho propio, con muchos elementos de diseño innovadores.
La parrilla del radiador Tiger Nose, que ha sido un símbolo del diseño de Kia hasta ahora, ha evolucionado desde la propia parrilla hasta abarcar todo el frontal, rompiendo las barreras con los faros y expandiéndose de forma orgánica. La parrilla Tiger Nose evolucionada tiene una imagen mucho más segura y con mayor presencia gracias a su anchura superior a la anterior, y constituye la identidad de diseño de nueva generación de Kia Motors. El diseño del patrón de la parrilla del radiador del K5 también se ha refinado. El patrón de la parrilla tiene un aspecto rugoso y afilado como el caparazón de un tiburón, pero está diseñado para ser dinámico y lujoso, tomando como motivo la «Piel de Tiburón», un tejido de tacto suave.
Las luces de conducción diurna (DRL) están diseñadas con gráficos dinámicos que recuerdan a las constantes vitales, dotando al K5 de vitalidad con la sensación de que el corazón del coche late. El diseño lateral del K5 de tercera generación maximizó la belleza dinámica con especificaciones ampliadas, el estilo fastback y la evolución radical del diseño existente. El espacio del K5 mejora significativamente gracias a su batalla de clase 2.850 mm, una longitud total 50 mm mayor (4.905 mm) y una anchura 25 mm superior (1.860 mm). Tiene la apariencia de un sedán.
La corta línea del maletero y la larga línea del capó del K5 realzan aún más el carácter deportivo del coche, mientras que la rica carrocería enfatiza el dinamismo de la silueta. Kia Motors ha creado una imagen fastback audaz, elegante y futurista al engrosar el moldura cromada del cristal lateral, un rasgo de diseño distintivo del K5, y alargar la conexión con la tapa del maletero. El diseño trasero del K5 de tercera generación enfatiza la conectividad con el frontal y presenta un aspecto lujoso y estable con elementos de diseño únicos.
El piloto trasero combinado está conectado a la forma del alerón trasero para ofrecer una sensación amplia y estable, así como una imagen deportiva. Cuando la luz se enciende, el piloto trasero combinado enfatiza la sensación única y lujosa del K5. La gráfica del piloto trasero combinado es la misma que la de las DRL delanteras, lo que otorga al vehículo un latido cardíaco. La barra gráfica que conecta los pilotos traseros combinados izquierdo y derecho muestra una sensación de velocidad y dinamismo en el patrón de iluminación que se acorta gradualmente a intervalos.
La tapa del maletero se reduce drásticamente con un tratamiento bitono en negro, mientras que el cromado de los marcos de las ventanillas laterales se extiende hasta el límite del bitono, maximizando la imagen de fastback sin renunciar a la comodidad de una berlina de maletero amplio. El interior presenta una imagen futurista, de alta tecnología y orientada al conductor. El salpicadero integra un sistema de control con pantalla tridimensional, un sistema de infoentretenimiento táctil y un climatizador también táctil, un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y un nuevo navegador de 10,25 pulgadas que ofrece disfrute visual gracias a la aplicación de una nueva interfaz gráfica de usuario.
Se aplicaron salidas de aire ▲ y un volante D-cut (solo para el gasolina 1.6 turbo) en un modelo con un patrón de bisel que moldea el flujo de aire. La consola central tiene una forma asimétrica única que envuelve al conductor, con una posición elevada y un diseño orientado al piloto. La aplicación de un dial con detalles sofisticados proporciona un agarre cómodo y un ‘SBW, Shift by wire’ de alta calidad ▲ Se ha aplicado un sistema de carga vertical en la bandeja de carga inalámbrica para móviles, que maximiza el aprovechamiento del espacio. El ‘Ambient Light’, que cambia el color de la barra gráfica desde el salpicadero hasta el guarnecido de la puerta según el modo de conducción (normal, sport, eco, smart, custom), realza la inmersión emocional del conductor. El K5 de tercera generación se ofrece con dos colores interiores, negro y saddle brown, y seis colores exteriores: snow white pearl, steel gray, interstellar gray, aurora black pearl, gravity blue y yacht blue.
El precio del K5 de tercera generación ▲ modelo gasolina 2.0 desde 23,35 millones de wones hasta 31,09 millones ▲ modelo gasolina 1.6 turbo desde 2,43 millones hasta 31,17 millones ▲ modelo LPi general 26,63 millones ~ 3,87 millones ▲ modelo LPi 2.0 para flotas 20,90 millones ~ 2,405 millones ▲ modelo híbrido 2.0 se espera que tenga un precio desde 27,75 millones hasta 36,36 millones de wones. (※ Impuesto al consumo del 3,5%) Kia Motors ha ampliado la gama de opciones de vehículos para que los clientes puedan comprar un coche que se adapte a su diverso estilo de vida.
Los tres modelos de gasolina, gasolina turbo e híbrido están disponibles en cuatro opciones: trendy, prestige, noblesse, signature trim, navegador UVO de 10,25 ”, sonido premium KRELL y Smart Connect. Los modelos LPi estándar están disponibles con los acabados Prestige, Noblesse y 3 signature, y 4 opciones, mientras que los modelos LPi para alquiler vienen con acabados estándar, 2 trendy y 3 opciones.
Kia Motors ofrece eventos y diversas ventajas para los clientes de preventa del K5 de tercera generación. (* Para más detalles, consulte la página web de Kia Motors ( www.kia.com ). En primer lugar, los clientes que paguen más de 15 millones de wones con la tarjeta exclusiva Red Members y los clientes de preventa que utilicen Save Auto se suscribirán a ‘K-Style Care’, un servicio que garantiza daños durante un año. (※ Clientes particulares y autónomos con entrega antes del 31 de enero de 2020) A continuación, se seleccionará a 100 de los clientes de preventa que hayan elegido el navegador UVO de 10,25 pulgadas o Smart Connect para la instalación gratuita. (※ Clientes particulares y autónomos)
Además, los clientes que realicen el envío del vehículo antes del 31 de enero de 2020, entre los clientes precontratados, podrán adquirir el ‘K5 Starter Package’, que alivia enormemente la carga inicial del coste y reduce la cuota mensual a la mitad mediante beneficios como el pago de impuestos a plazos sin intereses y un tipo de interés especial. Programa ‘. Por su parte, Kia Motors ha lanzado en preventa el K5 de tercera generación y ha publicado un anuncio de preventa que expresa de forma sensata los cambios de diseño del K5. Se lanzarán dos vídeos digitales en el sitio web de la marca ( https://www.kia.com/kr/vehicles/3rdgenk5/microsite/showroom ).
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.