Kia Motors ha presentado hoy su nuevo Niro EV en el Salón Internacional del Automóvil de Busan 2018, en Corea. Con una autonomía de 380 kilómetros (236 millas), el Niro EV 100% eléctrico combina el placer de conducción con un diseño llamativo, la versatilidad de un crossover y un sistema de propulsión de cero emisiones.
Además del Niro EV, Kia Motors también presentó otros dos vehículos en el Salón Internacional del Automóvil de Busan. El Kia SP Concept – desvelado por primera vez en el AutoExpo 2018 de la India – hace su debut en Corea y anticipa la visión de diseño de los futuros SUV de Kia. El Kia Stinger GT Wide Body también debuta en Corea, tras su presentación en el SEMA Show de 2017 en Las Vegas, Estados Unidos.
La estrella de Kia en el Salón de Busan, el Niro EV, ocupa una posición única en el mercado como CUV (crossover utility vehicle) totalmente eléctrico. Un empaquetado inteligente, una gran practicidad y una autonomía de largo recorrido hacen que el Niro EV ofrezca menos compromisos que otros vehículos eléctricos. Los compradores también se beneficiarán de una serie de tecnologías exclusivas para vehículos eléctricos a bordo, nuevas funciones de seguridad y un diseño exterior e interior destacado.
Han-Woo Park, presidente y consejero delegado de Kia Motors Corporation, comentó: «El Niro EV será el segundo vehículo eléctrico de Kia vendido a nivel mundial, tras el enormemente popular Soul EV. Demuestra el progreso que Kia ha logrado en la entrega de vehículos cómodos, prácticos y divertidos de conducir que lideran el camino en la conducción con cero emisiones».
Tras el Salón de Busan, el Niro EV saldrá a la venta en Corea durante la segunda mitad de 2018 y se introducirá en otros mercados a su debido tiempo.Diseño futurista inspirado en el Niro EV Concept de 2018
Diseñado en los centros de diseño de Kia en California, EE. UU., y Namyang, Corea, el Niro EV incorpora la practicidad y el atractivo de un CUV en una carrocería elegante y aerodinámica con superficies sutilmente esculpidas. El Niro EV demuestra que, al buscar una mayor eficiencia en carretera, los compradores de vehículos eléctricos no tienen por qué sacrificar un diseño emocionante ni la versatilidad de un crossover. El Niro EV se diferencia del Niro Hybrid y del Niro Plug-in Hybrid existentes con una serie de elementos de diseño exclusivos.
Inspirándose en el Niro EV Concept desvelado en el Consumer Electronics Show de 2018 en Las Vegas, el exterior del Niro EV se basa en un concepto de diseño «limpio y de alta tecnología». Su futurista y aerodinámica parrilla «tiger-nose» incorpora un puerto de carga integrado, con un logotipo Niro en relieve. Las tomas de aire rediseñadas y los nuevos faros LED diurnos en forma de punta de flecha se combinan con detalles en azul claro para realzar aún más su aspecto.
De perfil, la fina línea de carácter y las ventanillas traseras inclinadas enfatizan la silueta estilizada del coche, al tiempo que permiten un mayor espacio para las musculosas arcadas de las ruedas del Niro EV. El Niro EV monta nuevas llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas y cinco radios con un acabado bicolor de corte diamante, que albergan el sistema de frenada regenerativa de Kia.
En la parte trasera, los parachoques rediseñados presentan detalles en azul claro similares a los del frontal, mientras que los nuevos pilotos LED traseros otorgan al Niro EV su propia firma lumínica.
Interior moderno con tecnologías específicas para vehículos eléctricos y versatilidad de crossover
En el interior del Niro EV, el habitáculo combina un diseño moderno con un espacio generoso y tecnologías que complementan su tren motriz de cero emisiones. Presentado hoy por primera vez, el interior del Niro EV se diferencia de otros modelos Niro con una gama de nuevas características y elementos de diseño. El salpicadero presenta nuevos embellecedores en azul claro, que hacen eco de los del exterior, mientras que el diseño de la consola central se ha simplificado para alojar el selector de marchas shift-by-wire del coche – el primer mando de cambio «tipo dial» de Kia.
El Niro EV cuenta con un nuevo sistema de iluminación ambiental, con una iluminación sutil que ilumina tanto la consola central como el selector de marchas. Los ocupantes pueden elegir entre seis colores: blanco, gris, bronce, rojo, verde y azul. Nuevos embellecedores en negro brillante y azul también recubren las puertas del Niro EV, realzando aún más la atmósfera futurista del habitáculo.
La pantalla táctil HMI (interfaz hombre-máquina) de 7,0 pulgadas del Niro permanece en el centro del salpicadero, pero se ha actualizado para ofrecer una serie de funciones específicas para vehículos eléctricos. El nuevo sistema de infoentretenimiento permite a los propietarios localizar puntos de carga cercanos y supervisar el nivel de carga y la autonomía restante de la batería. El cuadro de instrumentos – una pantalla LCD en color de 7,0 pulgadas – también es exclusivo del Niro EV, permitiendo al conductor consultar de forma intuitiva la información de conducción y del tren motriz eléctrico sobre la marcha. La consola central rediseñada también crea más espacio de almacenamiento en la base del salpicadero para objetos pequeños, incluido un cargador inalámbrico para smartphones. Una lámpara está integrada en la parte superior del salpicadero, con una luz que indica si la batería se está recargando o está completamente cargada cuando está enchufada. Esto permite a los propietarios ver rápidamente el estado de carga del coche de un vistazo desde el exterior.
Cuando el Niro se lanzó por primera vez en 2016, su nueva plataforma había sido diseñada para albergar una variedad de trenes motrices avanzados. Ahora lanzado con un tren motriz de batería eléctrica, el Niro EV ofrece una mayor practicidad y versatilidad por diseño que muchos otros vehículos eléctricos.
Su batalla de 2.700 mm garantiza que todos los ocupantes puedan disfrutar de un generoso espacio para las piernas, mientras que el espacio y la sensación de amplitud se ven potenciados por su diseño crossover. Su carrocería tiene 1.805 mm de ancho y 1.560 mm de alto, lo que garantiza el máximo espacio para la cabeza y los hombros en todo el habitáculo. Con 4.375 mm de largo, ofrece más espacio de carga – 451 litros (VDA) – que muchos otros vehículos híbridos enchufables y eléctricos.
Autonomía de 380 kilómetros gracias al tren motriz eléctrico de última generación
El Kia Niro EV ha sido diseñado para fusionar su diseño deportivo de crossover con una capacidad de conducción de largo recorrido con cero emisiones y un rendimiento agradable. Lo consigue con un tren motriz de vehículo eléctrico de última generación, que utiliza nuevas tecnologías de producción destinadas a los vehículos eléctricos de Kia.
Equipado con una batería de polímero de litio de alta capacidad de 64 kWh, el Niro EV podrá recorrer más de 380 kilómetros (236 millas) con una sola carga y cero emisiones. Conectado a un cargador rápido de 100 kW, se necesitan 54 minutos para recargar la batería del Niro EV al 80%. Los compradores también podrán especificar su Niro EV con un paquete de baterías de polímero de litio opcional de 39,2 kWh, con una autonomía de hasta 240 kilómetros (149 millas) con una sola carga.*
La potencia se entrega a las ruedas delanteras a través de un motor de 150 kW (204 CV), que produce 395 Nm de par desde parado, lo que permite al Niro EV acelerar de 0 a 100 km/h en solo 7,8 segundos. La batería está situada en la parte baja de la carrocería, bajo el piso del maletero, lo que otorga al CUV un centro de gravedad más propio de un sedán o un hatchback, garantizando la máxima estabilidad – y disfrute al volante – en carreteras con curvas.
Sistemas avanzados de asistencia al conductor
A la altura de la naturaleza de última generación de su tren motriz, el Niro EV ofrece a los conductores una gama de «Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor» de Kia, que apoyan al conductor en diversos entornos y situaciones de conducción para mitigar el riesgo de colisiones.
Los sistemas de seguridad activa disponibles en el Niro EV incluyen la Advertencia de Colisión Frontal con Asistencia de Frenada de Emergencia, el Control de Crucero Inteligente con Stop & Go Inteligente y el Asistente de Mantenimiento de Carril. El Asistente de Mantenimiento de Carril es una tecnología de conducción autónoma de «Nivel Dos» que rastrea los vehículos que circulan delante del coche en el tráfico y detecta las marcas viales para mantener el Niro EV en su carril en la autopista. El sistema controla la aceleración, la frenada y la dirección en función del convoy de vehículos que tiene delante, utilizando sensores externos para mantener una distancia segura. El Asistente de Mantenimiento de Carril funciona entre 0 y 130 km/h.
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