Kia retira del mercado modelos con cambio DCT de 7 velocidades en Corea del Sur

A diferencia de las transmisiones automáticas tradicionales, el cambio de doble embrague (DCT) de Kia deriva de una transmisión manual y ofrece la comodidad de unos cambios de marcha suaves y automáticos, manteniendo al mismo tiempo las ventajas de ahorro de combustible asociadas a una transmisión manual. Pero hoy tenemos malas noticias, ya que Kia está retirando varios modelos tras detectar problemas.



En primer lugar, me gustaría explicar cómo funciona un cambio DCT.

La caja de cambios automática de siete velocidades (DCT) toma lo mejor de las transmisiones manuales y automáticas y las combina para ofrecer cambios de marcha más rápidos. El objetivo de los ingenieros al diseñar la transmisión era lograr un aumento del 7% en la eficiencia de combustible y una mejora del 5% en la aceleración con respecto a la transmisión automática de 6 velocidades existente.

En el DCT se utiliza un par de embragues secos, cada uno de los cuales cuenta con un actuador de embrague accionado por un motor eléctrico para ayudar a mejorar la eficiencia del combustible. También hay dos ejes de entrada de engranajes utilizados en las relaciones de cambio pares e impares. Esta configuración significa que el DCT es capaz de saltar inmediatamente a cualquiera de sus siete marchas, o hacerlo de forma secuencial, según lo que necesite el conductor en cada momento.


La nueva unidad DCT del fabricante es capaz de minimizar la cantidad de par perdido durante los cambios mediante una entrega continua de potencia, lo que también ayuda a que cada cambio de marcha sea increíblemente suave.

Ahora hablemos de los problemas. Según nos han contado nuestras fuentes sobre este comunicado de prensa de Kia, la marca está retirando varios modelos que utilizan esta transmisión, como el Sportage (QL), Stonic (YBCUV), Optima (JF), nuevo K3 (BD) y nuevo Soul (SK3).

¿El problema? Algunos modelos con DCT sufren un problema por el que solo circulan con las marchas 2.ª, 4.ª y 6.ª. Las marchas 1.ª, 3.ª, 5.ª y 7.ª no funcionan.