Kia Motors ha anunciado una importante actualización para el Kia Rio de cuarta generación. El modelo renovado incorpora una serie de mejoras para reforzar su posición en el competitivo segmento B, aunque sigue por detrás de sus principales rivales, que ya ofrecen faros Full LED de serie, algo que aún falta en este Rio. Sigue leyendo para descubrir qué hay de nuevo y qué echa en falta.
A pesar de la promesa de una gran mejora, creo que el Rio necesitaba una renovación más profunda tras la llegada de una oleada de nuevos coches del segmento B como el nuevo i20, Peugeot 208, Opel Corsa y Renault Clio. Al Rio aún le faltan faros Full LED, cuadro de instrumentos digital y los sistemas de seguridad avanzados anunciados solo están disponibles si se opta por la transmisión automática de 7 velocidades DCT. El Rio es un coche con un gran potencial y no sé por qué no quieren venderlo bien.
Nota de prensa
El Rio actualizado combina un diseño exterior e interior renovado con tecnologías de seguridad e infoentretenimiento propias de coches de segmentos superiores. El nuevo modelo también ofrece a los conductores nuevas motorizaciones eficientes, incluido el primer sistema mild-hybrid de gasolina de 48V de Kia, equipado con una de las primeras aplicaciones de la nueva transmisión manual inteligente ‘clutch-by-wire’ de la compañía.
Emilio Herrera, director de operaciones de Kia Motors Europa, comentó: «El Rio es un coche importante para Kia en Europa y en todo el mundo, y es la puerta de entrada a la marca Kia para muchos conductores. El modelo actualizado se basa en los puntos fuertes del coche – practicidad, calidad y tecnología – con motorizaciones electrificadas, un diseño renovado y funciones avanzadas de seguridad y telemática que a menudo se encuentran en coches de segmentos muy superiores. Estamos convencidos de que estas mejoras harán que el Rio tenga más éxito que nunca».
Las ventas europeas del Kia Rio actualizado comenzarán durante el tercer trimestre de 2020. Se vende con la garantía líder del sector de Kia de 7 años o 160.000 km de serie. Las especificaciones para el Reino Unido, la fecha de lanzamiento y el precio se anunciarán a su debido tiempo.
Nuevo EcoDynamics+ mild-hybrid de gasolina con nueva transmisión manual inteligente
El Rio es el primer Kia equipado con un tren motriz mild-hybrid de gasolina (MHEV). El nuevo sistema ‘EcoDynamics+’ combina el nuevo motor ‘Smartstream’ de 1.0 litros T-GDi (inyección directa de gasolina turboalimentada) de Kia con el sistema MHEV de 48V, maximizando la eficiencia de combustible con asistencia de par eléctrico y frenada regenerativa.
EcoDynamics+ ha sido diseñado para ofrecer una mayor eficiencia de los motores de combustión interna en carretera, desplegando y recuperando energía eléctrica de forma fluida. El sistema complementa el par motor con la potencia de una batería compacta de polímero de iones de litio de 48 voltios y prolonga el tiempo de «apagado» del motor gracias a una nueva unidad Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG).
La MHSG está conectada mediante una correa al cigüeñal del motor y cambia sin problemas entre los modos «motor» y «generador». En modo «motor», durante la aceleración, la MHSG proporciona asistencia eléctrica para reducir la carga del motor y las emisiones. Al decelerar, la MHSG puede pasar al modo «generador» en determinadas condiciones, recuperando energía del cigüeñal para recargar la batería.
El nuevo motor Smartstream sustituye al anterior 1.0 litros T-GDi de la generación «Kappa» del Rio y está equipado con la avanzada tecnología Continuously Variable Valve Duration (CVVD) de Kia, entre otras innovaciones. CVVD permite al motor alternar sin problemas entre diferentes ciclos de combustión según la carga, maximizando la eficiencia en todas las situaciones de conducción. El motor Smartstream ofrece la misma potencia que la anterior gama Kappa (100 CV o 120 CV), pero permite un par máximo un 16 % superior en las variantes de 120 CV (200 Nm).
En conjunto, el nuevo tren motriz EcoDynamics+ reduce las emisiones de CO2 del Rio entre un 8,1 % y un 10,7 % (NEDC, ciclo combinado), y se ofrece tanto en las versiones de 100 CV como en las de 120 CV del nuevo motor. Ambos trenes motrices de 48 V incorporarán un sistema Drive Mode Select, que permite al conductor personalizar la conducción con los modos «Eco», «Sport» y «Normal».
El Rio EcoDynamics+ es también uno de los primeros modelos de Kia en equipar la nueva transmisión manual inteligente (iMT) de la marca. El sistema «clutch-by-wire» contribuye a la mayor eficiencia de combustible y a las menores emisiones de CO2 del sistema MHEV, manteniendo al mismo tiempo la implicación del conductor propia de una transmisión manual convencional.
En lugar de un enlace mecánico, el embrague de la iMT se controla exclusivamente de forma electrónica. Se integra a la perfección con la MHSG para apagar el motor antes que el sistema Idle Stop & Go de Kia cuando se circula por inercia hasta detenerse, mejorando la eficiencia general del combustible.
Las cifras oficiales de prestaciones y eficiencia de los trenes motrices microhíbridos del renovado Rio se anunciarán más cerca de la fecha de comercialización del coche.
Nuevos trenes motrices de gasolina Smartstream
El renovado Kia Rio también incorpora importantes revisiones en su gama existente de motores de gasolina, maximizando la eficiencia, reduciendo las emisiones de CO2 y mejorando la capacidad de conducción. Además de los modelos EcoDynamics+, la gama Rio se ofrece ahora en Europa con una selección de motores de gasolina Smartstream: el nuevo motor 1.0 litros T-GDi de 100 CV y una nueva versión del motor atmosférico de 1.2 litros de Kia, con innovadora tecnología Dual Port Injection y una potencia de 84 CV.
El motor 1.0 litros T-GDi de 100 CV también se ofrece ahora con una transmisión manual de seis velocidades, que sustituye a la anterior manual de cinco velocidades, y con la transmisión automática de doble embrague de siete velocidades (7DCT) de Kia.
Los ingenieros de Kia también han mejorado el sistema Idle Stop & Go (ISG) del Rio, teniendo en cuenta el uso del coche en zonas urbanas de mercados de todo el mundo. El nuevo sistema ISG vinculado al freno ofrece un ahorro de combustible adicional al apagar el motor cuando se pisan tanto el freno como el embrague al detener el vehículo. El motor se vuelve a encender cuando se sueltan ambos pedales y el coche vuelve a engranar la marcha seleccionada por el conductor. Anteriormente, el sistema estaba vinculado exclusivamente al embrague. Este pequeño ajuste contribuye a la mejora del consumo de combustible y a la reducción de emisiones del Rio.
Las cifras oficiales de prestaciones y eficiencia de los mejorados motores de combustión interna del Rio se anunciarán más cerca de la fecha de comercialización del vehículo.
Infoentretenimiento mejorado con el innovador sistema telemático UVO Connect 'Fase II'
El Rio incorpora un sistema de navegación por satélite con pantalla táctil mejorado, y es uno de los primeros modelos de Kia en Europa en ofrecer el innovador sistema telemático 'Fase II' UVO Connect, que mejora la conectividad y el control del vehículo, y reduce el estrés en los viajes.
El Rio mejorado está equipado con una pantalla táctil más grande de 8,0 pulgadas, que ofrece Audio Display o Navegación por Satélite según la especificación del vehículo. El nuevo sistema también incluye conexión múltiple Bluetooth®, que permite conectar hasta dos dispositivos móviles al mismo tiempo: uno para llamadas manos libres y uso multimedia; el otro solo para uso multimedia. Su avanzada funcionalidad de pantalla dividida permite controlar o supervisar diferentes funciones del vehículo al mismo tiempo, personalizando la pantalla con una serie de widgets distintos. El sistema ofrece Apple CarPlay™ y Android Auto™ inalámbricos en los modelos equipados con el nuevo sistema Audio Display de 8,0 pulgadas, eliminando la necesidad de que muchos propietarios conecten su smartphone mediante un cable.
Al ofrecer el sistema UVO de Kia, el Rio se encuentra entre los primeros vehículos de Kia en incorporar las nuevas funciones telemáticas UVO Connect 'Fase II'. El Rio proporciona a los conductores acceso a una serie de servicios a bordo de 'Fase II', además de información de tráfico en tiempo real, previsiones meteorológicas, puntos de interés (POI), precios de combustible y detalles sobre posibles aparcamientos en la calle y fuera de ella, incluyendo precio, ubicación y disponibilidad. El sistema también cuenta con Reconocimiento de Voz en Línea, respaldado por tecnologías de servidor, que permite a los usuarios dar comandos de voz, sin usar las manos, para buscar POI cercanos, direcciones, actualizaciones meteorológicas o enviar mensajes de texto.
La aplicación UVO, compatible con smartphones Android y Apple, también ofrece una serie de nuevas funciones de 'Fase II', que permiten a los propietarios activar de forma remota diversas funciones y características. Dependiendo del país, los usuarios pueden enviar direcciones de ruta a su coche antes de un viaje, comprobar la ubicación de su vehículo y acceder a informes del vehículo y notificaciones de diagnóstico.
Kia revelará más detalles de las tecnologías UVO Connect 'Fase II' antes de que comiencen las ventas del nuevo modelo en el tercer trimestre de 2020.
Ligeramente renovado – un diseño exterior limpio y elegante
El Rio actualizado presenta un frontal rediseñado que irradia estilo y deportividad. Otros ajustes simplifican el diseño del coche, creando una apariencia elegante y despejada.
El diseño actualizado conserva la icónica parrilla ‘tiger-nose’ del coche, estrechada para lograr una apariencia más enfocada y acompañada por un parachoques delantero más bajo y ancho, junto con un nuevo y distintivo alojamiento para los faros antiniebla. Estos cambios otorgan al frontal un aspecto más suave pero con mayor presencia, dotándolo de una postura más segura en la carretera. Todos los modelos incorporan ahora nuevos faros full LED con luces de circulación integradas.
Con la versión mejorada se introducen dos nuevos colores exteriores, Perennial Grey y Sporty Blue, lo que eleva el total de opciones de la paleta de pintura a nueve, según la especificación y el mercado. La versión actualizada también se ofrece con un nuevo diseño de llantas de aleación de 16 pulgadas y ocho radios.
Ambiente interior elevado y nuevas opciones de personalización cromática
En el interior, el Rio presenta una serie de mejoras visuales, de materiales y tecnológicas para crear un ambiente más exclusivo y aumentar la calidad. La principal novedad es una nueva pantalla panorámica de 8,0 pulgadas más grande y una pantalla digital de 4,2 pulgadas de mayor resolución en el cuadro de instrumentos del conductor.
El Rio también está disponible ahora con una nueva opción de personalización interior en forma de un paquete de color azul, según la especificación del vehículo y el mercado. Esto añade un toque de color y estilo al habitáculo, con refuerzos de los asientos, salpicadero y reposabrazos de las puertas en color, combinados con costuras en contraste. Los modelos GT-Line se ofrecen con un interior monocromo negro con ribetes y costuras blancas de contraste en los asientos, y un salpicadero con efecto fibra de carbono para un mayor impacto visual.
Los modelos estándar y GT Line también incorporan ahora ajuste de altura del asiento para el conductor y, de forma opcional, para el acompañante, lo que ayuda a los ocupantes de los asientos delanteros a encontrar su posición ideal.
Nuevas tecnologías de seguridad ADAS disponibles
El Rio actualizado incorpora varios de los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) más avanzados de Kia, como el Asistente de Prevención de Colisiones Frontales (FCA) con reconocimiento de peatones, vehículos y, como novedad, ciclistas, el Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA), el Aviso de Atención del Conductor (DAW) y el Aviso de Colisión en Ángulo Muerto (BCW).
Además, el Rio ofrece ahora varios sistemas de seguridad activa nuevos para mejorar la seguridad de los ocupantes.
Según la especificación, la nueva gama ADAS del Rio incluye la última versión del sistema FCA de Kia, y también está disponible con Asistente de Prevención de Colisiones en Ángulo Muerto (BCA)*, Aviso Inteligente de Límite de Velocidad (ISLW), Control de Crucero Adaptativo (SCC)* y Asistente de Mantenimiento de Carril (LFA).
El LFA, en colaboración con el SCC, controla la aceleración, el frenado y la dirección en función de los vehículos precedentes y las condiciones de la carretera. Funcionando a velocidades inferiores a 180 km/h, utiliza sensores de cámara y radar para mantener una distancia de seguridad con el coche de delante, mientras supervisa las marcas viales para mantener el Rio centrado en su carril. El Rio también incorpora Asistente de Prevención de Colisiones en Tráfico Cruzado Trasero (RCCA)* y Alerta de Ocupantes Traseros (ROA).
Por último, también está disponible, según la especificación, un Aviso de Arranque del Vehículo Delantero, una innovación pionera en su segmento. Si el conductor detiene el Rio en medio del tráfico denso o en un semáforo en rojo, el sistema le avisa si el coche de delante se mueve y el conductor del Rio no se percata. Esto ayuda a evitar la posible vergüenza de que otros usuarios impacientes de la carretera le «recuerden» al conductor que debe reanudar la marcha.
El Rio actualizado incorpora de serie el sistema de Gestión de la Estabilidad del Vehículo (VSM) de Kia, el Control Electrónico de Estabilidad (ESC), el Control de Frenado en Curvas (CBC) y los sistemas de Estabilidad en Línea Recta (SLS), que ayudan al conductor a mantener el control durante el frenado y el paso por curvas.
El modelo actualizado está equipado con seis airbags repartidos por el habitáculo, así como anclajes y puntos de fijación ISOFIX para sillas infantiles.
A la venta: el Rio actualizado llega a Europa en el tercer trimestre de 2020
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.