Parece que Genesis desvelará pronto más detalles de su renovado G70, ya que ha subido un par de vídeos teaser de 15 segundos a su canal de Youtube. Pero mientras tanto, tenemos un nuevo lote de fotos reales donde podemos ver el G70 en varios colores y acabados. ¿Qué te parece?
¿Qué sabemos hasta ahora?
La presentación llega solo un par de semanas después del facelift de su compañero de plataforma, el Kia Stinger, y añade la nueva dirección de estilo corporativo de la compañía al sedán deportivo compacto de la marca.
Aunque el G70 llegó originalmente al mercado con un estilo de lujo tradicional y algo genérico, el diseño del coche se vuelve más progresivo y llamativo con esta actualización, lo que esperamos inyecte algo más de interés en la marca. Genesis no ha tenido mucho éxito vendiendo el G70 a pesar de sus sólidos esfuerzos de marketing y su sorprendente victoria como Coche del Año en Norteamérica 2019. De hecho, Genesis vendió menos de 18.500 unidades del G70 en los últimos dos años que lleva a la venta en Estados Unidos.
En el frontal, el G70 recibe una parrilla tipo cresta más prominente que busca emular la cresta central del emblema alado de Genesis. Mientras que otros modelos de Genesis han optado por esquinas más afiladas en su versión de la parrilla tipo cresta, el G70 tiene una forma más orgánica y curva que resulta más agresiva y futurista, en contraste con el aspecto imponente y más lujoso del G80, GV80 y G90.
Los nuevos faros también reciben el diseño horizontal partido corporativo que imita las alas del emblema de Genesis, con luces diurnas LED dobles que funcionan también como intermitentes, y faros LED cuádruples que iluminan la carretera. Para el G70, Genesis ha inclinado los faros hacia la parrilla, lo que de nuevo hace que el G70 parezca más deportivo que sus hermanos mayores. El parachoques inferior del G70 actualizado también tiene un diseño más elegante y orgánico.
En la zaga, el G70 también recibe importantes novedades, con un maletero completamente rediseñado que incorpora un alerón tipo duck tail integrado, más alto que antes y más perceptible desde el lateral del coche. Los pilotos traseros también adoptan un diseño de dos niveles similar al de los faros, invadiendo menos el portón que antes y permitiendo unas líneas más limpias que destacan frente a la competencia. El difusor trasero es completamente nuevo y presenta un detallado diseño de rejilla entre las salidas de escape, aunque mantiene la pintura gris oscuro y las puntas de escape ovaladas del G70 original.
En el lateral, el G70 pierde la gran toma de refrigeración cromada del modelo actual y gana una más compacta y estilizada pintada en oscuro, situada más cerca de la parte baja del coche, que armoniza mejor con la línea inferior de las puertas. También es interesante señalar que el G70 no ha adoptado las dobles tomas laterales del más caro G80 y GV80, y mantiene los intermitentes laterales en los retrovisores para un aspecto limpio.
También hay llantas de 19” completamente nuevas con un diseño de turbina que llenan bien los pasos de rueda. Esperamos que otros estilos de llantas del G70 también se rediseñen.
En el interior, el G70 se mantiene prácticamente igual, pero la pantalla crece hasta unas 10,25” panorámicas que reciben actualizaciones inalámbricas vía wifi. El cargador inalámbrico del móvil se ha recolocado ligeramente para acomodar teléfonos más grandes.
Genesis no ha revelado información sobre la gama de motores del Genesis G70 actualizado, pero no esperamos cambios en los motores 2.0T o 3.3TT, aparte de que la transmisión manual ha desaparecido.
Os traeremos más detalles oficiales de la actualización de mitad de ciclo del Genesis G70 a medida que los conozcamos.
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