Renderizado del nuevo Hyundai Tucson

Hoy queremos compartir con vosotros un nuevo renderizado del Hyundai Tucson de próxima generación, cortesía de Avarvarii, después de que Hyundai presentara el Vision T Concept Car, un SUV PHEV que anticipa el diseño del nuevo Tucson.

¿Qué sabemos hasta ahora?

Ahora tenemos una idea más clara de cómo será el Tucson de nueva generación gracias a la retirada del denso camuflaje del parachoques delantero. Nos encontramos con un diseño que recuerda mucho al Hyundai Palisade. El intermitente y la luz de conducción diurna (DRL) siguen situados en la parte superior, mientras que la inferior se reserva para un proyector único, posiblemente acompañado de luces decorativas adicionales, pero de menor tamaño. El faro también es más pequeño, con líneas más marcadas y ya no es un rectángulo horizontal como el del Palisade. Sin embargo, lo que sigue recordando al Palisade son las tomas de aire situadas junto a los faros. Es difícil de precisar, pero los intermitentes también parecen tener una entrada de aire a su lado. La parrilla delantera presenta un diseño diferente al de su hermano mayor, y podría tratarse de un diseño completamente nuevo que no habíamos visto antes. En la parte inferior encontramos una parrilla más pequeña y mucho más ancha. Solo podemos especular sobre el diseño final, pero será mucho más agresivo que el de la generación actual; esperemos que pronto recibamos algunos renderizados.

La próxima generación del Tucson montará el nuevo motor Theta3 de 2,5 litros con transmisión automática de 8 velocidades. Hyundai planea utilizar el Theta3 atmosférico y turboalimentado de 2,5 litros como motor base en el mercado estadounidense. Hyundai Motor y sus filiales están actualizando las líneas de producción y suministro de la planta de Alabama, ya que la compañía ha decidido fabricar allí la próxima generación del Tucson (código interno NX4) a partir de 2020. El Tucson también ampliará su gama con una variante tipo pick-up que se lanzará en 2021. Más del 60 % de las ventas del mercado automovilístico estadounidense corresponden a SUV, por lo que la producción del Tucson en Alabama responde al descenso previsto de las ventas del Elantra y el Sonata. Actualmente, la planta de Alabama solo fabrica tres modelos: el Santa Fe, el Sonata y el Elantra (nombre coreano: Avante).

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