El interior del nuevo Optima, captado sin camuflaje de nuevo

Hoy tenemos nuevas imágenes exclusivas del nuevo Kia Optima / Kia K5, nombre en clave JL3, donde podemos ver el interior una vez más, pero ahora en un acabado inferior (sin pantalla táctil) y podemos compararlo con la versión completa (imagen después del salto). ¿Qué sabemos hasta ahora? Esta nueva actualización tiene que ver con lo que hemos visto últimamente en las tres marcas surcoreanas y se centra en los trenes motrices. Nuestra fuente nos ha contado que actualmente tienen algunos problemas menores que necesitan mejorar y que el equipo de I+D está trabajando duro para resolverlos antes de iniciar la producción. Como parte de un nuevo plan, nos han dicho que Kia planea eliminar por completo la transmisión de doble embrague de 7 velocidades en el Optima, y que el 1.6T vendrá con la transmisión automática de 8 velocidades, mientras que los motores 2.5T usarán la transmisión de doble embrague de 8 velocidades con sistema de embrague húmedo. Las opciones de tracción total siguen en desarrollo; no han descartado los planes, pero por ahora el equipo de I+D necesita más tiempo para resolver algunos problemas que están teniendo. Como sabéis, los motores 2.0 y 2.4 se eliminaron por problemas de carbonilla, pero ahora han añadido inyectores de combustible secundarios de baja presión para mejorar la longevidad de los motores GDI. Junto con estos informes, llega otro retraso para las marcas surcoreanas: ahora la tracción total y las opciones 2.5T se retrasan al menos hasta el primer trimestre de 2020 para producción. Si esto lo oímos del Optima, significa que todos los demás proyectos con los mismos motores también se retrasarán hasta que I+D pueda resolver esos problemas menores. Una información adicional que pedimos fue sobre la potencia final del motor Theta3 2.5T, pero no quedó claro qué cifras tendrá. Sin embargo, nos dijeron que el Gamma2 1.6T está ahora fijado en 178 CV, lo que supone una pérdida de 2 CV en comparación con la versión coreana, pero nos dijeron que se debe principalmente a las emisiones añadidas. Seguiremos informando con toda la información y detalles nuevos a medida que los recibamos. ¡Permaneced atentos!