차세대 K5, 내부 디자인 다시 한 번 노출

오늘 차세대 기아 옵티마(코드명 JL3)의 새로운 독점 사진을 공개한다. 이번에는 로우 트림(터치스크린 미적용)의 인테리어 디자인을 다시 한 번 볼 수 있으며, 풀 스펙(점프 후 사진)과 비교할 수 있다. 지금까지 알려진 내용 이번 업데이트는 최근 한국 3사에서 나타난 파워트레인 관련 내용이다. 소식통에 따르면 현재 개선이 필요한 사소한 문제들이 있으며, R&D 팀이 양산 전에 이를 해결하기 위해 노력 중이라고 한다. 새로운 계획의 일환으로 기아는 옵티마에서 7단 DCT 옵션을 완전히 제외하고, 1.6T에는 8단 자동변속기를, 2.5T 엔진에는 습식 클러치 방식의 8단 DCT를 적용할 예정이다. 사륜구동 옵션은 여전히 개발 중이며, 계획을 포기하지는 않았지만 현재 R&D 팀이 해결해야 할 문제가 더 있어 시간이 필요하다. 아시다시피 2.0과 2.4 엔진은 카보닝 문제로 제외되었지만, GDI 엔진의 내구성을 높이기 위해 2차 저압 연료 분사 장치가 추가되었다. 이러한 보고와 함께 한국 브랜드의 또 다른 지연 소식이 전해졌다. AWD와 2.5T 옵션은 생산이 2020년 1분기 이후로 연기되었다. 옵티마에 대한 이 보고가 사실이라면, 동일한 엔진을 사용하는 다른 프로젝트들도 R&D가 문제를 해결할 때까지 함께 지연될 수밖에 없다. 추가로 문의한 사항은 쎄타3 2.5T 엔진의 최종 마력 출력이었지만 아직 수치가 명확하지 않다. 다만 감마2 1.6T는 178마력으로 확정되었으며, 이는 한국 사양보다 2마력 낮은 수치인데, 추가된 배출가스 규제 때문이라고 한다. 새로운 정보와 세부 사항이 나오는 대로 계속 업데이트할 예정이다. 계속 지켜봐 달라.