Hogar tanto de la Ciudad Esmeralda (Seattle) como de la Ciudad de las Rosas (Portland) y miles de kilómetros cuadrados de bosque en medio, el Pacífico Noroeste encarna un estilo de vida relajado y sin complicaciones que ayudó a lanzar una revolución musical en el siglo XX y una revolución cervecera artesanal en el siglo XXI. Quienes llaman hogar a este territorio prosperan al aire libre y en la naturaleza, y el PacWest Adventure Sorento es el compañero perfecto para llevarlos hasta allí.
Diseñado y construido a mano por el equipo creativo de LGE-CTS Motorsports, el exterior del PacWest Adventure Sorento es el producto de un proceso de pintura artesanal, completamente personalizado y de múltiples capas, que utiliza efectos nacarados y de caramelo que otorgan al vehículo un efecto camaleónico cambiante. Tonos suaves de verde eléctrico y verde bosque profundo se combinan para capturar la belleza agreste de la región. Todos los acentos cromados están pintados en negro mate para aportar cierta dureza visual a la apariencia deportiva del Sorento. Para ahuyentar las sombras y, potencialmente, avistar a un errante Sasquatch corriendo entre los árboles, el Sorento está equipado con dos barras de luz LED de perfil bajo, una montada dentro de la escultura tubular del parachoques delantero y la otra anidada en la baca del techo.
Para dotar al PacWest Adventure Sorento de capacidad para ir a cualquier lugar, LGE-CTS fabricó un conjunto de bajos delantero completamente nuevo que permite un mayor recorrido de rueda y una postura más elevada. En la parte trasera, brazos de conexión y de arrastre retocados y alargados ubican mejor los neumáticos para excursiones todoterreno y contribuyen a la postura imponente del vehículo.
En total, el PacWest Adventure Sorento circula quince centímetros más alto que un Sorento estándar. La suspensión elevada permitió a LGE-CTS montar un serio calzado todoterreno en forma de neumáticos Nitto Trail Grappler M/T LT285/70R17, envueltos alrededor de un juego de nuevas llantas BMF S.S.D. de 17×8,5 pulgadas con estilo beadlock, que se esconden bajo ensanchadores de paso de rueda personalizados. Para absorber el accidentado paisaje del Pacífico Noroeste y mantener el PacWest Sorento con el lado soleado hacia arriba, se utilizan amortiguadores Fox Racing 2.0 coilover abrazados por muelles Eibach.
Los nuevos parachoques delantero y trasero fabricados, con placas protectoras de acero envolventes integradas y barras laterales, protegen la pintura artística cuando el terreno se pone difícil. Un cabestrante MileMarker PE4500ES con una correa sintética ultrarresistente será útil cuando otros estén atascados en el barro. LGE-CTS mantuvo el marco de la parrilla "nariz de tigre" característico de Kia, mientras utilizaba una malla metálica transpirable de GrillCraft como un toque personalizado de buen gusto.
La baca del techo a medida contiene todo lo necesario para una acampada nocturna, incluyendo una correa de remolque ARB y un kit desinflador E-Z. Los 290 caballos de potencia y 342 Nm de par del Sorento de serie son suficientes para cualquier cosa que no sea una escalada vertical, pero el nuevo sistema de admisión con snorkel WFJ permite al PacWest Adventure Sorento ser un submarino terrestre.
El Sorento de serie se centra en mimar a sus ocupantes con el máximo confort. El PacWest Adventure Sorento, aunque sigue siendo muy cómodo, se centra más en su intención de llevar a sus pasajeros al interior de los bosques de la región y devolverlos sanos y salvos.
Las características interiores incluyen inserciones personalizadas pintadas en el salpicadero y los paneles de las puertas, un panel de interruptores Daystar e interruptores basculantes para activar las luces LED, y alfombrillas resistentes. Los logotipos de Kia bordados en los reposacabezas y los cojines de los asientos incluyen un bordado personalizado con dibujo de banda de rodadura y soportes de cuero verde para la espalda y los muslos. Un sistema de entretenimiento Alpine Mobile Media en color de 8 pulgadas con cámara frontal completa un todoterreno artísticamente elaborado.
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1 comentariosI just bought a Kia Sorento 2016 AWD TDI4. I wanted it for winter driving into the rockies to drive to different ski resorts. I had it up in Colorado last week and we had 22" of snow. I purchased Bizzack snow tires and the car handled amazingly well, almost like I was on dry pavement. I replaced the driver & passenger side wiper blades with Trico Force blades that did a wonderful job of clearing the snow and ice. However I have a big problem! The back windshield wiper completely froze over and iced up and could not clean the windshield. I could not see out the back window, which is a safety issue! Kia USA has no answers for me. Does anybody know of an aftermarket rear winter blade for this vehicle?