Hyundai Motor Company presentó hace unas semanas la nueva variante KONA N-Line junto con el renovado KONA, un SUV subcompacto mejorado. Ya habíamos visto imágenes reales del KONA estándar, pero no de la variante semideportiva N-Line, y era necesario comprobarlo: a diferencia del KONA normal, que tiene un frontal con forma de "pez", el N-Line presume de un diseño más acertado, y estas fotos reales lo confirman.
¿Qué sabemos hasta ahora?
El Hyundai KONA, galardonado como Vehículo Utilitario del Año 2019 en Norteamérica, regresa con una audaz actualización de diseño que conserva la personalidad ganadora del modelo. El exterior de este B-SUV se ha mejorado con diversos detalles que lo hacen aún más atractivo para los clientes con un estilo de vida activo.
Al mismo tiempo, Hyundai amplía su gama B-SUV con el lanzamiento del deportivo KONA N-Line, completamente nuevo. Este atractivo punto de entrada a la marca N de alto rendimiento de Hyundai se distingue por su parrilla característica, los revestimientos en color carrocería, un gran alerón trasero y los detalles de diseño específicos de la línea N.
"Curiosamente, hay una vibra alegre que creo que es común entre muchos conductores del Kona", afirmó SangYup Lee, vicepresidente senior y jefe del Centro de Diseño Global de Hyundai. "Nuestra inspiración de diseño nace de ese espíritu positivo, y esto es una dedicatoria a todos los aventureros que exploran la vida con una sonrisa".
El KONA N-Line presume de un diseño deportivo y progresista
Con esta última mejora del producto, el KONA estará disponible por primera vez en una versión N Line, que combina diversión al volante con un aspecto deportivo. El KONA N-Line destaca por su frontal y zaga inspirados en el motorsport, los revestimientos en color carrocería y el diseño de llantas diamantadas.
El frontal del KONA N-Line se caracteriza por las dinámicas formas del paragolpes delantero, conectadas armoniosamente y unificadas con el tratamiento en color carrocería de los pasos de rueda. En lugar del robusto protector de bajos del nuevo KONA, la versión N Line incorpora un característico labio aerodinámico de estilo N con aletas en las esquinas para una apariencia más pegada al suelo. Las entradas de aire, más grandes y técnicas, se distinguen además por un diseño de rejilla único y un tratamiento superficial específico.
En los laterales, los revestimientos en color carrocería y los nuevos faldones se complementan con las llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño exclusivo.
La zaga del Hyundai KONA N-Line refuerza la imagen dinámica del modelo. El paragolpes trasero incorpora un gran difusor aerodinámico central en un color de contraste con la carrocería, así como una doble salida de escape lateral. La moldura del paragolpes presenta esquinas marcadas y aletas de estilo N para mejorar el flujo de aire.
El interior está disponible ahora con un paquete de color N Line en negro monocromo, con asientos de tela, cuero o ante. Además, las distintivas costuras rojas, los pedales metálicos y el logotipo N en la palanca de cambios y los asientos contribuyen a un aspecto y una sensación más deportivos.
Mejoras de diseño elegantes y sofisticadas para el nuevo KONA N-Line
Con un diseño audaz y progresista y una personalidad aventurera, el Hyundai KONA se ha convertido en un icono de su segmento. Las actualizaciones de diseño, tanto delanteras como traseras, otorgan al nuevo Hyundai KONA un aspecto elegante y sofisticado, manteniendo al mismo tiempo su robusto estilo característico.
El llamativo diseño frontal renovado destaca por sus paneles de protección que llaman la atención. En la parte superior, el capó alargado termina de forma abrupta sobre la parrilla central, con una amplia y distintiva forma que otorga al KONA un aspecto poderoso. Este efecto se ve reforzado por las anchas y finas luces diurnas LED. Más abajo, el paragolpes principal se conecta suavemente con los revestimientos de los pasos de rueda, formando una armadura única y robusta en un material de contraste con la carrocería principal.
En el paragolpes inferior, la robusta placa protectora parece abrazar la entrada de aire inferior y complementa visualmente la forma de la parrilla superior principal. Integradas en las esquinas del paragolpes se encuentran entradas de aire aerodinámicas de orientación vertical que mejoran el flujo de aire.
La carrocería lateral mantiene la forma musculosa y esculpida del KONA anterior, pero la silueta deportiva en forma de cuña se acentúa aún más por la conexión visual entre los pliegues del hombro y el frontal más nítido, limpio y armonioso.
En la parte trasera, los nuevos pilotos presentan gráficos alargados horizontalmente. Estos reflejan la identidad única del diseño de iluminación frontal. El nuevo paragolpes trasero, que también sigue el concepto de armadura protectora del frontal y los laterales, utiliza igualmente un material de contraste.
Además, el modelo más reciente incorpora diseños de llantas actualizados de 17 o 18 pulgadas, además de las llantas de 16 pulgadas heredadas de su predecesor. El KONA Hybrid estará disponible con las mismas llantas de 16 o 18 pulgadas que antes.
El nuevo KONA es 40 mm más largo que el modelo anterior, lo que le confiere un aspecto más elegante y dinámico que complementa su amplia y fuerte presencia visual.
El nuevo KONA llega con cinco nuevos colores de carrocería, incluyendo Surfy Blue, Dive in Jeju, Ignite Flame, Cyber Grey y Misty Jungle. Se suman a cinco colores existentes: Phantom Black, Chalk White, Dark Knight, Pulse Red y Galactic Grey. Cada color puede combinarse con el techo bitono Phantom Black. El techo bitono también incluye retrovisores a juego. Esto contribuye a su aspecto deportivo y elegante y ofrece a los clientes más opciones de personalización y autoexpresión.
Actualizaciones del diseño interior
El interior rediseñado del nuevo Hyundai KONA expresa un aspecto más exclusivo y progresista que su predecesor. Presenta un estilo robusto pero refinado que combina con la audacia del exterior, diseñado para atraer a clientes con un estilo de vida activo. La mayor capacidad de carga y el espacio para las piernas en las plazas traseras ofrecen más acomodo y confort. Esto se suma a una importante actualización tecnológica que contribuye a la renovación integral del interior.
La nueva zona de la consola está separada del cuadro de instrumentos para enfatizar la disposición horizontal. El salpicadero parece amplio y diáfano para crear un ambiente generosamente espacioso. Se añade un freno de estacionamiento eléctrico como nueva función de confort en respuesta a la demanda de los clientes.
Otras mejoras que contribuyen al mayor nivel de calidad y refinamiento del interior incluyen una nueva tecnología de iluminación ambiental que ilumina los portavasos centrales, así como los huecos para los pies del acompañante y del conductor, y nuevos aros de acabado en aluminio alrededor de los altavoces y las salidas de aire.
El interior del nuevo KONA N-Line se completa con nuevos colores y materiales. Las nuevas opciones de tapicería incluyen un diseño de pata de gallo tejido en negro, asientos de tela con gofrado en negro y gris, y asientos de cuero perforado en negro, beige o caqui.
Con los asientos de pata de gallo tejido en negro, los granos de inspiración industrial y moderna realzan el fino acabado lineal del asiento con su patrón tridimensional. Con los asientos de tela en negro y gris, se crean imágenes sofisticadas mediante sombras y matices oscuros en varios tonos de gris antracita. Los asientos de cuero opcionales muestran una elegante textura de tartán que también se refleja en la perforación del material. Tanto la textura como los colores de los asientos de cuero armonizan el interior de aspecto dinámico.
Como alternativa al interior oscuro, el KONA también está disponible con un acabado interior en beige claro, que realza el aspecto fresco visible en los paneles de las puertas y los asientos. Con los asientos de cuero caqui opcionales y la consola central en caqui, Hyundai también ofrece un aspecto natural y premium como alternativa a las versiones en negro y beige.
Los paquetes de interior del nuevo KONA incluyen cambios de color en el salpicadero, así como en los asientos y otras superficies.
Paquetes de color:
* Beige claro bitono (cuero) [NUEVO]
* Caqui (cuero) [NUEVO]
Combinaciones de color básicas:
* Negro monotono (tela tejida o cuero)
Conectividad y tecnología
El nuevo KONA está equipado con la última tecnología de conectividad a bordo.
Novedad en este modelo es un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, visto por primera vez en el nuevo i20. Además, el nuevo KONA también incluye una pantalla AVN opcional de 10,25 pulgadas, que ofrece nuevas funciones de conectividad. La nueva pantalla AVN también cuenta con función de pantalla dividida y múltiples conexiones Bluetooth.
Además, el Hyundai KONA viene con la última actualización de Blue Link, que incluye perfil de usuario, navegación de última milla, enrutamiento conectado, información de aparcamiento en vivo y más. Los clientes pueden tener un perfil de usuario personalizado que puede transferirse a otros vehículos Hyundai con la misma función. La navegación de última milla ayuda a los clientes a continuar el trayecto hasta su destino incluso después de aparcar el coche, utilizando realidad aumentada o Google Maps. El enrutamiento conectado es el sistema de navegación en la nube de Hyundai. La información de aparcamiento en vivo proporciona a los usuarios información en tiempo real sobre la ubicación y el precio de las plazas de aparcamiento disponibles cerca. Además, la última actualización de Blue Link incluye búsqueda por texto libre para que los usuarios introduzcan direcciones o puntos de interés.
De serie, el nuevo KONA está equipado con un sistema de audio de visualización que aumenta de siete a ocho pulgadas y radio DAB. También se ha mejorado con Android Auto y Apple Car Play inalámbricos para una conexión cómoda de sus teléfonos al sistema de audio de visualización.
Funciones avanzadas de seguridad y asistencia al conductor
El nuevo KONA está equipado con una serie de funciones de seguridad y asistencia al conductor.
El control de crucero inteligente (SCC) se actualiza para incluir la función de parada y arranque. El asistente de prevención de colisiones en el ángulo muerto (BCA), disponible en combinación con el DCT, también se ha mejorado, activando los frenos diferenciales del vehículo para evitar una colisión si se detecta otro vehículo cerca del ángulo trasero (punto ciego) y el conductor intenta cambiar de carril.
Novedad en este modelo es el aviso de salida del vehículo precedente (LVDA), que alerta al conductor si no reacciona con la suficiente rapidez cuando el vehículo que le precede comienza a moverse. Otra es el asistente de mantenimiento de carril (LFA), que ajusta automáticamente la dirección para ayudar al conductor a mantenerse en el centro del carril.
Otra función mejorada es el asistente de prevención de colisión frontal (FCA) con detección de peatones y la nueva detección opcional de ciclistas. El FCA opcional utiliza un sensor además de una cámara para detectar mejor posibles colisiones. Esto aumenta el rango de detección y los tipos de objetivos que se pueden detectar, y garantiza que el sistema funcione incluso en condiciones meteorológicas adversas. Si el sistema detecta una posible colisión y el conductor no reacciona a tiempo, aplica automáticamente los frenos. Como otra mejora, el FCA ahora viene de serie (basado en cámara), incluida la detección de peatones. El asistente de prevención de colisión en tráfico cruzado trasero (RCCA), también una primicia en el nuevo KONA con DCT, funciona para evitar una colisión al dar marcha atrás aplicando los frenos si se detecta otro vehículo. Se trata de una mejora respecto al anterior aviso de colisión en tráfico cruzado trasero, que solo proporcionaba una advertencia.
Otra característica exclusiva es el aviso de ocupantes en las plazas traseras (RSA), que alerta al conductor si hay alguien o algo en el asiento trasero cuando se prepara para salir del vehículo. Otra función de seguridad pensada principalmente para la protección de los niños, la advertencia de salida segura (SEW), evita que los pasajeros salgan del coche si aún no es seguro hacerlo. Si el vehículo se ha detenido, pero el radar detecta un vehículo que se aproxima por detrás, muestra una advertencia visual y acústica para alertar al pasajero del peligro.
El limitador inteligente de velocidad (ISLW) utiliza la navegación del vehículo o la cámara frontal para determinar el límite de velocidad vigente y lo muestra en el cuadro de instrumentos y en el sistema AVN. Si el conductor supera el límite de velocidad, se muestra una advertencia visual.
Además, el nuevo Hyundai KONA ya está disponible con eCall, una función que alerta automáticamente a los servicios de emergencia si se despliegan los airbags o se pulsa el botón e-Call.
Funciones de seguridad activa Hyundai SmartSense* Asistencia para evitar colisiones en ángulo muerto (BCA) [NUEVO]
* Asistencia para evitar colisiones en tráfico cruzado trasero [NUEVO]
* Control de crucero inteligente (SCC) con función de parada y arranque [NUEVO]
* Aviso de salida del vehículo precedente (LVDA) [NUEVO]
* Asistente de mantenimiento de carril (LFA) [NUEVO]
* Advertencia inteligente de límite de velocidad (ISLW) [NUEVO]
* Aviso de salida segura (SEW) [NUEVO]
* Alerta de asiento trasero (RSA) [NUEVO]
* Asistencia para evitar colisiones frontales (FCA) (ahora con [NUEVO] detección opcional de ciclistas)
Otras características de seguridad:
* e-call [NUEVO]
Confort y amplitud
Varias nuevas funciones de confort permiten una experiencia más cómoda y conveniente, incluidos asientos traseros calefactables y un puerto USB en la segunda fila. El nuevo KONA con asientos manuales también se ha mejorado. Los pasajeros delanteros ahora pueden ajustar la altura de su asiento para optimizar la posición al conducir.
Nuevas opciones de motorización para conductores deportivos y ecológicos
La gama de motorizaciones del nuevo KONA alcanza nuevas cotas en rendimiento y sostenibilidad. En lo más alto se sitúa un motor 1.6 litros T-GDI Smartstream mejorado con transmisión de doble embrague de 7 velocidades que entrega 198 CV. Esta potente y deportiva motorización está disponible en versiones de tracción total y delantera.
Para una mayor eficiencia de combustible, el nuevo KONA incorporará tecnología microhíbrida de 48 voltios. Esta tecnología se aplica de serie al motor diésel Smartstream 1.6 litros de 136 CV y está disponible con un DCT de siete velocidades (7DCT) o una transmisión manual inteligente de seis velocidades (6iMT), además de tracción total opcional. El motor de gasolina Smartstream 1.0 litros T-GDI de 120 CV puede equiparse opcionalmente con tecnología microhíbrida de 48 voltios y 6iMT.
Visto por primera vez en el nuevo i30 y el nuevo i20, el embrague del iMT funciona de forma puramente electrónica en lugar de mediante un enlace mecánico. El iMT desacopla el motor de la transmisión cuando el conductor levanta el pie del acelerador, ahorrando combustible al permitir que el motor se apague y el coche entre en modo de inercia. El motor se reinicia en la misma marcha en cuanto el conductor pisa el freno o el acelerador, gracias a la energía suministrada por el generador de arranque microhíbrido.
Cuando se elige sin tecnología microhíbrida, el motor Smartstream 1.0 litros T-GDI puede combinarse con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades o una transmisión manual de 6 velocidades, con tracción total opcional.
Sistema híbrido KONA
El nuevo KONA también está disponible como opción híbrida, que se incorporó a la gama KONA en 2019. Esta motorización cuenta con un motor 1.6 litros GDI y un motor eléctrico con una potencia combinada de 141 CV, asociado a una transmisión de doble embrague de 6 velocidades y tracción delantera. El motor eléctrico de 32 kW obtiene su energía de una batería de polímero de litio de 1,56 kWh.
Mejoras en la conducción y el manejo para mayor confort
El nuevo KONA ha sido recalibrado para ofrecer una conducción más suave que su predecesor, con el objetivo de mejorar el confort de marcha sin perder el carácter deportivo del modelo. Además de los muelles y amortiguadores, se han modificado las barras estabilizadoras para lograr un mejor confort de rodadura y aislamiento. También se ha modificado el tope de suspensión trasero, lo que aporta beneficios en el confort primario y el control lateral de la carrocería.
El nuevo KONA también incorpora neumáticos mejorados en todos los tamaños de llanta, lo que se traduce en una menor resistencia a la rodadura y una conducción más eficiente. Los neumáticos de 18 pulgadas pasan del Conti Sport Contact 5 al Conti Premium Contact 6 para mejorar el confort de marcha. Esto también significa que los conductores pueden esperar un mejor rendimiento de combustible y menores emisiones de CO₂, además de percibir menos ruido de rodadura que antes. Se logra así un excelente equilibrio entre conducción ecológica y deportividad. Además, se han actualizado varios componentes del vehículo para mejorar el ruido, las vibraciones y la aspereza (NVH), aumentando aún más el confort en el habitáculo.
La dirección se ha ajustado con precisión para adaptarse al nuevo carácter de la suspensión y a los nuevos neumáticos. El nuevo KONA ofrece una dirección cómoda pero conectada, más lineal y equilibrada en todo el rango de velocidades.
Esta configuración se aplica a toda la gama KONA, incluido el KONA N-Line. La única excepción es el KONA N-Line con el motor 1.6 T-GDI y tracción total, que recibe una puesta a punto específica de la dirección para adaptarse al carácter del vehículo.
El nuevo KONA N-Line y el nuevo KONA llegarán a los concesionarios hacia finales de año, mientras que el nuevo KONA Hybrid lo hará a principios de 2021. El nuevo KONA Electric, que mantendrá el tren motriz y la autonomía eléctrica de la versión actual, se desvelará próximamente.
* Las especificaciones y características del vehículo en esta nota de prensa corresponden al mercado europeo y pueden variar según el país o la región.
Fuente: Hyundai
Fotos reales: Bobaedream
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