Informe: la gama de Hyundai hasta 2015

La chapa curvilínea de Hyundai ha sido bien recibida desde que debutó en el crossover Tucson en 2010. Pero el fabricante suavizará las curvas con un nuevo lenguaje de diseño, comenzando con el Sonata rediseñado en el verano de 2014.

Mientras tanto, un Santa Fe 2013 rediseñado llega a los concesionarios a partir de este mes, y una nueva versión de siete plazas del Santa Fe reemplazará al envejecido Veracruz a principios del próximo año. Ambos serán modelos 2013. Un Genesis sedán reingenierizado podría llegar a finales de 2013.

Todavía está en desarrollo un sedán deportivo de cuatro puertas, aunque no se espera que llegue hasta dentro de al menos unos años. Estos son los aspectos más destacados para los años modelo 2013-15 según fuentes de la empresa y otras fuentes.

Accent: El Accent fue rediseñado el verano pasado. No se prevén cambios importantes hasta el año modelo 2016.

Azera: Un Azera 2012 rediseñado salió a la venta en primavera. Se espera una actualización para el año modelo 2015 si Hyundai sigue su cadencia de mejora habitual.

Equus: La berlina insignia de tracción trasera de Hyundai recibirá un exterior renovado el próximo verano para el año modelo 2014. No se espera un rediseño importante o una reingeniería del Equus hasta 2015 o más tarde.

Elantra: Los lanzamientos de este verano de nuevas variantes del Elantra (un coupé de dos puertas y un hatchback de cinco puertas) crearon una familia de productos para el año modelo 2013.

El sedán Elantra tiene prevista una actualización a finales de 2013 para el año modelo 2014. Los cambios podrían producirse en el año modelo 2015. Se añadirá un motor opcional de 2,0 litros con inyección directa de gasolina para complementar el actual motor de 1,8 litros con inyección en puerto.

Se espera que un Elantra rediseñado o renovado llegue a Estados Unidos en el año natural 2015.

Genesis: Un Genesis sedán reingenierizado y rediseñado llegará a los concesionarios estadounidenses a finales de 2013 como modelo 2014. Los cambios podrían producirse en el año modelo 2015. El mayor cambio mecánico será la incorporación de la tracción total, una primicia para un sedán de Hyundai.

Los ingenieros de Hyundai, tomando como referencia el BMW Serie 5 y el Audi A6, se esfuerzan por mejorar el confort de marcha y el manejo del Genesis sedán. La plataforma se mantendrá en gran medida de la generación actual, pero se está modificando la suspensión. También se prevén nuevas chapas y un interior más lujoso para esta actualización, el primer cambio de estilo importante desde su lanzamiento en 2008.

Genesis Coupé: El coupé de tracción trasera de Hyundai para entusiastas recibió una importante actualización para el año modelo 2013 con motores reingenierizados, exterior rediseñado y nuevo interior. Un Genesis Coupé renovado, previsto para el año modelo 2015, debería llegar en algún momento de 2014.

Sonata: Está previsto un Sonata rediseñado para el año modelo 2015, que debería salir a la venta en Estados Unidos en el verano de 2014. La chapa del Sonata será nueva, reflejando un lenguaje de diseño que Hyundai llama internamente "precisión fluida". Las líneas expresivas y curvilíneas y los pliegues marcados del estilo "escultura fluida" del Sonata actual se suavizarán.

John Krafcik, CEO de Hyundai Motor America, dijo recientemente a la revista Automobile que "las formas podrían ser un poco menos extrovertidas". La plataforma del Sonata actual era en gran medida nueva para 2010, por lo que la de 2015 debería ser en gran medida heredada con mejoras de eficiencia para un mayor consumo. Los detalles sobre los cambios en la transmisión son vagos, pero no espere que Hyundai abandone su estrategia de solo cuatro cilindros.

Está previsto un Sonata actualizado para el próximo año como modelo 2014, con un nuevo frontal e interior mejorado.

Sedán deportivo: Un sedán deportivo de tracción trasera, con el BMW Serie 3 como referencia, sigue en la cartera de productos de Hyundai, pero una fuente afirma que no llegará hasta 2015 como muy pronto. Se dice que el vehículo, conocido internamente en Hyundai como "RK", está basado en la plataforma de tracción trasera del Genesis Coupé, en lugar de la del Genesis sedán más grande.

Veloster: El peculiar hatchback con la tercera puerta oculta ganó músculo para el año modelo 2013 con la incorporación de un motor turboalimentado de 1,6 litros. El Veloster Turbo desarrolla 201 CV y acelera de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos.

Santa Fe: El crossover Santa Fe se rediseña para el año modelo 2013. El Santa Fe de cinco plazas pasa a llamarse Santa Fe Sport. Una versión de batalla larga y siete plazas, nueva en la gama, sale a la venta a principios de 2013 para sustituir al lento y envejecido Veracruz. Bajo el capó del Santa Fe de siete plazas hay un motor V-6 de 3,3 litros y 290 CV con inyección directa.

El Santa Fe Sport contará con un motor base de 2,4 litros con inyección directa que desarrolla 190 CV y consume 7,1 l/100 km en carretera. Opcionalmente, un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,0 litros con 264 CV.

Tucson: El crossover compacto recibirá una nueva parrilla y frontal en 2013 para el año modelo 2014. Está previsto un rediseño más ambicioso para el año modelo 2015, pero el momento exacto de lanzamiento y otros detalles no están claros.

Híbrido enchufable: Está previsto que un sedán híbrido enchufable llegue a Estados Unidos a mediados de 2014 como modelo 2015. Los detalles sobre la autonomía, el tamaño de la batería y el tiempo de carga son vagos. Anteriormente se esperaba que el enchufable se vendiera como una marca independiente, pero ahora una fuente de la empresa afirma que podría ser una variante de un modelo existente.

Fuente: [Autonews]