Rapport : la gamme Hyundai jusqu'en 2015

Les carrosseries aux lignes fluides de Hyundai ont été bien accueillies depuis leurs débuts sur le Tucson en 2010. Mais le constructeur va adoucir ces courbes avec un nouveau langage stylistique, à commencer par la Sonata restylée à l'été 2014.

Entre-temps, un Santa Fe 2013 redessiné arrive dans les concessions dès ce mois-ci, et une nouvelle version sept places du Santa Fe remplacera le vieillissant Veracruz au début de l'année prochaine. Les deux seront des modèles 2013. Une Genesis berline revue en profondeur pourrait arriver fin 2013.

Une berline sport quatre portes est toujours en développement, mais elle ne devrait pas arriver avant quelques années. Voici les points forts pour les années modèles 2013 à 2015, selon des sources internes et externes.

Accent : L'Accent a été redessinée l'été dernier. Aucun changement majeur n'est prévu avant l'année modèle 2016.

Azera : Une Azera 2012 redessinée est arrivée au printemps. Un léger restylage est attendu pour l'année modèle 2015 si Hyundai suit son rythme d'amélioration habituel.

Equus : Le vaisseau amiral à propulsion de Hyundai recevra un extérieur rafraîchi l'été prochain pour l'année modèle 2014. Un restylage majeur ou une refonte technique de l'Equus n'est pas attendu avant 2015 ou plus tard.

Elantra : Les lancements de cet été de nouvelles variantes d'Elantra — un coupé deux portes et une berline à hayon cinq portes — ont créé une famille de produits pour l'année modèle 2013.

La berline Elantra doit être rafraîchie fin 2013 pour l'année modèle 2014. Les changements pourraient intervenir pour l'année modèle 2015. Un moteur 2,0 litres à injection directe essence optionnel viendra compléter l'actuel 1,8 litre à injection indirecte.

Une Elantra redessinée ou restylée devrait arriver aux États-Unis au cours de l'année civile 2015.

Genesis : Une Genesis berline revue et restylée doit arriver dans les concessions américaines fin 2013 en tant que modèle 2014. Les changements pourraient intervenir pour l'année modèle 2015. Le plus grand changement mécanique sera l'ajout de la transmission intégrale, une première pour une berline Hyundai.

Les ingénieurs de Hyundai, qui prennent pour référence la BMW Série 5 et l'Audi A6, s'efforcent d'améliorer le confort de roulement et la tenue de route de la Genesis. La plateforme sera largement reprise de la génération actuelle, mais la suspension est modifiée. Une nouvelle carrosserie et un intérieur plus luxueux sont également prévus pour cette mise à jour, son premier changement stylistique majeur depuis son lancement en 2008.

Genesis Coupé : Le coupé à propulsion de Hyundai destiné aux passionnés a reçu une mise à jour majeure pour l'année modèle 2013 avec des motorisations revues, un extérieur redessiné et un nouvel intérieur. Un Genesis Coupé restylé, prévu pour l'année modèle 2015, devrait arriver courant 2014.

Sonata : Une Sonata restylée est prévue pour l'année modèle 2015 et devrait être commercialisée aux États-Unis à l'été 2014. La carrosserie de la Sonata sera nouvelle, reflétant un langage stylistique que Hyundai appelle en interne « fluidic precision ». Les lignes expressives et fluides ainsi que les plis marqués du style « fluidic sculpture » de la Sonata actuelle seront atténués.

John Krafcik, PDG de Hyundai Motor America, a récemment déclaré au magazine Automobile que « les formes seront peut-être un peu moins extraverties ». La plateforme de la Sonata actuelle était largement nouvelle pour 2010, donc celle de 2015 devrait être largement reprise avec des améliorations d'efficacité pour une meilleure consommation. Les détails sur les changements de motorisation sont flous, mais ne vous attendez pas à ce que Hyundai abandonne sa stratégie quatre cylindres uniquement.

Une Sonata rafraîchie est prévue pour l'année prochaine en tant que modèle 2014, avec une nouvelle face avant et un intérieur amélioré.

Berline sport : Une berline sport à propulsion, avec la BMW Série 3 comme référence, est toujours dans le pipeline de Hyundai, mais une source indique qu'elle n'arrivera pas avant 2015 au plus tôt. Ce véhicule, connu en interne chez Hyundai sous le nom de « RK », reposerait sur la plateforme à propulsion utilisée pour le Genesis Coupé, plutôt que sur celle de la plus grande Genesis berline.

Veloster : La petite berline à hayon décalée avec sa troisième porte cachée a gagné en puissance pour l'année modèle 2013 avec l'ajout d'un moteur 1,6 litre turbocompressé. La Veloster Turbo développe 201 ch et passe de 0 à 100 km/h en moins de sept secondes.

Santa Fe : Le crossover Santa Fe est redessiné pour l'année modèle 2013. Le Santa Fe cinq places est rebaptisé Santa Fe Sport. Un Santa Fe à empattement long et sept places, nouveau dans la gamme, sera commercialisé début 2013 pour remplacer le Veracruz vieillissant et à faibles ventes. Sous le capot du Santa Fe sept places, on trouve un moteur V6 3,3 litres de 290 ch à injection directe.

Le Santa Fe Sport sera équipé d'un moteur de base 2,4 litres à injection directe développant 190 ch et consommant 7,1 L/100 km sur autoroute. Un quatre cylindres turbocompressé 2,0 litres plus puissant de 264 ch est optionnel.

Tucson : Le crossover compact recevra une nouvelle calandre et une nouvelle face avant en 2013 pour l'année modèle 2014. Un restylage plus ambitieux est prévu pour l'année modèle 2015, mais le calendrier de lancement précis et d'autres détails sont flous.

Hybride rechargeable : Une berline hybride rechargeable est prévue pour arriver aux États-Unis à la mi-2014 en tant que modèle 2015. Les détails sur l'autonomie, la taille de la batterie et le temps de charge sont flous. On pensait auparavant que cette hybride serait vendue sous un nom propre, mais une source interne indique désormais qu'il pourrait s'agir d'une variante d'un modèle existant.

Source : [Autonews]