El renovado Hyundai i30 recibirá un cambio DCT de 7 velocidades y más mejoras

Hyundai Motor ha presentado hoy una serie de mejoras para la gama New i30, incluida la incorporación de un tope de gama i30 Turbo, un modelo más orientado a las prestaciones que rinde 186 CV ajustados en Nürburgring y cuenta con elementos de diseño deportivo exclusivos.

Toda la gama se ha mejorado con motores más eficientes, una nueva transmisión de doble embrague de siete velocidades, características de seguridad y confort, y un diseño exterior renovado, todo ello pensado para hacer aún más atractivo el modelo más vendido de Hyundai.

A la venta a partir de 2015, la gama New i30 presume de una mayor eficiencia de motor en las tres carrocerías del nuevo coche: tres puertas, cinco puertas y Tourer. La nueva gama ofrece un consumo de combustible de hasta 3,6 l/100 km y unas emisiones de CO₂ de solo 94 g/km.

Diseño exterior renovado y sofisticado

El equipo de diseño europeo de Hyundai Motor ha aplicado mejoras en el exterior, actualizando el aspecto que tan buena acogida tuvo entre los consumidores cuando se lanzó la segunda generación en 2012.

En la parte delantera, una nueva y acentuada parrilla hexagonal define al New i30 como un miembro inconfundible de la familia Hyundai. Otras mejoras de diseño aumentan el atractivo del New i30 entre los clientes del segmento C, incluyendo las nuevas llantas de aleación (de 16 y 17 pulgadas), así como tres nuevos colores exteriores: Blanco Polar, Naranja Caramelo y Negro Azabache.

Gama de motores mejorada y eficiente

El New i30 está disponible con una selección ampliada de motores, todos ellos conformes a la normativa Euro6, con potencias que van desde los 100 CV hasta los 186 CV y emisiones de CO₂ desde solo 94 g/km.

Los compradores podrán elegir entre dos opciones diésel: un motor de 1,6 litros disponible en dos versiones de potencia, 110 CV y 136 CV. Quienes prefieran gasolina pueden optar por un motor atmosférico de 1,4 litros y 100 CV o de 1,6 litros y 120 CV, o por el nuevo motor Turbo-GDI de 1,6 litros y 186 CV.

El motor Gamma de 1,4 litros y 100 CV ha sido sustituido por una unidad Kappa de cuatro cilindros recién desarrollada. Este motor de 1352 cc es significativamente más ligero que su predecesor, el Gamma de 1,4 litros. Con solo 87 kg, el peso base del motor se ha reducido en 14 kg, lo que se traduce en un menor consumo de combustible de 5,6 l/100 km y unas emisiones de CO₂ de 129 g/km.

Los motores diésel de 1,6 litros y gasolina GDI de 1,6 litros también están disponibles ahora con la nueva transmisión de doble embrague de siete velocidades (7DCT). Esta opción sustituye al anterior cambio automático compacto y convencional de seis velocidades con convertidor de par, y ofrecerá una mayor eficiencia de combustible al tiempo que mejora la aceleración.

Entre las tecnologías de ahorro de combustible se incluyen: sistema integrado de parada y arranque (ISG), neumáticos de baja resistencia a la rodadura, un sistema de gestión del alternador (AMS) y una «aleta activa» reductora de la resistencia aerodinámica en la parrilla delantera.

Para mejorar la seguridad activa, el sistema de advertencia de salida de carril de Hyundai (LDWS) estará disponible (disponible según especificaciones del mercado).

Datos técnicos:

Motores

Motor	Diésel
	1.6 ‘U’	1.6 ‘U’
Cilindrada	1582 cc	1582 cc
Potencia	110 CV (81 kW) @ 4000 rpm	136 CV (100 kW) @ 4000 rpm
Par	280 Nm @ 1500-3000 rpm (MT) 300 Nm @ 1750-2500 rpm (7DCT)	280 Nm @ 1500-3000 rpm (MT) 300 Nm @ 1750-2500 (7DCT)
Manual	6	6
Automático	7DCT	7DCT
CO₂ (combinado)	94 – 115 g/km
Consumo (combinado)	3,6 – 4,4 l/100 km

Motores

Motor	Gasolina
	1.4 Kappa	1.6 Gamma		1.6 T-GDI Gamma
Cilindrada	1368 cc	1591 cc		1591 cc
Potencia	100 CV (74 kW) @ 6000 rpm	120 CV (88 kW) @ 6300 rpm		186 CV (137 kW) @ 5500 rpm
Par	134 Nm @ 3500 rpm	156 Nm @ 4850 rpm		265 Nm @ 1500-4500 rpm
Manual	6	6		6
Automática	–	6		–
CO₂ (combinado)	129 – 138 g/km	145 – 158 g/km		169 g/km
Consumo (combinado)	5,6 – 6,0 l/100km	6,3 – 6,8 l/100 km		7,3 l/100 km

Dimensiones exteriores (mm)

Longitud total	4300
Anchura total	1780 (sin retrovisores)
Altura total	1470
Distancia entre ejes	2650
Voladizo delantero	880
Voladizo trasero	770
Vía delantera	1549 – 1569    según combinación de neumático/llanta
Vía trasera	1557 – 1571    según combinación de neumático/llanta
Altura libre al suelo	140