Hyundai i30 restylé : une boîte DCT 7 rapports et d'autres améliorations

Hyundai Motor a dévoilé aujourd'hui une série d'améliorations pour la nouvelle gamme i30, dont l'arrivée d'une version de haut de gamme i30 Turbo, un modèle plus orienté performance développant 186 ch réglés sur le Nürburgring et arborant des éléments de design sportif exclusifs.

L'ensemble de la gamme a été enrichi de moteurs améliorés, d'une nouvelle boîte à double embrayage à sept rapports, d'équipements de sécurité et de confort, ainsi que d'un design extérieur rafraîchi, le tout destiné à rendre le modèle le plus vendu de Hyundai encore plus attractif.

Commercialisée à partir de 2015, la nouvelle gamme i30 affiche une efficacité moteur améliorée sur les trois carrosseries de la voiture : trois portes, cinq portes et Tourer. La nouvelle gamme propose une consommation aussi basse que 3,6 L/100 km et des émissions de CO2 à partir de 94 g/km.

Design extérieur rafraîchi et sophistiqué

L'équipe de design européen de Hyundai Motor a appliqué des améliorations à l'extérieur, rafraîchissant le look qui avait suscité des retours positifs de la part des consommateurs lors du lancement de la deuxième génération en 2012.

À l'avant, une nouvelle calandre hexagonale accentuée définit la nouvelle i30 comme un membre à part entière de la famille Hyundai. D'autres améliorations de design renforcent l'attrait de la nouvelle i30 auprès des clients du segment C, notamment les nouvelles jantes en alliage (16 et 17 pouces), ainsi que trois nouvelles teintes de carrosserie : Blanc Polaire, Orange Caramel et Noir Jet.

Gamme moteur améliorée et plus efficace

La nouvelle i30 est disponible avec un choix élargi de moteurs – tous conformes à la norme Euro6 – avec des puissances allant de 100 ch à 186 ch et des émissions de CO2 à partir de 94 g/km.

Les acheteurs auront le choix entre deux options diesel – un moteur 1,6 litre disponible en deux versions de puissance : 110 ch et 136 ch. Les clients préférant l'essence pourront opter pour un moteur atmosphérique 1,4 litre de 100 ch ou 1,6 litre de 120 ch, ou encore le nouveau moteur Turbo-GDI 1,6 litre de 186 ch.

Le moteur Gamma 1,4 litre de 100 ch a été remplacé par une nouvelle unité Kappa quatre cylindres. Ce moteur de 1352 cm³ est nettement plus léger que son prédécesseur, le Gamma 1,4 litre. Avec seulement 87 kg, le poids de base du moteur a été réduit de 14 kg, ce qui se traduit par une consommation inférieure de 5,6 L/100 km et des émissions de CO2 de 129 g/km.

Les moteurs diesel 1,6 litre et essence GDI 1,6 litre sont désormais également disponibles avec la nouvelle boîte à double embrayage à sept rapports (7DCT). Cette option remplace l’ancienne boîte automatique compacte à convertisseur de couple à six vitesses et promet une meilleure efficacité énergétique tout en améliorant les accélérations.

Les technologies d’économie de carburant comprennent : le système Stop & Start intégré (ISG), des pneus à faible résistance au roulement, un système de gestion de l’alternateur (AMS) et un « volet d’air actif » réduisant la traînée dans la calandre avant.

Pour une sécurité active renforcée, le système d’alerte de franchissement de ligne (LDWS) de Hyundai sera disponible (disponible selon les spécifications du marché).

Données techniques :

Moteurs

Moteur	Diesel
	1.6 ‘U’	1.6 ‘U’
Cylindrée	1582 cm³	1582 cm³
Puissance	110 ch (81 kW) à 4000 tr/min	136 ch (100 kW) à 4000 tr/min
Couple	280 Nm à 1500-3000 tr/min (MT) 300 Nm à 1750-2500 tr/min (7DCT)	280 Nm à 1500-3000 tr/min (MT) 300 Nm à 1750-2500 tr/min (7DCT)
Manuelle	6	6
Automatique	7DCT	7DCT
CO₂ (mixte)	94 – 115 g/km
Consommation (mixte)	3,6 – 4,4 l/100 km

Moteurs

Moteur	Essence
	1.4 Kappa	1.6 Gamma		1.6 T-GDI Gamma
Cylindrée	1368 cm³	1591 cm³		1591 cm³
Puissance	100 ch (74 kW) à 6000 tr/min	120 ch (88 kW) à 6300 tr/min		186 ch (137 kW) à 5500 tr/min
Couple	134 Nm à 3500 tr/min	156 Nm @ 4850 tr/min		265 Nm @ 1500-4500 tr/min
Manuelle	6	6		6
Automatique	–	6		–
CO₂ (mixte)	129 – 138 g/km	145 – 158 g/km		169 g/km
Consommation (mixte)	5,6 – 6,0 l/100 km	6,3 – 6,8 l/100 km		7,3 l/100 km

Dimensions extérieures (mm)

Longueur hors tout	4300
Largeur hors tout	1780 (rétroviseurs non compris)
Hauteur hors tout	1470
Empattement	2650
Porte-à-faux avant	880
Porte-à-faux arrière	770
Voie avant	1549 – 1569 selon combinaison pneu/jante
Voie arrière	1557 – 1571 selon combinaison pneu/jante
Garde au sol	140