Es cierto que la última generación del Hyundai Santa Fe, conocida internamente como MX5, no ha alcanzado el éxito esperado. En países como Corea del Sur, ha sido superado en ventas por el Sorento y, más recientemente, por un MPV: el Kia Carnival y, por supuesto, el recién lanzado Hyundai Palisade. Entonces, ¿qué pasaría si el modelo actualizado recibiera parte del nuevo lenguaje de diseño "Art of Steel" de Hyundai, estrenado por el NEXO? Lo exploraremos gracias al último renderizado de KKSStudio.
La tendencia híbrida y SUV aún no es suficiente para el Santa Fe
Hyundai Motor lanzó la quinta generación del Santa Fe en agosto de 2023 y comenzó a venderlo solo con motor de gasolina. En los dos primeros meses de ventas del nuevo Santa Fe, el modelo híbrido no estaba disponible, lo que dificultó disfrutar plenamente del efecto de coche nuevo.
El Hyundai Santa Fe experimentó un impulso significativo en las ventas tras la introducción del modelo híbrido en octubre de 2024. Sin embargo, las ventas han mostrado una tendencia a la baja desde noviembre de 2024, con un descenso notable a principios de 2025. En enero de 2025, el Santa Fe vendió 4.819 unidades en Corea del Sur, reflejando una disminución continua de la demanda. Este descenso puede atribuirse a la creciente competencia en el mercado de los SUV y a los cambios en las preferencias de los consumidores.
Lo inesperado fue que las ventas del Santa Fe volvieran a caer en marzo y abril, superado por el Sportage, el Hyundai Grandeur, el Kia Carnival e incluso el Hyundai Sonata. ¿Ha fracasado de nuevo el nuevo Santa Fe incluso con la nueva generación?
El modelo actualizado recibirá un cambio de imagen completo
Nuestros colegas de KKSStudio imaginaron cómo podría ser el SUV actualizado, aplicando varias soluciones de otros coches Hyundai. En la parte superior del frontal, han aplicado el nuevo lenguaje de diseño "Art of Steel" de Hyundai, estrenado por la nueva generación del Hyundai NEXO.
Por debajo de esta línea, el diseñador ha aplicado un par de faros muy similares a los que hemos visto en el nuevo Hyundai NEXO, un SUV de pila de combustible de hidrógeno. La quinta generación del Santa Fe gustó y disgustó extremadamente por su diseño poco convencional, completamente diferente al de la generación anterior. Si Hyundai aplica los rasgos de diseño del nuevo Palisade al modelo facelift, podría conseguir un aspecto más equilibrado, aumentando así la popularidad del modelo. ¿Qué opinas?
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