Es stimmt, dass die aktuelle Generation des Hyundai Santa Fe, intern als MX5 bekannt, nicht den erwarteten Erfolg erzielt hat. In Ländern wie Südkorea wurde er vom Sorento und in letzter Zeit von einem MPV – dem Kia Carnival und natürlich dem kürzlich eingeführten Hyundai Palisade – überholt. Was wäre also, wenn das überarbeitete Modell einige von Hyundais neuer Designsprache „Art of Steel“ übernehmen würde, die vom NEXO eingeführt wurde? Das erkunden wir dank des neuesten Renderings von KKSStudio.
Der Hybrid- und SUV-Trend reicht für den Santa Fe immer noch nicht
Hyundai Motor brachte die fünfte Generation des Santa Fe im August 2023 auf den Markt und verkaufte sie zunächst nur mit Benzinmotor. In den ersten zwei Monaten nach Verkaufsstart war das Hybridmodell nicht verfügbar, was es schwierig machte, den vollen Neuwageneffekt zu genießen.
Der Hyundai Santa Fe erlebte nach der Einführung des Hybridmodells im Oktober 2024 einen deutlichen Verkaufsschub. Seit November 2024 sind die Verkaufszahlen jedoch rückläufig, mit einem deutlichen Einbruch Anfang 2025. Im Januar 2025 wurden in Südkorea 4.819 Einheiten des Santa Fe verkauft, was einen anhaltenden Nachfragerückgang widerspiegelt. Dieser Rückgang könnte auf den zunehmenden Wettbewerb im SUV-Markt und sich ändernde Verbraucherpräferenzen zurückzuführen sein.
Was unerwartet kam, war der erneute Verkaufsrückgang des Santa Fe im März und April, während Sportage, Hyundai Grandeur, Kia Carnival oder sogar Hyundai Sonata vorne lagen. Ist der All-New Santa Fe auch mit der neuen Generation erneut gescheitert?
Überarbeitetes Modell erhält eine komplette Verjüngungskur
Unsere Kollegen von KKSStudio haben sich vorgestellt, wie das überarbeitete SUV aussehen könnte, und dabei verschiedene Lösungen von anderen Hyundai-Modellen angewendet. An der Frontpartie haben sie Hyundais neue Designsprache „Art of Steel“ übernommen, die von der neuen Generation des Hyundai NEXO eingeführt wurde.
Unterhalb dieser Linie hat der Designer ein Scheinwerferpaar angebracht, das dem des neuen Hyundai NEXO-Brennstoffzellen-SUV sehr ähnlich ist. Die fünfte Generation des Santa Fe wurde wegen ihres unkonventionellen Designs, das sich komplett von der Vorgängergeneration unterschied, extrem gemocht und abgelehnt. Wenn Hyundai die Designelemente des neuen Palisade auf das Facelift-Modell überträgt, könnte das eine ausgewogenere Optik ergeben, sodass die Beliebtheit des Modells steigen könnte. Was meinen Sie?
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