A solo tres días del evento de lanzamiento de la nueva generación del Hyundai Sonata, previsto para el 24 de marzo, en Korean Car Blog queremos completar un repaso exhaustivo a las 6 generaciones del modelo Sonata, hoy con la generación actual, el Sonata YF.
El Hyundai Sonata (en coreano: 현대 쏘나타) se fabricó por primera vez en 1985 y a lo largo de los años ha ido cambiando su aspecto y tecnología hasta convertirse en uno de los modelos más populares del mundo. La primera generación del Sonata, a través del concepto “Art of Technology”, mostraba un concepto muy diferente, con líneas rectas y sencillas.
Presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2009, el Hyundai Sonata de sexta generación presume de un diseño cautivador y un acabado de acceso sorprendentemente bien equipado. Al estrenar el lenguaje de diseño ‘Fluidic Sculpture’, el nuevo Sonata luce un aspecto más premium, con su propio carácter y personalidad. El interior está repleto de funciones de entretenimiento y confort, con una disposición ergonómica y agradable, y materiales de mejor calidad. La sexta generación del Sonata introdujo un motor 2.4 litros GDi (Inyección Directa de Gasolina) de nuevo desarrollo y una nueva caja de cambios automática de 6 velocidades. El motor 2.4 GDi rinde 201 CV a 6.300 rpm y, gracias a la Distribución Variable Continua Doble (DCVVT) y al Sistema de Inducción Variable (VIS) para una mejor respiración del motor, consigue un consumo de combustible mejorado (22 mpg en ciudad / 35 mpg en carretera).
Comparativa entre el Hyundai Sonata 2011 y el Hyundai Sonata 2014 (mercado estadounidense)
Hyundai comenzó el desarrollo del Sonata YF en 2005, con un coste total de 450 000 millones de wones (372 millones de dólares). En los mercados de Australia, Nueva Zelanda, Singapur y Colombia, el YF fue renombrado como “i45”, siguiendo la nomenclatura alfanumérica de la serie i establecida por Hyundai en esos mercados, como en Europa. Se comercializará con la denominación “Sonata” en Europa del Este, igual que en Norteamérica y Corea del Sur. Para el norte de Europa, Hyundai lanzó el i40, desarrollado en Europa. En enero de 2013, el i45 se discontinuó en Australia debido a unas ventas lentas y una oferta limitada. Una gama ampliada del i40 cubrirá el hueco dejado por el i45. El i45 también se ha discontinuado en Colombia, siendo sustituido por el sedán i40 más pequeño, dejando Singapur y Nueva Zelanda como los únicos dos mercados que aún venden el vehículo bajo el nombre i45.
Comparación entre el Hyundai Sonata y el Hyundai i40 (haga clic para ver a resolución completa)
También hay otros motores de gasolina: un motor de gasolina “Theta II” MPi de 2,0 litros con 165 CV. Su consumo de combustible ha mejorado un 11%. Además, el 2.0 Turbo GDi, que entrega 274 CV, se acopla a una transmisión automática de 6 velocidades y ofrece un consumo de combustible de 21 mpg en ciudad/32 mpg en carretera. Según Hyundai, este motor tiene la potencia de un V6 con bajo consumo. El Sonata YF está construido con acero de ultra alta resistencia estampado en caliente. La sexta generación del Hyundai Sonata obtuvo el premio Top Safety Pick del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) en Estados Unidos. El Sonata 2.0T se lanzó en diciembre de 2010.
Las ventas en Estados Unidos comenzaron a principios de 2010. La próxima generación del Sonata (con nombre en clave LF) debutará en el mercado estadounidense como año modelo 2015 en el Salón del Automóvil de Nueva York de abril. Se espera que el diseño exterior sea más conservador debido a la mala acogida del modelo actual en Corea (puedes ver fotos espía aquí) y que se asemeje más al sedán Genesis de nueva generación.
Seguridad
Premio Top Safety Pick en las pruebas del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras.
- Prueba de impacto frontal: “Bueno”
- Prueba de impacto lateral: “Bueno”
- Protección en impacto trasero: “Bueno”
- Resistencia del techo: “Bueno”
Versión posterior (fabricada a partir del 2 de julio de 2010) del año modelo 2011:
- 5/5 estrellas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de EE. UU. bajo las nuevas normas de prueba de 2010
El Sonata 2011 es uno de los seis vehículos calificados con Cinco Estrellas bajo las nuevas normas hasta noviembre de 2010.
- Clasificación frontal general: 4/5 estrellas
- Clasificación frontal (conductor): 5/5 estrellas
- Clasificación frontal (pasajero): 4/5 estrellas
- Clasificación lateral general (delantero): 5/5 estrellas
- Clasificación lateral general (trasero): 5/5 estrellas
- Clasificación en barrera lateral (delantero): 5/5 estrellas
- Clasificación en barrera lateral (trasero): 5/5 estrellas
- Clasificación en poste lateral (conductor): 5/5 estrellas
- Vuelco: 5/5 estrellas
Versión de lanzamiento temprano (fabricada antes del 2 de julio de 2010) del año modelo 2011: 4/5 estrellas
- Clasificación frontal general: 3/5 estrellas
- Clasificación frontal (conductor): 3/5 estrellas
- Clasificación frontal (pasajero): 3/5 estrellas
- Clasificación lateral general (delantero): 5/5 estrellas
- Clasificación lateral general (trasero): 5/5 estrellas
- Clasificación en barrera lateral (delantero): 5/5 estrellas
- Clasificación en barrera lateral (trasero): 5/5 estrellas
- Clasificación en poste lateral (conductor): 5/5 estrellas
- Vuelco: 5/5 estrellas
Australasian NCAP – el Hyundai Sonata obtuvo la calificación máxima posible de 5 estrellas “ANCAP Safety ratings: 2011 Hyundai Sonata”.
Korean NCAP – el Hyundai Sonata obtuvo las calificaciones máximas posibles en las pruebas de choque frontal, asimétrico y lateral “KNCAP Safety ratings: 2011 Hyundai Sonata”.
China NCAP – el Hyundai Sonata obtuvo la calificación máxima posible de 6 estrellas “CNCAP Safety ratings: 2011 Hyundai Sonata”.
Sonata Hybrid
En el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2008, Hyundai presentó el sistema de propulsión Hyundai Blue Drive para la entonces próxima generación del Sonata, que utiliza tecnología de baterías de polímero de litio. Se informó que estaba basado en el concepto Hyundai Blue Drive.
Las ventas del Hyundai Sonata Hybrid 2011 en EE.UU. comenzaron a finales de febrero de 2011. El sistema de propulsión del Sonata Hybrid combina un motor de 2,4 litros con transmisión automática de seis velocidades, un motor eléctrico de 30 kW y baterías ligeras de polímero de litio para producir un híbrido gasolina-eléctrico completo con 37 millas por galón estadounidense (6,4 L/100 km; 44 mpg) en ciudad y 40 millas por galón estadounidense (5,9 L/100 km; 48 mpg) en carretera. Este sistema de propulsión será compartido por el Kia Optima Hybrid 2011.
El Sonata Hybrid 2011 fue uno de los cinco finalistas para el premio Green Car of the Year 2011 otorgado por la revista Green Car Journal en noviembre de 2010, compitiendo con dos vehículos eléctricos enchufables, el Nissan Leaf y el Chevrolet Volt, ganador de 2011.
Sonata Hybrid 2014
El Sonata Hybrid 2014 presenta mejoras notables y ha sido clasificado en tercer lugar de 20 coches medianos asequibles (según el análisis de U.S. News de 19 reseñas publicadas y pruebas de conducción, así como de datos de fiabilidad y seguridad). El híbrido de 2014 cuenta con una larga garantía y un interior espacioso y de alta calidad. Su precio base oscila entre 26.000 y 30.750 dólares, y pesa entre 3.450 y 3.550 libras. Como híbrido, emite 0,51 libras de CO2 por milla y tiene una clasificación de consumo de combustible EPA de 36/40 mpg ciudad/carretera.
Incorpora un motor eléctrico de 35 kW (frente a los 30 anteriores) y una batería de litio-polímero un 38% mayor y con mayor densidad energética. El nuevo motor eléctrico puede alcanzar hasta 62 mph, lo que significa que puede funcionar con electricidad a velocidades más altas, ahorrando más combustible. También cuenta con un motor de 2,4 litros y cuatro cilindros. Un control por ordenador mejorado suaviza las transiciones entre los modos de gasolina y eléctrico. El tiempo de 0 a 60 mph del híbrido se redujo de 9,5 segundos a 8,1 (nota: el tiempo del Sonata no híbrido es de 7,9).
Las ventas acumuladas del Sonata híbrido en EE.UU. alcanzaron las 7.906 unidades hasta julio de 2011, lo que representa el 20% de las ventas del Sonata según Hyundai. El Sonata Híbrido fue el segundo híbrido más vendido desde junio, solo superado por el Prius. Considerando las ventas acumuladas en el mercado estadounidense hasta diciembre de 2011, con 19.672 unidades vendidas, el Sonata Híbrido y el Kia Optima Híbrido ocuparon conjuntamente el segundo lugar en ventas de híbridos en el año natural 2011, después del Toyota Prius, y superaron al Honda Insight en septiembre.
Retirada
Hyundai está retirando algunos sedanes Sonata de los años modelo 2012-2013 debido a posibles problemas con sus airbags. En raras ocasiones, los airbags de cortina laterales de estos coches pueden inflarse erróneamente como resultado de un error de fabricación. Los concesionarios de Hyundai notificarán a los propietarios y sustituirán los airbags sin coste alguno.
En 2009, Hyundai retiró el Sonata de 2005 a 2008 por un problema con el interruptor de la luz de freno.
Facelift (2012-presente)
En 2012, el Sonata fabricado en Corea recibió un suave facelift de mitad de ciclo. Los cambios exteriores incluyen una nueva parrilla, intermitentes LED más estrechos en los retrovisores, nuevas luces antiniebla delanteras que incorporan LED de circulación diurna (DRL), nuevos diseños de llantas de aleación, así como pilotos traseros LED rediseñados. Los cambios interiores incluyen una nueva pantalla táctil a color para los sistemas de audio (en ciertos modelos), así como controles de clima automático de doble zona rediseñados, que ahora incorporan una pequeña pantalla LCD. Los sensores de aparcamiento delanteros ya están disponibles en ciertos modelos, así como un freno de estacionamiento electrónico. El modelo actualizado se lanzó por primera vez en Corea en 2012, seguido de los mercados internacionales a principios de 2013. Los Sonatas producidos en Norteamérica recibieron un facelift a finales de 2013, para el año modelo 2014.
Ventas del Sonata en Norteamérica
Garantía en EE. UU.
| Año(s) | Garantía limitada | Tren motriz | Corrosión |
|---|---|---|---|
| 1989–1990 | 3 años/36.000 millas | 3 años/millas sin límite | |
| 1991 | 3 años/36.000 millas | 5 años/100.000 millas | |
| 1992–1998 | 3 años/36.000 millas | 5 años/60.000 millas | 5 años/100.000 millas |
| 1999–2004 | 5 años/60.000 millas | 10 años/100.000 millas | 5 años/100.000 millas |
| 2005–2012 | 5 años/60.000 millas | 10 años/100.000 millas | 7 años/millas sin límite |
Además, durante los años 1992–1994, el Sonata incluía el programa Hyundai ValueCare Ownership, que cubría todo el mantenimiento programado habitual sin coste durante los primeros 2 años o 24.000 millas.
Premios
El Sonata ha recibido los siguientes premios:
2013
- Clasificado como el coche mediano más fiable por J.D. Power and Associates.
- Premio al Coste de Propiedad a 5 Años de Kelley Blue Book.
2012
- Premio Top Safety Pick 2012 del Insurance Institute for Highway Safety.
2011
- Finalista del Coche del Año de MotorTrend.
- Coche Internacional del Año 2011.
- Mejor Compra de Consumer Guide 2011.
- Lista de los Diez Mejores de Car and Driver 2011.
- Aspirante al Coche del Año 2011 de Automobile Magazine.
- El Hyundai Sonata 2011 presenta la menor depreciación en el segmento de coches medianos según el Índice de Valor Residual de ALG. El Sonata 2011 supera incluso al Honda Accord 2010 con equipamiento comparable.
- Hyundai Sonata 2011 nombrado Top Safety Pick por IIHS.
- NADAguides.com otorga al Hyundai Sonata 2011 el premio ‘Coche del Mes’ de marzo de 2010.
- The JB car pages otorgó al Hyundai Sonata 2011 una calificación de 4 1/2 estrellas, la mejor de su clase.
- Hyundai Sonata 2011 galardonado con cinco estrellas por la NHTSA según las nuevas normas de prueba de 2010.
2010
- Clasificado entre los 3 mejores coches medianos asequibles de 2010 según U.S. News.
2009
- Compra recomendada por Consumer Guide para 2009.
- Intellichoice 2009 Mejor Valor General.
- Nombrado uno de los mejores coches en la lista Thrifty 50 de U.S. News & World Report.
- “Interior del Año”, Sonata 2009, Ward’s Auto World, categoría: Mejor Rediseño.
| Sexta generación (YF) | |
|---|---|
| Resumen | |
| También llamado | Hyundai i45 |
| Producción | 2009–presente |
| Montaje | Corea del Sur: Asan Estados Unidos: Montgomery, Alabama China: Beijing Indonesia Malasia |
| Diseñador | Andre Hudson (2007) |
| Carrocería y chasis | |
| Relacionados | Kia Optima/Magentis/K5 Hyundai i40[25] |
| Tren motriz | |
| Motor | 2.0 L Theta 163 hp (122 kW), I4 2.0 L Theta Turbo 274 hp (204 kW), I4[26] 2.4 L Theta 176 hp (131 kW), I4 2.4 L Theta GDi, 200 hp (150 kW), I4 2.0 L Nu CVVL |
| Transmisión | Automática de 6 velocidades Manual de 6 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2,795 mm (110.0 in) |
| Longitud | 4,820 mm (189.8 in) |
| Anchura | 1,835 mm (72.2 in) |
| Altura | 1,470 mm (57.9 in) |
| Peso en vacío | 1,451–1,504 kg (3,199–3,316 lb) (2.4L) 1,514–1,566 kg (3,338–3,452 lb) (2.0L Turbo) |
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