El Kia Sorento Turbo Plug-in Hybrid (PHEV) 2022, que debutó en Norteamérica el mes pasado, ya llega a los concesionarios con un PVP inicial de 44.990 $ para el SX y 47.890 $ para el SX-Prestige (SX-P).
Para aumentar su atractivo, el Sorento PHEV puede optar a un crédito fiscal federal de 6.587 $, así como a diversos incentivos estatales, incluido el acceso al carril VAO en California. El PVP no incluye los gastos de destino y manipulación de 1.175 $.
El nuevo Sorento PHEV incorpora un motor eléctrico de 66,9 kW y un motor turboalimentado de 1,6 litros que juntos desarrollan 261 CV. El Sorento PHEV tiene una autonomía estimada por la EPA de 32 millas en modo totalmente eléctrico, la mejor de cualquier SUV PHEV de tres filas, con una autonomía total estimada por la EPA de 460 millas.
Además, el Sorento PHEV consigue una clasificación combinada estimada por la EPA de 79 MPGe. Para mejorar las capacidades del Sorento, se incluye de serie la tracción total con vectorización de par, que ofrece confianza en cualquier terreno. Con un habitáculo amplio y lleno de equipamiento para hasta seis pasajeros, ofrece 143,8 pies cúbicos de espacio para pasajeros y una distancia para las piernas en la segunda fila superior a cualquier otro SUV PHEV. Además, es el único SUV PHEV generalista que ofrece tres filas de asientos.
El SUV Kia Sorento Turbo Plug-in Hybrid (PHEV) 2022 es la última incorporación a la gama Sorento, que se presentó el año pasado tanto en versiones de gasolina como en híbrida eléctrica turbo (HEV).
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