Présenté en Amérique du Nord le mois dernier, le Sorento Turbo Plug-in Hybrid (PHEV) 2022 arrive chez les concessionnaires avec un prix de départ de 44 990 $ pour la finition SX et de 47 890 $ pour la SX-Prestige (SX-P) bien équipée.
Pour ajouter à son attrait, le Sorento PHEV peut être éligible à un crédit d'impôt fédéral de 6 587 $, ainsi qu'à diverses incitations étatiques, notamment l'accès à la voie de covoiturage en Californie. Le prix n'inclut pas les frais de transport et de préparation de 1 175 $.
Le nouveau Sorento PHEV est équipé d'un moteur électrique de 66,9 kW et d'un moteur turbo de 1,6 litre développant ensemble 261 chevaux. Il offre une autonomie électrique estimée par l'EPA de 32 miles (51 km), la meilleure de tous les SUV PHEV à trois rangées, avec une autonomie totale estimée de 460 miles (740 km).
De plus, le Sorento PHEV obtient une consommation combinée estimée par l'EPA de 79 MPGe (3,0 L/100 km). Ses capacités sont renforcées par la transmission intégrale à vectorisation de couple de série, offrant une confiance en toutes circonstances. Avec un habitacle spacieux et richement équipé pouvant accueillir jusqu'à six passagers, il offre 143,8 pieds cubes (4,07 m³) d'espace passagers et des jambes aux places arrière supérieures à tout autre SUV PHEV. C'est également le seul SUV PHEV grand public à proposer trois rangées de sièges.
Le Sorento Turbo Plug-in Hybrid (PHEV) 2022 est le dernier ajout à la gamme Sorento, lancée l'année dernière en versions essence et hybride turbo (HEV).
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