Kia Motors dévoilera un tout nouveau concept de coupé compact à quatre portes le jeudi 28 mars au Salon international de l'auto de Séoul. Le nouveau Kia « CUB » mesure moins de quatre mètres de long et est conçu pour séduire les citadins branchés.
Le CUB est à la fois élégant et compact, avec une carrosserie ultra-lisse, un visage joyeux, un caractère audacieux et des phares à deux points LED – similaires à ceux de la berline de luxe Kia Quoris.
Tous les détails du concept Kia CUB seront dévoilés à 11 h 10 (heure locale) lors de la conférence de presse Kia le 28 mars. Restez à l'écoute !
Communiqué de presse
Kia Motors a créé la surprise aujourd'hui au 9e Salon international de l'auto de Séoul en Corée avec la première mondiale de son tout nouveau concept « CUB ».
Conçu au studio du siège de Kia à Séoul, sous la direction du président et directeur du design, Peter Schreyer, le CUB mesure moins de quatre mètres de long, possède des portes arrière à ouverture antagoniste et un concept d'habitacle « accès total » sans montants B traditionnels, offrant un excellent accès à l'habitacle luxueusement aménagé.
« Le nouveau Kia CUB est un coupé compact à quatre portes créé avec un accent clair sur les performances de conduite et la praticité », commente Thomas Oh, vice-président exécutif senior et directeur de l'exploitation de Kia Motors Corporation. « Conçu pour séduire les citadins branchés, le CUB propose un habitacle confortable à quatre places qui génère une réponse émotionnelle et agréable, tout en offrant des avantages concrets au quotidien. »
Le style extérieur du CUB souligne qu'il est à la fois élégant et compact, avec un visage joyeux et un caractère audacieux. Les éléments de design créés par Peter Schreyer pour le concept Kia Kee 2+2 de 2007 sont revisités sous une nouvelle forme. Le nez du CUB arbore une large « bouche » enveloppante et un « creux » dans le haut du pare-brise – un motif que l'on retrouve sur les modèles Optima, Sportage et cee'd. La dernière interprétation de la calandre est un design plus plat intégrant l'admission d'air du turbocompresseur, mise en valeur dans la couleur de la carrosserie.
Les phares sont dotés de feux à deux points LED – similaires à ceux apparus pour la première fois sur la grande berline de luxe Kia Quoris l'année dernière. De grandes jantes en alliage de 19 pouces remplissent les passages de roue et les portes avant comportent des « ailettes aérodynamiques » au niveau du seuil pour fluidifier et définir les flancs du CUB.
À l'arrière, les feux arrière à LED complètent l'aspect premium de l'extérieur et le traitement du nez issu du concept car Kia Kee est reproduit à l'arrière pour accentuer la largeur du véhicule.
L'extérieur ultra-lisse, avec ses vitres affleurantes, ses rétroviseurs à traînée minimale et ses poignées de porte à effleurement automatiques, promet une traînée aérodynamique ultra-faible. Une peinture bicolore avec une bande sportive laisse entrevoir le potentiel haute performance du CUB, tandis que la large voie de la voiture lui confère une posture imposante.
Habitacle de luxe à quatre places
Avec quatre sièges individuels, l'intérieur du CUB présente une ambiance unique. L'habitacle crée la sensation d'un coupé luxueux et est garni de cuir noir avec des accents de couleur jaune autour des sièges, des accoudoirs de portes et du volant.
Le design du combiné d'instruments s'inspire des yeux d'un animal sauvage. La console centrale est minimaliste avec une bouche d'aération commandée par capteur tactile. Pour une sécurité accrue, la jante du volant est capable de surveiller les biorythmes du conducteur.
En plus d'un volant, il y a un contrôleur DIS (Driving Information System) connecté à une caméra gestuelle qui permet une utilisation plus facile en conduisant. Avec des mouvements bien définis, les conducteurs peuvent configurer chaque menu sur l'écran central. Pour souligner le caractère haute performance du CUB, un repose-pieds est prévu dans l'espace pour les pieds du passager avant.
Moteur turbocompressé de 204 ch
La chaîne cinématique du CUB comprend une nouvelle version du moteur 1,6 litre GDi (injection directe essence) de la société – récemment confirmé comme moteur des nouvelles Kia pro_cee'd GT et cee'd GT vendues en Europe.
Équipé d'un turbocompresseur à double volute et de composants internes renforcés, le nouveau moteur développe 51 % de puissance supplémentaire (204 ch) et 60 % de couple supplémentaire (265 Nm) par rapport au bloc 1,6 litre standard. Ce moteur permet aux deux modèles GT européens de Kia, avec une boîte manuelle à six rapports, d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 230 km/h.
Actuellement, aucun projet de production en série du concept Kia CUB n'est prévu.
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